Российский инвестиционный форум 2019
Транспорт России: обеспечение развития магистральной инфраструктуры как основы роста экономики
Проблема на стороне не государства, а на стороне рынка. У нас отставание по количеству проектов, которые комплексный план должен принести регулятору, — в 9 раз; отставание по мощностям инфраструктурных подрядчиков, которые могут все это построить, — в 14 раз. А отставание по инструментам, которые необходимы, чтобы все это запускать, составляет всего в 1,2 раза, это означает, что инструментарий со стороны регулятора подготовлен. Отставание по объему капитала, который может быть привлечен из внебюджетных источников в этот рынок, — всего в 3,2 раза