Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, созданный в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом. Установлено взаимодействие со 160 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 75 странах мира.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Вход в Единый личный кабинет
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Евгений Амбросов

Евгений Амбросов

Заместитель председателя правления, директор по морским операциям, судоходству и логистике, ПАО «НОВАТЭК»
Цитаты
03.09.2021
ВЭФ 2021
Расширенное заседание Общественного совета СМП. Большой Северный морской путь: новый глобальный маршрут
Мы ожидаем, что порядка 21-22 миллионов тонн сжиженного природного газа будет перевозиться в восточном направлении, на рынки Юго-Восточной Азии. И для обеспечения этой перевозки, для обеспечения ее стабильности, для создания рынка, было принято решение о создании на Камчатке порта по перевалке сжиженного природного газа
03.09.2021
ВЭФ 2021
Расширенное заседание Общественного совета СМП. Большой Северный морской путь: новый глобальный маршрут
Мы планируем начать круглогодичную навигацию по Северному морскому пути с января 2024 года. Я считаю, что это будет, конечно, событие века, связанное с развитием СМП
03.09.2021
ВЭФ 2021
Расширенное заседание Общественного совета СМП. Большой Северный морской путь: новый глобальный маршрут
На начальном этапе нам потребуется до двух тысяч моряков для работы на высокотехнологичных судах, газовозах, которые должны будут работать в тяжелых условиях Арктики на Северном морском пути. Для их подготовки понадобятся высококвалифицированные преподаватели, квалифицированная база учебная, которая была создана при участии государства
03.06.2021
ПМЭФ 2021
Заседание Арктического экономического совета
Мы намерены продолжить развитие и реализацию Арктического инвестиционного протокола. Наряду с развитием „зеленой экономики“ общие области интересов включают наращивание экономического потенциала, управление рисками, внедрение новейших технологий не только в судоходстве, но и в авиации, железнодорожном транспорте, а также в туризме, строительстве, горнодобывающей промышленности
03.06.2021
ПМЭФ 2021
Заседание Арктического экономического совета
Мы определили для себя свои приоритеты на период председательства России в Арктическом экономическом совете. Первый — это развитие судоходства в Арктике... Вопрос развития морской транспортировки объединяет многих участников, российских — Росатом, „Объединенная судостроительная корпорация“, и иностранных участников, которые являются судовладельцами, обслуживают добычу полезных ископаемых... Поэтому в вопросе судоходства требуется большая степень координации, улучшения, внедрение самых последних технических достижений
09.04.2019
Международный арктический форум 2019
Освоение арктического шельфа: потенциал и риски
Для успешной реализации крупных индустриальных проектов требуется утверждение государственной программы по морской сейсморазведке на арктическом шельфе, скорейшее принятие закона о введении повышающего коэффициента к налоговым вычетам затрат на геологоразведку в Арктике. Без государственного финансирования полномасштабных полевых исследований в Арктике будет трудно обойтись
09.04.2019
Международный арктический форум 2019
Освоение арктического шельфа: потенциал и риски
Кроме характерных для арктической зоны проблем, связанных с коротким арктическим сезоном, с хрупкой экологией, с отсутствием логистических баз, есть другие проблемы, связанные с секторальными санкциями, которые были объявлены США и Европейским союзом. В условиях этих санкций очень остро встал вопрос о локализации производства сейсмического оборудования в России
06.09.2017
ВЭФ 2017
Развитие Северного морского пути. От слов к делу
Впервые в  истории мореплавания была обеспечена крупнотоннажная транспортировка нефти из мелководной части Обской губы. Достичь круглогодичной доставки удалось благодаря строительству шести судов. В этом году также были проведены ледовые испытания танкера "Кристоф де Маржери" (всего таких судов будет построено 15). СМП был преодолен им за 6,5 суток без помощи ледокола. Тем самым был установлен мировой рекорд. Рекорд советского времени по перевозке грузов по СМП был установлен в 1989 году — 6,2 млн тонн. В этом году только "Совкомфлот" уже перевез по Арктике более 12 млн тонн. К 2022 году общий объем достигнет 40 млн тонн за счет строительства новых мощностей по производству СПГ. В 2021 году  мы получим первое судно, действующее на природном газе, построенное на Дальнем Востоке на заводе "Звезда
06.09.2017
ВЭФ 2017
Развитие Северного морского пути. От слов к делу
Рекорд советского времени по перевозке грузов по СМП был установлен в 1989 году — 6,2 млн тонн. В этом году только "Совкомфлот" уже перевез по Арктике более 12 млн тонн. К 2022 году общий объем достигнет 40 млн тонн за счет строительства новых мощностей по производству СПГ