Председатель Правительства Российской Федерации
нефинансовый институт развития
крупнейший организатор
конгрессно-выставочных мероприятий
Дмитрий Медведев
Алексей Мордашов
Председатель совета директоров, ПАО «Северсталь»
Игорь Щёголев
Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Центральном федеральном округе
Александр Пашали
Директор департамента научно-технического развития и инноваций, ПАО «НК «Роснефть»
Тор Тордасон Гудлейгур
Министр иностранных дел Исландии
Фаина Захарова
Президент, Благотворительный фонд спасения тяжелобольных детей «Линия жизни»
| Архив |
| Восточный экономический форум – 2018 |
| Восточный экономический форум – 2017 |
| Восточный экономический форум – 2016 |
Высокотехнологичный бизнес: что нужно для быстрого роста
Технологическое предпринимательство — ключевой драйвер экономического прогресса, поэтому создание условий для его развития является приоритетной задачей государства. Дальний Восток уже сейчас располагает базой для запуска инновационных проектов: работают научно-технологический центр и технопарк «Русский» при Дальневосточном федеральном университете, открываются инжиниринговые подразделения промышленных корпораций, открыт первый на Дальнем Востоке IT-парк в Якутии, успешно действует новый механизм финансирования высокотехнологичных компаний — Дальневосточный фонд высоких технологий, который уже профинансировал первые проекты. Актуальным остается вопрос превращения перспективных проектов в действующий высокотехнологичный бизнес. Как ускорить этот процесс и как привлечь крупный и средний бизнес к внедрению передовых технологических решений? Какие решения необходимы для снятия нормативно-правовых ограничений при внедрении перспективных технологий?
Олимпизм и АТР: взаимное влияние
Олимпийские игры, которые в период с 2018 по 2022 год проходят в АТР, являются не только крупнейшими спортивными соревнованиями, но и важнейшими социально-культурными событиями, оказывая огромное влияние на экономику стран-хозяек и на развитие всего региона в целом. Пхенчхан-2018, Токио-2020, Пекин-2022 — каждые Игры по-своему уникальны, обладают неповторимым национальным колоритом и открывают всему миру новые возможности для обмена опытом, взаимовыгодного сотрудничества, взаимной культурной интеграции и практической реализации главных принципов Олимпийского движения для мира и прогресса. Формат проведения Олимпийских игр и влияние их на дальнейшее развитие стран и регионов входят в новую эру. Токио-2020 станет первой Олимпиадой четвертой промышленной революции, продемонстрирует беспрецедентную универсальность и технологичность Игр. Оргкомитет «Пекин-2022» одной из ключевых составляющих выбрал экологичность «умных» объектов Игр и намерен минимизировать «углеродный след» от проведения соревнований. Как Корея оценивает эффект от проведения Игр-2018? Какие инновации внедрят к Токио-2020 и Пекину-2022? Как достичь снижения организационных расходов в соответствии с требованиями повестки-2020 МОК, обеспечить позитивное восприятие Игр аудиторией и партнерами и максимально эффективно использовать наследие? Где сборные России будут готовиться к предстоящим Играм и как олимпийский фактор влияет на развитие российского Дальнего Востока? Как реформируются олимпийские виды спорта, формируя коммерчески успешные продукты?
Азиатское зеркало: поворот на Восток глазами азиатских партнеров
Поворот России на Восток, главная задача и содержание которого — развитие Дальнего Востока и его интеграция в систему региональных экономических связей, продолжает набирать обороты. Сделано уже достаточно много как с точки зрения создания новых механизмов и институтов развития в России, так и с точки зрения укрепления связей с партнерами в Азии. Сейчас пришло время для промежуточной дискуссии, подведения итогов с участием ведущих экспертов из азиатских государств — Китая, Южной Кореи, Японии, Сингапура, Малайзии, Вьетнама — с целью узнать и обсудить их мнение относительно успехов и неудач поворота, того, как с азиатской точки зрения он мог бы развиваться в дальнейшем. Как видят в Азии результаты поворота России на Восток? Что удалось, а что нет? Какая Россия востребована в Азии? Что нужно делать для еще более интенсивного развития Дальнего Востока и его включения в региональные экономические процессы?
Добыча твердых полезных ископаемых: как наиболее эффективно реализовать инвестиционный потенциал отрасли?
Сегодня Дальний Восток является одним из крупнейших центров по добыче твердых полезных ископаемых не только в Российской Федерации, но и в мире. Механизмы государственной поддержки, предусмотренные для инвесторов, позволяют реализовывать крупные, капиталоемкие проекты в самых отдаленных частях региона, а низкая изученность территории открывает уникальные возможности для открытия и отработки первоклассных месторождений мирового уровня. В настоящий момент государство активно формирует эффективную нормативно-правовую базу, направленную на привлечение новых недропользователей, стимулирование геологоразведочных работ, защиту окружающей среды и рациональное использование недр. Как наиболее эффективно реализовать инвестиционный потенциал сектора? Каковы сегодня ключевые отраслевые вызовы, с которыми сталкиваются инвесторы в регионе? Каковы пути их решения?
Центральная Россия: новые возможности для инвесторов
В Центральной России сконцентрировано 27% населения, 28,5% инвестиций, 55% внешнеторгового оборота и 73,3% финансовых вложений страны. Половина регионов, входящих в состав Центрального федерального округа, вошла в топ-20 Национального рейтинга состояния инвестиционного климата. По итогам 2018 года темпы роста инвестиций в Центральном федеральном округе более чем в 2 раза превысили среднероссийские значения, а в первом квартале текущего года — увеличились до 16,4%. Объявленный «разворот на Восток» открывает новые возможности для инвестиционного сотрудничества Центральной России со странами АТР. Есть целый ряд примеров успешных инвестиций со стороны китайских, японских, южнокорейских и индийских компаний. Однако потенциал взаимовыгодного экономического сотрудничества далеко не исчерпан. Что может предложить Центральная Россия зарубежному инвестору? Какие меры поддержки реализации инвестиционных проектов уже работают? Что еще необходимо сделать?
Человеческий капитал для новой Евразии
Уже сегодня Евразия является одним из главных локомотивов мирового экономического роста. В страны Азии, прежде всего в Индию и в Китай, смещаются акценты и факторы формирования общемировых тенденций не только в области экономики и бизнеса, но и в сфере науки и инноваций, образования, культуры и защиты окружающей среды. Эффективное партнерство основных игроков в Евразии — России, Индии, Китая, а также стран Европы и Центральной Азии — способно оказать позитивное воздействие на процессы глобального масштаба. Вместе с тем перед странами Евразии и перед регионом в целом стоят серьезные вызовы, требующие новых подходов как на уровне государственной политики, так и со стороны бизнеса и академических институтов. В какой степени эффективный ответ на проблемы, стоящие перед Евразией, зависит от формирования новых кадров для региона и от развития человеческого капитала? На каких принципах должна строиться работа по его созданию и какие институты могут быть основными драйверами этого процесса?
Преференциальные режимы для инвесторов: пройденный путь и новые вызовы
На протяжении пяти лет территории опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивосток (СПВ) пользуются доверием у инвесторов: более 1700 резидентов реализуют проекты на 60 миллиардов долларов США. Среди них как мегапроекты, так и малый бизнес. Уже реализовано 230 проектов, вложено более 6 миллиардов долларов США, создано более 25 тысяч рабочих мест. В Азиатско-Тихоокеанском регионе конкуренция за инвестора обостряется. Дальневосточным преференциальным режимам необходимо идти в ногу с изменяющимися потребностями бизнеса для того, чтобы обеспечить необходимый уровень экономического роста макрорегиона и страны в целом. Как развить потенциал преференциальных режимов, повысить их конкурентоспособность и улучшить инвестиционную привлекательность для бизнеса? Какие меры дополнительно необходимо принять Правительству России, чтобы сделать Дальний Восток привлекательным для российского и иностранного инвесторов, и какова роль региональных властей?
Россия – Китай
В год 70-й годовщины установления дипломатических отношений между Россией и Китаем стоит подвести итоги проделанной работы и наметить очередные шаги для достижения показателей, озвученных руководством, в том числе по объемам товарооборота. Открытый диалог на тему делового сотрудничества необходим и не теряет актуальности с учетом изменений функциональных полномочий и компетенций в контексте расширения географии партнерских связей, диверсификации приоритетных отраслей сотрудничества, а также форматов взаимодействия, которые адаптируются, ориентируясь на рыночную конъюнктуру. Как достичь целевого показателя товарооборота России и Китая в 200 миллиардов долларов США? Традиционные сферы: как продвигается реализация проектов, перечисленных в программе сотрудничества России и Китая до 2024 года? Какова динамика при реализации проектов в традиционных отраслях сотрудничества? Итоги года: какие новые векторы взаимодействия и потенциальные проекты появились за прошедший год, какие соглашения подписаны, какие проекты прошли стадию предварительного технико-экономического обоснования? Как технологические возможности Дальнего Востока: большие данные как ресурсы; инфраструктура на базе электронных платформ; информатизация и формирование единого пространства помогают реализации совместных проектов?
Культурные люди – реализация проектов по повышению интеллектуального и культурного уровня образования
Национальный проект по культуре направлен на повышение всеобщего интереса к национальному культурному достоянию. Перед страной стоит задача не просто сохранить и приумножить, а сделать культуру доступной всему российскому обществу и отвечать растущему спросу на российскую культуру на международной арене. Создание региональных культурных центров и внедрение цифровых технологий способствуют вовлечению в культурное пространство. Важным является развитие и воспитание интереса к российской культуре среди граждан, ведь культурное образование не только способствует воспитанию эстетического чувства, но и воздействует на процессы социализации и формирования личности. Какие инициативы проводятся в системе воспитания и просвещения граждан в сфере культуры? Необходимо ли вводить нормативы в культурном образовании и как это будет способствовать достижению целей национального проекта? Каковы перспективы сотрудничества институтов, государства и бизнес-сообщества в сфере культурного воспитания?
Перевалка угля: экологические особенности в Дальневосточном регионе
Современные проблемы перевалки угля и навальных грузов в Дальневосточном регионе имеют большое значение как для экономики Дальнего Востока, так и для экономик РФ и стран Азии в целом. В результате открытой перегрузки пылящих навалочных грузов в морских портах, не приспособленных для работы с ними, происходит загрязнение атмосферного воздуха, что значительно ухудшает экологическую обстановку. В настоящее время полностью отказаться от перевалки угля открытым способом невозможно, однако необходимо максимально учитывать интересы жителей близлежащих районов и внедрять новые передовые технологии перевалки грузов на основе строгих экологических норм и стандартов. Как обеспечить эффективный контроль со стороны регулирующих организаций процесса перевалки угля в Дальневосточном регионе? Как стимулировать применение стивидорами современных экологичных технологий, направленных на обеспечение благоприятных условий для жизни и здоровья жителей региона? Каким образом организовать эффективный мониторинг состояния окружающей среды? Каков лучший мировой и российский опыт устранения пылеобразования при перевалке угля в портах?
Погружение в Дальний Восток. Новые возможности для бизнеса в сфере туризма
Туристический поток на Дальний Восток продолжает расти ускоренными темпами: за последние три года количество туристов увеличилось на 53%, достигнув рекордного значения в 6,9 млн чел. в 2018 году, из них 980 тыс. чел. — иностранцы. Для поддержки инвестиционных проектов в отрасли реализуются различные мероприятия: введен упрощенный режим выдачи электронных виз туристам из 19 стран, действует система возврата НДС иностранным гражданам, субсидируются авиаперелеты на Дальний Восток, применяется ставка налога на прибыль 0% для гостиничного бизнеса, реализуется межрегиональный проект «Восточное кольцо России», создаются новые точки притяжения туристического потока. В то же время остается ряд сдерживающих барьеров: недостаточно развитая транспортная инфраструктура, низкий уровень сервиса, высокие цены на авиаперелеты между регионами Дальнего Востока, отсутствие качественных мест размещения. Как развивать аэропортовую инфраструктуру региона: управлять самостоятельно или привлечь профессионалов? Каковы перспективы развития круизного туризма? Сколько новых гостиниц нужно Дальнему Востоку?
Россия и ЕАЭС в АТР: ключевые факторы интеграции и перспективы развития делового сотрудничества
Динамичное и поступательное развитие торгово-экономических отношений со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) сегодня является одним из ключевых приоритетов России на международной арене. Страны АТР в последние десятилетия утвердились в качестве мировых лидеров по темпам роста экономики и благосостояния населения. Вместе с тем усиливающаяся волатильность глобальной экономики негативно сказывается на перспективах дальнейшего развития региона. Сложившиеся кооперационные связи и цепочки добавленной стоимости испытывают серьезное давление из-за эскалации протекционизма и увеличения числа различных барьеров в торгово-экономическом сотрудничестве. В результате в АТР растет запрос на диверсификацию торгово-экономического сотрудничества с внешними партнерами. Россия и ЕАЭС уже стали важными рынками для азиатского бизнеса. Многие компании не только наращивают торговлю, но и активно инвестируют в создание новых производств на территориях наших стран. Однако потенциал сотрудничества во многом остается недоиспользованным. Среди причин как устаревшая международная нормативно-правовая база, неразвитая логистика, различного рода барьеры, так и недостаток взаимного информирования. Какие механизмы стимулирования развития, применяемые в АТР, наиболее эффективны? Что входит в число ключевых барьеров для выведения сотрудничества на новый уровень? Какими должны быть возможные решения для кардинального улучшения ситуации?
Шельф России: нужно ли его осваивать?
Арктический шельф России обладает значительным ресурсным потенциалом — 17,3 миллиарда тонн жидких углеводородов и 85,1 триллиона кубических метров газа. Вместе с тем сегодня он не работает на экономическое развитие России, первоначальные сроки реализации шельфовых проектов сорваны. В первую очередь это обусловлено отсутствием конкуренции. Доступ к освоению шельфа имеют только государственные компании с опытом работы на шельфе не менее пяти лет. Дополнительное препятствие — внешние ограничения доступа к льготному финансированию и технологиям. По оценкам экспертов, упущенная выгода от торможения шельфовых проектов, оцениваемая в приросте ВВП, к 2035 году может составить 300 миллиардов долларов США. Необходимо ли вводить в экономический оборот арктический шельф России? Применим ли опыт Норвегии в освоении российских шельфовых месторождений? Нужно ли расширить доступ инвесторов к участкам недр на шельфе? Что нужно бизнесу от государства, чтобы начать инвестировать в шельфовые проекты?
Лидеры производительности: квинтэссенция азиатского и европейского опыта для содействия региональному развитию
Для вхождения Российской Федерации в число пяти крупнейших экономик мира, обеспечения темпов экономического роста выше мировых при сохранении макроэкономической стабильности необходимо создание высокопроизводительного экспортно ориентированного сектора в обрабатывающей промышленности и агропромышленном комплексе и вместе с тем успешная интеграция России в мировую экономику, которая возможна только при условии ее участия в глобальных производственных цепочках, что, в свою очередь, неизбежно требует системного подхода к повышению эффективности и качества труда, развивающегося на основе современных технологий. В рамках сессии партнеры из стран Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона обменяются мнениями о методах обеспечения непрерывного роста производительности труда для повышения конкурентоспособности экономики, поделятся результатами внедрения культуры бережливого производства, роботизации и цифровизации, применения инструментов стимулирования делового климата и развития экспортного потенциала, снижения административной нагрузки, повышения эффективности управления кадровыми ресурсами и развития системы занятости. Чей опыт — восточный или западный — особенно востребован для достижения поставленных целей с учетом национальных особенностей? На какие основные аспекты и тенденции следует обратить внимание для поиска наилучшего сочетания? Как определить и наметить совместные проекты по распространению знаний и эталонных решений на базовые несырьевые отрасли Дальневосточного контура? Какие для этого необходимо задействовать ресурсы?
Россия – Япония
В настоящее время на Дальнем Востоке происходят масштабные перемены. На фоне сотрудничества России и Японии в рамках Плана 8 и благодаря политике российского Правительства, направленной на развитие региона, он становится площадкой, где рождается новый российско-японский бизнес, и дальнейшая активизация данного процесса будет продолжаться по мере развития новых крупнейших транспортных коридоров, как морских, так и сухопутных. Один из таких коридоров — Северный морской путь. По этому новому пути планируются поставки ценных российских энергоресурсов в Азию, в первую очередь в рамках проекта «Арктик СПГ-2», в разработке которого, в соответствии с договоренностью, достигнутой в июне этого года в присутствии лидеров двух стран, примут участие японские компании. Таким образом, Дальний Восток будет играть важную роль связующего звена между Арктикой и Азией. Также Транссибирская железнодорожная магистраль, соединяющая Запад и Восток России, становится еще более значимой крупнейшей транспортной артерией. Ее потенциал подтверждается позитивным практическим опытом использования в рамках совместных российско-японских проектов. Дальнейшее увеличение пропускной способности и рост эффективности Транссиба, связывающего Дальний Восток не только с Москвой, но и со странами Европы, будет способствовать масштабному увеличению пассажиро- и грузопотоков между крайними точками Евразийского континента, что повлечет за собой трансформацию самой сути дальневосточной экономики. Какие еще задачи и новые возможности в современных условиях имеются у российско-японского бизнеса на Дальнем Востоке? Какие новые возможности двустороннего сотрудничества на Дальнем Востоке открываются для России и Японии с учетом масштабных перемен в функционировании крупнейших транспортных коридоров? Как протекает реализация новых инвестиционных проектов? Какие меры необходимо принять для увеличения количества успешных проектов? Как выстроить конструктивный и эффективный диалог с инвесторами? Какие новые сферы совместной деятельности стоит считать перспективными? Какие цели и задачи встают перед российско-японским бизнесом в Дальневосточном регионе в формирующихся новых условиях?