Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 197 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 83 странах мира, с 286 российскими общественными организациями, федеральными органами исполнительной и законодательной власти, субъектами Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Вход в Единый личный кабинет
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Екатерина Ляхова

Екатерина Ляхова

Директор по развитию бизнеса, Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом»
Цитаты
12.09.2023
ВЭФ 2023
Морская логистика: как вырасти в разы
Есть план, который утвержден на уровне правительства, — развитие Северного морского пути до 2035 года. Мы идем строго в соответствии с этим планом, развивая разного уровня и инфраструктуру, и, собственно, саму морскую линию. В рамках этого плана развивается судостроение и модернизации текущих судов, прежде всего, это, естественно, ледоколы. То есть три новых серийных ледокола уже ходят на линии, четвертый в процессе строительства, по пятому и шестому серийному принято соответствующее решение. И мы рассчитываем, что к 2035 году Северный морской путь будет обслуживать 21 ледокол, что обеспечит непрерывность и круглогодичность ледовой проводки на этом маршруте
12.09.2023
ВЭФ 2023
Морская логистика: как вырасти в разы
В 2021-м были достигнуты рекордные показатели по транзиту по Северному морскому пути, в 2022-м он, конечно же, упал. Поэтому наша основная задача и наш фокус 2023 года — как минимум восстановить те объемы, которые были в 2021-м и, конечно же, дальше наращивать
12.09.2023
ВЭФ 2023
Морская логистика: как вырасти в разы
Я считаю, что у нас нет шансов не вырасти в разы. <…> Что для этого нужно сделать? С моей точки зрения, как минимум соблюдать те планы, которые мы сами себе поставили, и то, что мы сами себе наметили. <…> Если говорить про развитие СМП [Северный морской путь. — Ред.] и перевозок по СМП, с нас никто не снимал ответственность в 2024 году за заявленные 80 млн тонн, а в 2030 году — за 150 млн тонн. Надо просто брать и делать
11.09.2023
ВЭФ 2023
Новая логистика Дальнего Востока – «белый лебедь» экономики России
Планируется построить 9 современных контейнеровозов ледового класса. У нас уже есть эскизный проект этого судна. Цифровая модель судна создана. Все это невозможно без объединения всех сервисов на единой цифровой платформе — это инструмент, который позволит своевременно получать информацию о ледовой обстановке, осуществлять экологический мониторинг
11.09.2023
ВЭФ 2023
Новая логистика Дальнего Востока – «белый лебедь» экономики России
Мы обнаружили, что несколько забыли при формировании плана учесть вопрос телекоммуникационной инфраструктуры не только СМП, а вообще всей Арктики. Поэтому начали реализовывать проект по созданию транспортно-логистического оператора связи <…> Без устойчивой коммуникационной инфраструктуры все попытки организовать цифровые сервисы в Арктике провалятся
15.06.2023
ПМЭФ 2023
Портовый разворот: через Запад на Восток?
У СМП есть серьезный потенциал встроиться в систему глобальной мировой торговли. <…> Создав инфраструктуру СМП, обеспечив безопасность, регулярность, мы рассчитываем на то, что наши международные партнеры заинтересуются этой линией и обеспечат нам развитие линии СМП — международный транзит грузов
02.09.2021
ВЭФ 2021
Как приблизить Дальний: пути снижения транспортных издержек
Я считаю, что потенциал Дальнего Востока практически безграничен. Мы сейчас выбрали пока только одну точку перегрузки на востоке — это Владивостокский морской торговый порт. На следующем этапе развития проекта можно таких перегрузочных точек на Дальнем Востоке делать несколько. Мы уже ведем серьезные переговоры по этому поводу с правительством Сахалина, разговариваем с Находкой. <...> Мы начали реализовывать проект по формированию постоянно действующей транзитной линии. <...> Это дополнительные транспортные возможности, это контейнерная линия. К 2025 году мы ее планируем запустить