Алексей Нащекин

Мы считаем, что нам необходима целая экосистема и переосмыслить подход к организации дорожного движения. Мы разработали целый комплекс решений — это интеллектуально-транспортные городские… и магистральные системы. <…> Они управляют как традиционным транспортом, помогают с помощью табло, светофоров и так далее, так и передают информацию подключенному транспорту. Уже проведена апробация беспилотных автомобилей пятого поколения, отработаны механизмы передачи автоматической информации о ДТП, интеграция с системами инцидент-менеджмента, информирование о пешеходах на дороге. Эти разработки вызывают интерес не только в России, но и везде в мире

Один из ключевых элементов, кроме инфраструктуры, — это электронные системы управления перевозками, система мультимодальных перевозок. В России эта система уже запущена, обладает высоким экспортным потенциалом. Самой большой телематической системой в мире сегодня является ПЛАТОН. Индийский проект, по нашим подсчетам, будет в 4-5 раз больше <…> Сейчас развивается в России, СНГ, Китае проект с навигационными пломбами, которые обеспечивают бездосмотровый безопасный транзит международный. Мы считаем, что данный продукт будет востребован и в Индии для реализации транзитного потенциала

“РТ-Инвест Транспортные Системы” и наши индийские коллеги создали совместную компанию в Индии, которая в прошлом году победила в международном открытом конкурсе на модернизацию системы платности индийских дорог. Проект стартовал в марте. В целом пилот признан успешным, и до конца года должно быть принято решение о развитии платных дорог в Индии с использованием наших технологий

Мы видим достаточно много проектов по выводу беспилотников на дороги общего пользования. Чаще всего это обычный автомобиль, оборудованный машинным зрением, дополнительным бортовым компьютером, который принимает решения, но по сути он пытается повторить наше человеческое несовершенство. <...> Поэтому в последние 2,5 года мы занялись таким проектом, как „умная“ дорога для беспилотников