Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 197 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 83 странах мира, с 286 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

FESCO

Транспортная группа

Контакты

115184, г. Москва, Новокузнецкая ул., д. 7/11, стр. 1 8-800-23-444-99 www.fesco.ru

Описание

FESCO — ведущая транспортно-логистическая компания в России. Благодаря широкому спектру предлагаемых услуг и стратегически расположенным активам компания играет ключевую роль в глобальной торговле.

FESCO специализируется на предоставлении комплексных логистических решений, обеспечивая надежную доставку грузов «от двери до двери» и тщательно контролируя все этапы транспортного процесса. Заказчики могут рассчитывать на высокую эффективность и надежность в перемещении товаров по всему миру, особенно в условиях динамично меняющихся рынков.

Благодаря своему расположению на Дальнем Востоке России FESCO имеет стратегическое преимущество в удовлетворении растущего спроса на транспортные услуги между Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Являясь бесспорным лидером в контейнерных перевозках через Дальний Восток, компания способствует развитию торговых отношений и укреплению экономических связей.

Один из ярких успехов FESCO — управление «Владивостокским морским торговым портом», который может обрабатывать миллионы тонн грузов ежегодно. Это подчеркивает значимость компании для развития инфраструктуры региона и улучшения логистических цепочек.

FESCO активно внедряет инновационные технологии для обеспечения гибкости, оперативности и качества обслуживания клиентов и стремится к расширению географии своих услуг и улучшению сервиса, чтобы не просто удовлетворить, но и превзойти любые ожидания клиентов.

Таким образом, FESCO укрепляет свои позиции на рынке, опираясь на профессионализм, ответственность и нацеленность на результат. Компания способствует развитию торговли и экономическому процветанию регионов своего присутствия и подтверждает свою репутацию надежного партнера в международной логистике.


Медиа

12.09.2023
Россия – Монголия
Традиционно дружественные, добрососедские отношения между Россией и Монголией имеют долгую историю, солидную международно-правовую базу и богатый опыт сотрудничества в политической, военной, экономической и культурной сферах. Это редкий исторический прецедент, достойный пример для современного мирового сообщества. В декабре 2021 года лидеры двух стран приняли совместную Политическую декларацию, которая дает четкие ориентиры дальнейшего углубления двусторонних связей. В условиях перестройки мировой экономической системы, разворота России на Восток новые перспективы открываются по традиционным направлениям сотрудничества: энергетика, железнодорожный транспорт, сельское хозяйство, туризм, медицина. Только программа создания коридора «Россия — Монголия — Китай» может стимулировать реализацию более 30 проектов. Дальневосточные регионы России серьезно настроены развивать равноправное и взаимовыгодное сотрудничество с Монголией. Как лучше организовать эту работу? Как правильно определить приоритеты сейчас и на перспективу? Какие возможности создает новая геополитическая обстановка и какие проблемы требуют особого внимания? В какой поддержке нуждается бизнес? Какие инструменты могут быть задействованы для создания новых долгосрочных устойчивых форм сотрудничества? Что может быть сделано на федеральном и на региональном уровнях?
12.09.2023
Россия – Индия
В условиях новых геополитических реалий особую ценность приобретают отношения с надежными партнерами, к числу которых, безусловно, относится Индия. Товарооборот Индии и России в 2022 году превысил 35 млрд долл., что в 2,5 раза больше по сравнению с 2021 годом. Прежде всего это связано с ростом экспорта топливно-энергетических товаров. Россия и Индия продолжают обсуждать способы диверсификации и расширения сотрудничества за пределами традиционного топливно-энергетического сектора. Дальний Восток России в этом контексте представляет для Индии особый интерес. Акцент делается на развитии Восточного морского коридора, сотрудничества в рамках СМП, производственной кооперации в наиболее перспективных отраслях и направлениях, таких как судостроение, фармацевтическая промышленность, туризм и др. Что сегодня мешает в полной мере использовать имеющийся потенциал? Что нужно сделать для сбалансированного наращивания товарооборота, для поддержки инвестиционного сотрудничества, активизации дальнейшей кооперации в перспективных отраслях и направлениях?
12.09.2023
Морская логистика: как вырасти в разы
Мировая морская логистика развивается в рамках долгосрочного тренда снижения себестоимости и повышения экологичности эксплуатируемого флота. На экстремальный рост заказов новых судов в 2020–2021 гг. повлияло удлинение глобальных логистических цепочек и вызванное этим снижение оборачиваемости — как следствие, в 2023–2025 гг. на рынок выйдет флот рекордной вместимости. Зеленая повестка существенно меняет требования к новым судам: на начало 2023 года порядка 40% заказанных к постройке судов должны иметь возможность работать на альтернативном топливе. Глобализм в морской логистике сопровождается усилением регионализации и выдвижением инициатив по созданию национальных судоходных компаний. Проекты в области цифровых платформ и информационных систем, начатые крупными холдингами, имеют неоднозначные перспективы. Российская экономика за последние полтора года столкнулась с уходом почти всех мировых морских перевозчиков и замещением их большим количеством мелких операторов. Отечественные компании вынуждены искать новые решения для обеспечения внешней торговли, основной объем которой традиционно идет через морские порты. При этом стоимость логистики в сообщении с Россией значительно возросла из-за дисбаланса импорта и экспорта, менее эффективного флота, инфраструктурных ограничений, операционных и регуляторных издержек. Сейчас необходимо ускорить создание специализированного флота ледового класса для развития перевозок по транспортному коридору «Север — Юг» и Северному морскому пути. Какие вызовы стоят перед морской логистикой России на ближайшие годы? Как повысить эффективность взаимодействия участников морских транспортных цепочек? Каков потенциал сотрудничества с транспортно-логистическими компаниями из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Африки? Каковы перспективы строительства собственного флота?
Статья
27.04.2024
Цифровая революция в логистике: новые горизонты и вызовы
Статья освещает обсуждение цифровых инноваций в сфере транспортировки и логистики на Восточном экономическом форуме, акцентируя внимание на ключевых проектах и стратегиях, направленных на улучшение эффективности и безопасности грузоперевозок. Рассмотрены новые подходы и технологии, такие как электронный документооборот, мультимодальные перевозки и интеграция систем, которые значительно упрощают и ускоряют процессы в отрасли.
Изучить все медиа

Участие в деловой программе

Петербургский международный экономический форум – 2024
6 июня 2024
Восточный экономический форум – 2023
10 сентября 2023
11 сентября 2023
12 сентября 2023
Второй Саммит, Экономический и гуманитарный форум Россия – Африка
27 июля 2023
Петербургский международный экономический форум – 2023
15 июня 2023
16 июня 2023
Контакты
115184, г. Москва, Новокузнецкая ул., д. 7/11, стр. 1 8-800-23-444-99 www.fesco.ru