Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.
Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.
Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.
Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.
Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 197 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 83 странах мира, с 286 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.
Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.
Любовь  Ларченко

Любовь Ларченко

Профессор департамента государственного администрирования, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» (Санкт-Петербург); доктор экономических наук, профессор
Публикации
Итоги прошедшего года и перспективы развития нефтегазовой отрасли
Экспертное мнение
16.01.2024
Итоги прошедшего года и перспективы развития нефтегазовой отрасли
Прошел год с момента введения беспрецедентных антироссийских санкций. Можно подвести некоторые итоги и попытаемся рассмотреть направления дальнейшего развитие российской энергетики, главным образом нефтегазовой отрасли. Как и ожидалось, нарушена логистика экспортных поставок углеводородов, введено ограничение зарубежного финансирования отрасли и участия международных компаний в проектах; введён запрет на поставку оборудования и технологий и т.д. Экспортные поставки углеводородов стали переориентироваться главным образом на восточные рынки. Поскольку сложно быстро перестроить газопроводные поставки, в стране упор сделан на увеличение производства и поставки на мирровой рынок сжиженного природного газа и выход России на производство его в объемах, которые позволили бы вывести страну в ряды мировых лидеров. Однако здесь отрасль сталкивается с проблемой нехватки собственного современного оборудования и технологий, как для сжижения газа, так и для его транспортировки. Ставится вопрос — возможно санкции — это не только негативное воздействие на развитие отрасли на современном этапе, но и возможность переосмысления стратегии экономического развития страны и перехода от ресурсно-сырьевого к ресурсно-инновационному развитию?
Северный морской путь: экономическое и геополитическое значение в современных условиях
Экспертное мнение
16.01.2024
Северный морской путь: экономическое и геополитическое значение в современных условиях
Северный морской путь всегда играл большое значение в развитии экономики страны. Однако в последние годы в условия жесточайших санкций и попытки США и стран Западной Европы изолировать Россию, закрывая международные транспортно-логистические цепочки, роль Северного морского пути возросла многократно. В современных условиях Северный морской путь должен взять на себя роль одной из главных транспортных магистралей России. Для этого необходим выход к его портам железнодорожных путей, автодорог, внутренних водных путей. В результате будет соединен Северо-Запад, Сибирь и Дальний Восток, а Северный морской путь будет выполнять своеобразную роль Ледового Транссиба, возможности которого по широтным грузоперевозкам ограничены. Для решения поставленных задач необходимо решить множество проблем, среди которых важное место занимает подготовка и закрепление в Арктике высококвалифицированных специалистов
Российский нефтегазовый комплекс: геополитическая ситуация, диверсификация, импортозамещение
Экспертное мнение
27.12.2022
Российский нефтегазовый комплекс: геополитическая ситуация, диверсификация, импортозамещение
В настоящее время перед Россией стоит ряд вызовов, связанных с нарушением логистики экспортных поставок углеводородов, попыткой заместить российские поставки нефти и газа альтернативными поставками из других стран, ограничением зарубежного финансирования отрасли и участия международных компаний в проектах, запрет на поставку оборудования и технологий. Основные задачи, которые стоят и перед нефтегазовым сектором, и государством для обеспечения достойного выход отрасли на устойчивое развитие: стимулирование развития производств отечественного оборудования, причем инновационного, соответствующего передовым образцам мирового, а также современных технологий; диверсификация экспорта; поиск новых рынков сбыта, в том числе расширение снабжения внутреннего рынка; развитие глубокой переработки нефти; увеличение производства сжиженного природного газа. Проанализированы варианты — кто может и сможет ли заменить Россию в поставках нефти и газа в Европу?
Энергетика России в период новой реальности: проблемы и возможности
Экспертное мнение
27.12.2022
Энергетика России в период новой реальности: проблемы и возможности
В условиях беспрецедентного санкционного давления на Россию, и в первую очередь, на ее энергетический сектор, встает вопрос о корректировке собственной энергетической политики и энергетического баланса в соответствии с глобальными вызовами. Главные задачи государства — нахождение новых логистических путей транспортировки углеводородов, увеличение производства сжиженного природного газа, дальнейшее развитие Северного морского пути, как основной трассы для реализации сжиженного газа, наращивание магистрального трубопроводного транспорта для увеличения поставок углеводородов, как на традиционные рынки, так и на новые рынки Юго-Восточной Азии.