Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 197 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 83 странах мира, с 286 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Вход в Единый личный кабинет
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Сергей Колесников

Сергей Колесников

Генеральный директор, АО «ТЕХНОНИКОЛЬ»
Цитаты
03.06.2021
ПМЭФ 2021
Дальний Восток: ресурсный фронтир или двигатель роста?
Отсутствие инфраструктуры для крупных предприятий. <…> Очень сложно в Приморье найти площадку, которая газифицирована, имеет электричество и имеет подъезды. Основная проблема — это инфраструктура, инфраструктура и еще раз инфраструктура. Если бы она была, я уверен, что и корейские инвесторы бы инвестировали, и мы бы инвестировали
03.06.2021
ПМЭФ 2021
Дальний Восток: ресурсный фронтир или двигатель роста?
Системное отсутствие пограничных переходов. <…> Пробки на границе автомобильные как были, так и есть. И если мы хотим увеличить товарооборот с Китаем до 200 млрд долларов <…> то нам нужно возить машинами. А для машин нужны просто дороги элементарные. А 200 млрд, если вы поделите на среднюю стоимость фуры (30 тыс. долларов), это должно быть примерно 2 млн машин. Мы там и 20 тыс. машин не можем пропустить. Надо понимать, что если нет кровеносных сосудов, то кровь не потечет
04.09.2019
ВЭФ 2019
Институт независимых директоров: лучшие практики корпоративного управления
Затраты, которые вы несете (на совет директоров — Ред.), должны окупаться тем, что вы должны поднимать деньги с рынка, что вы можете иметь высокую ликвидность за счет того, что ваши акции продаются до 10-20 млн долларов ежедневно. Т.е., если уж делать шаг, нести затраты, то нужно и получать адекватные выводы <…> Если уж вы решили нести этот институт (совета директоров — Ред.), то надо умело пользоваться и всеми выгодами этого института
06.09.2019
ВЭФ 2019
Стратегия ЖКХ – 2035. Взгляд бизнеса
Мы, делая теплоизоляцию, понимаем, что инвестиции в целом в энергоэффективность позволяют снижать затраты, в том числе и для потребителей
05.09.2019
ВЭФ 2019
Трансформация строительной отрасли как фактор повышения инвестиционной привлекательности дальневосточных регионов
Наша компания очень активно участвует в BIM-проектировании. Мы проектируем все наши библиотеки, фасады, кровли в четырех программных средах, занимаемся их стыковками. <…> Все конструкции мы делаем в BIM-проектировании, клиент может видеть стоимость материалов, строительства, а также эту модель с точки зрения будущей эксплуатации здания
05.09.2019
ВЭФ 2019
Конкуренция стран за экономический рост. Каков план России?
С какими проблемами мы сталкиваемся в Хабаровске? Прежде всего, логистика, она безумно дорогая. <…> Цены на Дальнем Востоке примерно в три раза выше
05.09.2019
ВЭФ 2019
Лидеры производительности: квинтэссенция азиатского и европейского опыта для содействия региональному развитию
Мы смогли поднять, используя ИТ-технологии, производительность труда более чем в два раза. В этом смысле в России мы являемся топ-3 (по производительности труда — Ред.), хотя мы хорошо смотримся и в разрезе китайских, японских и, я думаю, европейских и американских компаний с точки зрения выработки
07.09.2017
ВЭФ 2017
Предпринимательство на Дальнем Востоке: риски и защита
Если бы мы развивали логистику, транспортные переходы, мы были бы значительно более конкурентоспособными на китайском рынке
07.09.2017
ВЭФ 2017
Предпринимательство на Дальнем Востоке: риски и защита
Нехватка погранпереходов, <…> не хватает РЖД, не хватает портовой зоны. Но если мы говорим о росте промышленного экспорта, если мы хотим роста товарооборота с 80 млрд до 200 с Китаем, то, конечно же, я вижу в этом смысле доставку продукции из Хабаровского края машинами. И я считаю, что именно автотранспорт — это будущее для доставки промышленной продукции
07.09.2017
ВЭФ 2017
Предпринимательство на Дальнем Востоке: риски и защита
У меня два предложения: убирать из KPI органов власти такие показатели, как сумма собранных штрафов и, если мы хотим уменьшения количество проверок, то, соответственно, нужно ставить вопрос об уменьшении количества сотрудников
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Трансформация конкуренции. Антимонопольное регулирование в цифровой экономике
28 мая выходит Директива ЕС о том, что данные передавать клиентские, вообще говоря, запрещено. А ФАС пишет, что для компании, доминирующей на рынке, запрещено отказывать в передаче данных. Я не понимаю, как эти две директивы будут регулировать <…> кому подчиняться?
12.09.2018
ВЭФ 2018
Свободный порт Владивосток: особенности таможенного администрирования
С точки зрения времени, таможня изменяется в лучшую сторону. Таможня выпала из топовых проблем. Прогресс существует, и было бы глупо это отрицать. Те проблемы, которые были у нас пять лет назад, их нет. Таможня не является для нас ключевой проблемой
12.09.2018
ВЭФ 2018
Россия – Китай
К нашему стыду следует признать, что у нас нет ни одного транспортного коридора из Дальнего Востока в Китай. Если мы хотим развивать наш экспорт высокими темпами, то нам нужно развивать транспортное сообщение
11.09.2018
ВЭФ 2018
Территории опережающего социально-экономического развития и свободный порт Владивосток: настоящее и будущее
На Дальнем Востоке удельные тарифы на один километр перевозки выше, чем в центральной части России, примерно на 25-30%. <...> Мы экспортируем свою продукцию не только из Хабаровска, но и из Выборга, так вот, стоимость доставки до Сингапура из Выборга дешевле, хотя она дольше по времени
11.09.2018
ВЭФ 2018
Территории опережающего социально-экономического развития и свободный порт Владивосток: настоящее и будущее
Налоговый режим здесь близок к идеальному, <...> это позволило нам, по нашим проектным данным, снизить сроки окупаемости наших инвестиций на 3 года
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Дальневосточный прорыв. Как стать лидером роста частных инвестиций
У нас нет ни одного транспортного коридора с Дальнего Востока автомобильного вглубь Китая. И нам приходится нашу каменную вату перегружать в китайские машины. Подчеркиваю, это потеря времени.
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Дальневосточный прорыв. Как стать лидером роста частных инвестиций
Механизм ТОСЭР является очень привлекательным механизмом. Лучшего механизма мы не встречали нигде, в том числе в Евросоюзе.
07.09.2017
ВЭФ 2017
Предпринимательство на Дальнем Востоке: риски и защита
У меня два предложения: убрать из KPI органов власти такие показатели, как сумма собранных штрафов, и, если мы хотим уменьшения количества проверок, то, соответственно, нужно ставить вопрос об уменьшении количества сотрудников.