Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, созданный в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом. Установлено взаимодействие со 133 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 70 странах мира.

Вход в Единый личный кабинет
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Исследование
30.09.2020

Деятельность крупных нефтегазовых компаний в Арктической зоне России

Коллектив рабочей группы «Энергия Арктики» Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО представляет второй том серии исследований «Энергия Арктики», посвященный анализу деятельности крупных нефтегазовых компаний в развитии российской Арктики.

Специфика Арктического региона заключается в том, что малый и средний бизнес, местные администрации не располагают достаточными финансовыми ресурсами и компетенциями в сфере управления крупными проектами, которые позволяли бы осуществлять масштабные инвестиции в регион. Особенно это актуально для чрезвычайно капиталоемких и сложных проектов, связанных с добычей углеводородов. Поэтому именно крупные добывающие компании становятся драйвером наиболее серьезных изменений в регионе.

Аналитики Фонда Росконгресс выделили основные тезисы данного исследования, сопроводив каждый из них подходящим по теме фрагментом видеотрансляций панельных дискуссий, состоявшихся в рамках деловых программ ключевых мероприятий, проведенных Фондом.

Крупнейшие российские компании в Арктике заняты добычей углеводородов и разведкой новых месторождений. Подобные проекты имеют большое значение в развитии региона, поскольку привлекают масштабные инвестиции и становятся драйвером наиболее серьезных изменений в регионе.

В исследовании представлены исторические справки и основные проекты по следующим компаниям:

· ПАО «Газпром»

· ПАО «Газпром нефть»

· ПАО «НК «Роснефть»

· ПАО «НОВАТЭК»

· ПАО «ЛУКОЙЛ»

Согласно представленным в исследовании данным, ПАО «Газпром» обладает тридцатью лицензиями на месторождения, расположенные на российском арктическом шельфе.

Доля арктических месторождений компании ПАО «Газпром нефть» достигла 27% в добыче. Компания реализует три крупных проекта в рамках программы «Время Арктики»: разработка Новопортовского, Приразломного и Восточно-Мессояхского месторождений.

ПАО «НК «Роснефть» принадлежит 28 лицензионных участков на арктическом шельфе с суммарными ресурсами в 34,6 млрд т нефтяного эквивалента: в Западной Арктике (Баренцево, Печорское и Карское море) — 19 проектов, в Восточной Арктике (море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское море) — 9 проектов.

ПАО «НОВАТЭК» является одним из крупнейших независимых производителей природного газа в России и занимает третье место по доказанным запасам газа среди публичных компаний мира. Авторы исследования отмечают, что «НОВАТЭК» впервые поставил СПГ по Северному морскому пути (СМП) через Дальний Восток в июле 2018 года: танкеры прошли по восточному маршруту в направлении Берингова пролива без ледокольного сопровождения. При этом доставка СПГ восточным маршрутом через Берингов пролив в полтора раза быстрее по сравнению с западным маршрутом. Перевозка по СМП также обеспечивает значительную экономию транспортных расходов (порядка 3,2 млн долл. на каждый рейс).

ПАО «ЛУКОЙЛ» несколько лет активно добивалось права разведывать и добывать углеводороды в Арктическом регионе. Вопрос неоднократно обсуждался в Правительстве, однако положительного решения принято не было. Частные российские нефтегазовые компании могут принимать участие только в проектах госкомпаний. Несмотря на отсутствие положительных результатов на данный момент, интерес к Арктике в компании поддерживается, деятельность ведется по следующим направлениям: разработка сухопутной части Восточно-Таймырского участка и Варандейский терминал.

Видео: https://roscongress.org/sessions/iaf-2019-kak-rossiya-budet-podderzhivat-chastnye-investitsii-v-arktike-novyy-podkhod/search/#00:09:53.752

Российские компании ведут большое количество проектов в Арктике и активно инвестируют в освоение арктического шельфа. Уже имеющийся успешный опыт реализации таких проектов позволяет им наращивать присутствие в регионе и развивать новые перспективные направления, такие как судостроение и научно-исследовательские проекты.

Крупные нефтедобывающие компании проектируют свою деятельность с учетом суровых арктических условий. При этом добыча углеводородов часто связана с развитием других смежных отраслей. Ярким примером является ПАО «НК «Роснефть». Авторы исследования подробно описывают проекты компании в Арктике, связанные не только с разведкой и добычей, но еще и с развитием судостроения и научно-исследовательских проектов.

Для освоения арктического шельфа и развития СМП «Роснефть» строит суда «Афрамакс», танкеры ледового класса Arc4, СПГ-танкеры ледового класса Arc7 и атомный ледокол. Одним из направлений работы стало создание судостроительного комплекса «Звезда» в Дальневосточном федеральном округе, в городе Большой Камень. Суммарный дедвейт заказанных «Роснефтью» судов составляет около 2 млн т; большинство из этих судов рассчитаны на работу в Арктике.

Собственный арктический флот имеет и ПАО «Газпром нефть», он включает в себя два ледокола и шесть танкеров. Ледоколы построены для работы в районе арктического терминала Новопортовского месторождения для обеспечения круглогодичных поставок нефти сорта Novy Port на мировой рынок. Оба ледокола усиленного ледового класса проекта Aker ARC 130A (IBSV01) «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» сданы в эксплуатацию в 2018 году. Они предназначены для ледокольной проводки танкеров, швартовных и погрузочных работ, буксировки судов, пожаротушения, участия в операциях по ликвидации разливов нефти, помощи при проведении спасательных операций.

Еще один проект представляет ПАО «Газпром»: железная дорога Обская-Бованенково протяженностью 572 км — постоянно действующая транспортная артерия, без которой бурное освоение Ямала было бы невозможно. Она включает 5 станций, 12 разъездов и 70 мостов, причем общая протяженность мостовых переходов превышает 12 км. Движение на всем протяжении железной дороги было открыто в 2011 году. Мостовой переход через пойму реки Юрибей не имеет аналогов в практике мостостроения по особенностям конструкции, геокриологическим и климатическим условиям строительства и эксплуатации. Это самый длинный мост за Полярным кругом, его протяженность составляет 3,9 км, а срок службы — 100 лет.

Видео: https://roscongress.org/sessions/diversifikatsiya-oboronno-promyshlennogo-kompleksa-i-regionalnoe-razvitie-strategiya-peremen/search/#00:27:09.440

Интерес неарктических государств к участию в реализации проектов в регионе постоянно растет. Особенно перспективными являются проекты, в которых участвуют нефтегазовые компании Китая, поскольку КНР является крупнейшим в мире и постоянно растущим потребителем и импортером газа. Крупным игроком в Арктике также является французская компания Total S.A.

КНР является крупнейшим и постоянно растущим потребителем СПГ в мире. В исследовании представлены карточки двух китайских нефтяных компаний, которые сотрудничают с компаниями ряда арктических государств по нескольким арктическим проектам: Китайская национальная нефтяная корпорация (CNPC) и Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация (CNOOC).

Китайская национальная нефтяная корпорация (CNPC) — интегрированная международная энергетическая компания, крупнейший производитель и поставщик нефти и газа в Китае, а также один из крупнейших в мире поставщиков услуг и подрядчиков в области инжиниринга, разведки и добычи нефти и природного газа.

В 2013 году в рамках Петербургского международного экономического форума CNPC и российская компания «НОВАТЭК» заключили соглашение о сотрудничестве по проекту «Ямал СПГ». Компания CNPC стала владельцем 20% в проекте, а также в течение 20 лет будет получать не менее 3 млн т СПГ в год. 25 апреля 2019 года в Пекине в ходе второго Форума высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках «Одного пояса, одного пути» Китайская национальная корпорация по разведке и разработке нефти и газа — CNODC (дочерняя компания CNPC) и российская компания «НОВАТЭК» подписали рамочное соглашение о сотрудничестве в проекте «Арктик СПГ 2». Соглашение предусматривает приобретение CNODC доли в 10% в проекте «Арктик СПГ 2».

Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация (CNOOC) — третья по величине национальная нефтяная компания Китая после CNPC и Sinopec и крупнейшая нефтегазовая компания, работающая на шельфе. Основными бизнес-сегментами компании являются разведка и разработка нефти и газа, инжиниринговые и технические услуги, переработка и маркетинг, добыча природного газа и электроэнергии, а также финансовые услуги.

В 2018 году на Международном форуме «Один пояс, один путь» CNOOC подписала с российской компанией «НОВАТЭК» юридически обязывающее соглашение, по которому CNOOC приобретает 10% в проекте «Арктик СПГ 2» и, скорее всего, будет покупать не менее 20% продукции завода. Эта сделка может стать началом более широкого взаимовыгодного партнерства компаний.

Кроме того, CNOOC сотрудничает с исландской компанией Eykon Energy в области разведки нефтяных и газовых ресурсов в арктических водах. Национальный энергетический орган Исландии Orkustofnun предоставил новую оффшорную лицензию китайской компании в качестве оператора с долей в 60%, Eykon Energy с 15% и Petoro Iceland AS с 25%.

Total S.A. — французский энергетический концерн, один из лидеров в энергетике. Компания занимается геологоразведкой, добычей, переработкой и сбытом углеводородов, а также нефтехимией и энергетикой. Занимает четвертое место среди международных нефтегазовых компаний, осуществляет деятельность более чем в 130 странах мира. Компания занимает второе место в секторе СПГ.

«Тоталь» принимает участие в проекте Харьягинского СРП — одном из трех действующих в России проектов, реализуемых на основе соглашений о разделе продукции (СРП). Компания также является партнером российской компании «НОВАТЭК» (Термокарстовое месторождение, «Ямал СПГ», «Арктик СПГ 2»). В начале марта 2011 года было объявлено о создании стратегического альянса между «Тоталь» и «НОВАТЭК». На сегодня доля «Тоталь» в капитале российской компании составляет 19,4%.

«Тоталь» является партнером в проекте «Ямал СПГ», одном из крупнейших совместных проектов «Тоталь» в России, в котором компания владеет долей в 20%. Увеличение производства СПГ — ключевой элемент в стратегии развития концерна.

Видео: https://roscongress.org/sessions/iaf-2019-arktika-arena-protivostoyaniya-ili-sotrudnichestva/search/#00:31:42.152

Также предлагаем вам ознакомиться с другими материалами, размещенными в специальных разделах Информационно-аналитической системы Росконгресс Арктика, Энергетика, Разведка и добыча и Нефть и газ, посвященных развитию перспективных направлений освоения Арктики, а также достижению целей устойчивого развития и экономического роста.


Аналитика на тему