Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом. Установлено взаимодействие с 129 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 69 странах мира.

Вход в Единый личный кабинет
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Сергей Иванов

Сергей Иванов

Специальный представитель Президента Российской Федерации по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта
Цитаты
23.10.2019
Экономический форум Россия - Африка 2019
Сотрудничество России и Африки в алмазно-бриллиантовой отрасли
К сожалению, сегодня отрасль столкнулась с новыми вызовами <...> Первое — это чрезмерное затоваривание <...> К концу прошлого года уже пришло понимание того, что ритейл не в состоянии переварить тот объем бриллиантов, который оказался в системе. Безусловно, потребительские предпочтения, изменение потребительского поведения мы видим на всех рынках без исключения и в первую очередь в США, в Китае. К сожалению, глобальные торговые войны, особенно сложности в торговых переговорах между США и Китаем <...> проблемы, связанные с финансированием крупных огранщиков в Индии, выход ряда финансовых учреждений из алмазно-бриллиантовой отрасли — все это создало так называемую ситуацию „идеального шторма“
23.10.2019
Экономический форум Россия - Африка 2019
Сотрудничество России и Африки в алмазно-бриллиантовой отрасли
Африка для нас — стратегический партнер, наш друг в стремлении обеспечить устойчивое развитие всей отрасли. С республикой Ангола нас связывают деловые, давние проверенные дружеские отношения <...> у нас есть добывающее предприятие, у нас есть геологоразведка, мы обсуждаем ряд технологий по сортировке, комплектации алмазов. Уверен, что все это будет реализовано на пользу наших стран
05.09.2019
ВЭФ 2019
Цифровое будущее транспортных коридоров через Дальний Восток: международный опыт и российские реалии
Без написания и создания новой законодательной базы, базирующейся на цифровых технологиях, развития никакого не будет. А нам важно не отстать, потому что это мировая тенденция, мировой тренд, и мы должны быть в этом самом тренде
05.09.2019
ВЭФ 2019
Цифровое будущее транспортных коридоров через Дальний Восток: международный опыт и российские реалии
Текущее состояние транспортных коридоров, проходящих по российскому Дальнему Востоку, кратко можно охарактеризовать одной фразой — неиспользованный потенциал. Несмотря на большой прогресс, он продолжает оставаться до конца не использованным. Причем это касается как обеспечения доступа северо-восточных провинций Китая к выходу к морю через нашу территорию, так и повышения объема перевозок в большом транс-евразийском масштабе
05.09.2019
ВЭФ 2019
Экология Дальнего Востока и стран АТР: долгосрочные перспективы сотрудничества
Самая запущенная сфера — это твердые коммунальные отходы, самая запущенная из всех экологических направлений огромной четырехтриллионной программы „Экология“. Почему? Понятно, почему, потому что мы никогда этим не занимались. Мы сильно отстали от цивилизованного мира, могу это признать
05.09.2019
ВЭФ 2019
Экология Дальнего Востока и стран АТР: долгосрочные перспективы сотрудничества
Что касается отдельно Дальнего Востока, на что бы я обратил внимание, на лесные пожары. <...> Лесные пожары бывают каждый год. Я всегда вспоминаю Ильфа и Петрова, помните золотую фразу? „О пожаре в Вороньей Слободке все знали за сутки до его начала“. То же самое и здесь, у нас горит восток постоянно, каждый год лесные пожары либо весной, либо летом
05.09.2019
ВЭФ 2019
Экология Дальнего Востока и стран АТР: долгосрочные перспективы сотрудничества
Я за малый и средний бизнес. Но малый и средний бизнес, что он делает на Байкале? Он строит бесконечное количество кемпингов, мест отдыха трудящихся. Задача этого бизнеса — как можно больше заработать. Хоть одна гостиничка маленькая, я против них ничего не имею как таковых, была построена с очистными сооружениями? Нет, потому что бизнесу на это наплевать
05.09.2019
ВЭФ 2019
Экология Дальнего Востока и стран АТР: долгосрочные перспективы сотрудничества
Если мы говорим усреднено о такой стране как Россия, то она является экологическим донором планеты. Наши леса поглощают гораздо больше углекислого газа, чем мы производим, мы поглощаем чужой углекислый газ, поэтому мы доноры
07.06.2019
ПМЭФ 2019
Инвестиции в будущее России: как сделать национальные проекты привлекательными для инвесторов
Иностранный инвестор охотно вкладывает в нашу инфраструктуру, потому что видит перспективы и прибыль
06.06.2019
ПМЭФ 2019
Россия – Финляндия
Настоящая мусорная реформа начнется только тогда, когда мы в России построим около 200 мусоросортировочных и мусороперерабатывающих мощностей
06.06.2019
ПМЭФ 2019
Россия – Финляндия
Действительно, на сегодняшний день в России перерабатывается, утилизируется только 7 процентов из всех твердых коммунальных отходов. Это проблема. Мы, конечно, отстали сильно от цивилизованного мира, мы никогда до этого серьезно этой проблемой вообще не занимались
06.06.2019
ПМЭФ 2019
Россия – Финляндия
Очевидно, экономика замкнутого цикла — предмет нашего общего интереса
06.06.2019
ПМЭФ 2019
Россия – Финляндия
Отрадно, что, несмотря на нынешние непростые времена и, прямо скажем, продолжающуюся антироссийскую риторику некоторых стран ЕС, российско-финляндские отношения добрососедства продолжают укрепляться. В основе этого взаимного курса — традиционно активный политический диалог на высшем уровне. <…> Особо ценно то, что вы [граждане Финляндии, — Ред.] проявляете принципиальную твердость в вопросах продвижения двустороннего сотрудничества в реализации крупных проектов, несмотря на известные политические проблемы
10.04.2019
Международный арктический форум 2019
Talking Barents: перспективы и форматы сотрудничества
Баренцев регион — это самый густонаселенный и наиболее экономически развитый район Арктики, обладающий богатой ресурсной и научно-инновационной базой. Опыт приграничного сотрудничества здесь не имеет аналогов, и поэтому обеспечение устойчивого трансграничного развития, создание комфортных условий для проживания людей должен всегда быть нашим основным приоритетом. С момента создания в 1993 году СБЕР [Совет Баренцева/Евроарктического региона, — Ред.] заслуженно утвердился в качестве авторитетной межгосударственной структуры, играющей важную роль в сохранении севера Европы в качестве зоны стабильности и добрососедства
10.04.2019
Международный арктический форум 2019
Talking Barents: перспективы и форматы сотрудничества
Если говорить о безвизовом пространстве на всем протяжении СБЕРа, то я бы назвал эту идею амбициозной. Эти вопросы решаются сегодня не в Осло, не в Стокгольме, не в Хельсинки, они решаются в Брюсселе, а с Брюсселем иногда разговаривать очень сложно
10.04.2019
Международный арктический форум 2019
Talking Barents: перспективы и форматы сотрудничества
Развитие транзитных возможностей нашей страны с учетом ее географического положения является одним из основных направлений нашей деятельности. На сегодняшний день объем грузов, перевозимых Северным морским путем, превышает советский уровень в три раза, но наша задача довести объем грузов до 80 млн тонн в год. В прошлом году впервые, пока экспериментально, но, надеюсь, это станет постоянным, контейнерные грузы пошли Северным морским путем с востока на запад, что является хорошим признаком
10.04.2019
Международный арктический форум 2019
Talking Barents: перспективы и форматы сотрудничества
В рамках председательства России в СБЕРе мы продвигали транспортную тематику в качестве одного из основных приоритетов. Это проект совместного плана Баренцева региона, который предусматривает в том числе синергию транспортного и туристического секторов, сотрудничество в сфере интеллектуальных транспортных систем и профессиональной подготовки кадров
08.04.2019
Международный арктический форум 2019
Экологическая деятельность молодежи регионов Севера в интересах устойчивого развития
Худо-бедно за последние двадцать лет мы одну проблему в Арктике решили капитально: ни одной атомной подводной лодки неутилизированной не осталось. Всё, тема закрыта
08.04.2019
Международный арктический форум 2019
Экологическая деятельность молодежи регионов Севера в интересах устойчивого развития
Когда летишь над Новой Землёй на вертолёте, вот что мне запомнилось и до сих пор стоит как вчера — огромное количество деревянных катушек с кабелем. Кабель новый, ни разу не использованный. Его туда завозили и бросали. Вообще-то кабель — это дорогая вещь, там медь, там цветные металлы; и вот десятки тысяч тонн этого кабеля, который хоть сейчас использовать можно, валяется на территории Новой Земли
08.04.2019
Международный арктический форум 2019
Экологическая деятельность молодежи регионов Севера в интересах устойчивого развития
Там километры бочек. Это очень сложная история. Бочки, их, прежде чем вывозить, нужно прессовать. Не просто так собрал молодёжь на энтузиазме — и вперёд! Хватай мешки, вокзал отходит. Там столько загажено, что убирать предстоит ещё нескольким поколениям. Но этим нужно заниматься
12.09.2018
ВЭФ 2018
Национальный проект «Экология»: приоритеты государства, возможности для бизнеса
Сколько мы уже приняли за последние полтора года законов экологических федеральных? Очень много: и об обращении с отходами, и о вреде, и об экологическом сборе <...> Вот недавно приняли закон по лесам. Принцип очень простой: сколько вырубил, столько посадил
12.09.2018
ВЭФ 2018
Национальный проект «Экология»: приоритеты государства, возможности для бизнеса
Не побоюсь сказать, что если бы не было Года экологии, то, скорее всего, не было бы и нацпроекта. Почему? Потому что главную задачу года экологии <...> мы видели в том, чтобы привлечь внимание общества к тому, что Россия задолжала сильно самой себе и многие десятилетия этим вопросом не занималась
12.09.2018
ВЭФ 2018
Цифровой транспорт – будущее Большой Евразии
У крупных российских транспортных компаний появились свои „дорожные карты“ цифровизации <...> Росавтодор анонсировал проект „Караван“, создающий условия для использования беспилотных автомобилей <...> В Аэрофлоте создан специальный комитет, РЖД подготовило стратегию цифровизации железных дорог
12.09.2018
ВЭФ 2018
Цифровой транспорт – будущее Большой Евразии
По мнению экспертов Центра стратегических разработок, <...> только в результате трансформации транспортной системы, которая возможна в течение ближайших пяти лет, мы можем рассчитывать, как минимум, на один дополнительный пункт ВВП
25.05.2018
ПМЭФ 2018
Экономика замкнутого цикла: российская модель и зарубежный опыт
В этом году 300 крупнейших российских предприятий (нефтегазовые, металлургические) переходят на наилучшие и доступные технологии (НДТ). А к 2021 году все российские предприятия должны перейти на эти технологии.
25.05.2018
ПМЭФ 2018
Экономика замкнутого цикла: российская модель и зарубежный опыт
Раздельный сбор мусора — это сложный процесс, его нельзя осуществить в течение одного-двух лет. В скандинавских странах ушло более десяти лет, чтобы приучить население и наладить систему переработки.
25.05.2018
ПМЭФ 2018
Экономика замкнутого цикла: российская модель и зарубежный опыт
Все крупные промышленные предприятия потребляют очень много воды. Что они потом сбрасывают — большой вопрос.
25.05.2018
ПМЭФ 2018
Экономика замкнутого цикла: российская модель и зарубежный опыт
Промышленные предприятия будут переходить на технологию, когда, однажды взяв воду из внешнего источника, больше они ее брать не будут. Она будет циркулировать внутри, ими же очищаться и тут же потребляться.
25.05.2018
ПМЭФ 2018
Инвестиционный прорыв: инфраструктура и технологии будущего
Если ещё больше, то упадет качество. <…> Если мы видим, какие-то изъяны, риски, которые мы не можем захеджировать <…> мы на рисковые вещи не идем, мы достаточно консервативный фонд
25.05.2018
ПМЭФ 2018
Инвестиционный прорыв: инфраструктура и технологии будущего
Одно из важнейших достижений РФПИ за последние 6 лет <…> это приобретение очень хорошей репутации как внутри России, так и <…> за рубежом. <…> Иностранные инвесторы охотно идут, довольны прибыльностью
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Как упорядочить экологическую деятельность на благо экономики?
Мы твердо настроены на то, чтобы построить четыре мусоросжигательных завода в Подмосковье и один в Татарстане по самым современным технологиям. <…> Начались протесты. <…> Надо отдать должное, СМИ, по крайней мере федеральные, сняли несколько прекрасных сюжетов о таких же заводах, которые стоят в центре Вены, Токио, рестораны на этих заводах, там нулевой выброс вредных веществ. <…> Нет, все равно, не дадим строить эти заводы. У меня возникает простой вопрос. А что вы предлагаете делать тогда? Продолжать мусор в землю выбрасывать?
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Как упорядочить экологическую деятельность на благо экономики?
Отслеживается такой тренд, когда социально-экономическое развитие наряду с ростом благосостояния граждан ориентируется на повышение качество жизни. Качество жизни — это более широкое понятие, в том числе, конечно, учитывающее проблемы окружающей среды, по крайней мере вокруг того населенного пункта, где ты живешь. <…> Мы прекрасно понимаем, что одномоментно решить все экологические проблемы не только у нас в России, но и в любой другой стране мира невозможно. Прогресс в экологии, как правило, длится годами, и результаты быстро не становятся явственными
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Россия – Финляндия
Экология должна быть предпринимательски привлекательна, потому что если она ею не будет, то ни у какой страны, даже самой богатой, и стран вместе не хватит ресурсов для того, чтобы только за счёт бюджетного финансирования и только норм регулирования добиться заметных результатов.
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Россия – Финляндия
Экономика и экология рассматриваются как единый взаимосвязанный комплекс, а такие понятия, как "зелёная экономика", "биоэкономика", "экономика замкнутого цикла", "циркулярная экономика", отражают наше общее стремление к бережному использованию природных ресурсов и максимальному снижению антропогенного воздействия.
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Россия – Финляндия
В прошлом году объём нашей двусторонней торговли вырос сразу на одну треть, на 37%, и достиг уровня $12,3 млрд.
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Россия – Финляндия
Отличительной чертой нашего российско-финляндского диалога всегда был прагматизм и стремление учитывать интересы друг друга, найти разумный, устраивающий друг друга компромисс.
27.02.2017
Российский инвестиционный форум 2017
«Зеленая» экономика как вектор развития
Основные проблемы у нас — в европейской части, крупные мегаполисы с точки зрения отходов и такие регионы, где сосредоточено традиционно очень много металлургической, горнодобывающей и угольной промышленности. Это Челябинск, губернатор здесь присутствует. Там действительно есть проблемы с воздухом.