Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 197 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 83 странах мира, с 286 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Развитие правового регулирования железнодорожного транспорта в Евразийском экономическом союзе

Договор о ЕАЭС, заключенный в 2014 г., оформил новый этап развития евразийской интеграции. Углубление межгосударственного сотрудничества в рамках ЕАЭС предусматривает наращивание транспортных, в том числе железнодорожных, связей, создание равных условий и возможностей для всех участников перевозочного процесса. Нередко происходящие изменения сопряжены с преодолением ряда препятствий на внутреннем рынке государств-членов ЕАЭС. Как в этих обстоятельствах определить характер возникающих препятствий? Кто может быть субъектом инициативы по их устранению: государство, бизнес? Какой орган обладает компетенцией по решению данного вопроса и каков статус его решений? Имеется ли правоприменительная практика? Как использовать потенциал контрейлерных перевозок для создания наиболее благоприятных условий перемещения грузов и какие меры для этого нужны со стороны государственных органов и участников рынка? Какие инструменты необходимо использовать для расширения спектра предоставляемых транспортных услуг?

Дата проведения
Форум
ПМЮФ
Время проведения
Зал
Конгресс-центр, конференц-зал A
Аналитика на тему