Эксперты ООН совместно с организациями-партнерами по Комитету координации статистической деятельности (CCSA) подготовили всеобъемлющую статистическую сводку, отражающую последствия пандемии коронавируса для общественной и частной жизни мирового сообщества, ее влияние на экономику, экологию, демографию и социальную сферу. В условиях беспрецедентного по масштабам кризиса крайне важно, чтобы правительства и бизнес-лидеры имели доступ к максимально полной и достоверной информации, и данный документ призван удовлетворить этот запрос.
Авторы исследования отследили наиболее важные мировые тенденции, представив их в наиболее объективном, количественном, выражении.
Аналитики Фонда Росконгресс выделили основные тезисы данного исследования, сопроводив каждый из них подходящим по теме фрагментом видеотрансляций панельных дискуссий, состоявшихся в рамках деловых программ ключевых мероприятий, проведенных Фондом.
Доступ к открытым и своевременным данным о пандемии коронавируса имеет решающее значение для понимания продолжительности и серьезности последствий пандемии, а также для выработки наилучших стратегий реагирования на них в различных контекстах.
COVID-19 затронул практически все страны мира, некоторые из которых уже переживали гуманитарные кризисы. Данные о масштабах, степени тяжести и продолжительности вспышки востребованы, поскольку лица, принимающие решения, стремятся смягчить воздействие вируса в развивающихся странах. С целью упрощения поиска соответствующих данных Управление Организации Объединенных Наций по координации гуманитарных вопросов (УКГВ) создало специальную страницу для данных COVID-19 на своей платформе обмена гуманитарными данными (HDX), которая объединяет информацию от сотен партнеров.
Видео: https://roscongress.org/sessions/mir-v-usloviyakh-pandemii-covid-19-globalnye-strategii/search/#01:12:18.175
Авиационная индустрия испытывает наиболее тяжелые последствия вспышки COVID-19 по сравнению с другими отраслями, поскольку ее сутью является перевозка людей и товаров по всему миру в целях путешествий, туризма, бизнеса и торговли.
С учетом того, что около 90% парка воздушных судов прекратило полеты, а спрос на поездки достиг почти нуля, сокращение трафика намного превысило уровень, наблюдаемый в ходе таких событий, как атипичная пневмония и теракты 11 сентября 2001 года. Падение спроса на воздушный транспорт также привело к серьезному финансовому давлению на все заинтересованные стороны в авиационном секторе. Только в марте авиакомпании потеряли 28 млрд долл., а аэропорты и поставщики аэронавигационного обслуживания потеряли около 8 млрд долл. и 824 млн долл. соответственно.
Видео: https://roscongress.org/sessions/ekonomika-rasstoyaniy/translation/#00:12:41
Остановка производственной деятельности из-за пандемии COVID-19 оказала немедленное и радикальное влияние на занятость.
Мы наблюдем беспрецедентный шок для рынков труда с наибольшим сокращением занятости со времен Второй мировой войны: согласно подсчетам Международной организации труда, общее рабочее время может сократиться на 10,5% в этом квартале, что эквивалентно 305 миллионам работников с полной занятостью и 48-часовой рабочей неделей.
Видео: https://roscongress.org/sessions/budushchee-rynka-truda/search/#01:07:14.559
В первом квартале 2020 года вспышка COVID-19 оказала негативное влияние на глобальную торговлю и цены.
С декабря 2019 года цены на сырье падают ускоренными темпами. Индекс цен на сырьевые товары свободного рынка ЮНКТАД (FMCPI) потерял 1,2% от своего значения в январе, 8,5% — в феврале и 20,4% — в марте. Основным движущим фактором этого падения стало топливо, цены на которое в марте упали на 33,2%, в то время как цены на минералы, руды и металлы, продовольствие и сельскохозяйственное сырье снизились менее чем на 4%.
Падение более чем на 20% за один месяц является уникальным в истории FMCPI. С июля по декабрь 2008 года, после начала мирового финансового кризиса, максимальное снижение по сравнению с предыдущим месяцем составило 18,6%. В то время падение длилось шесть месяцев. Продолжительность и общая сила текущей тенденции к снижению цен на сырьевые товары и объемов мировой торговли в целом пока не определены. Прогнозы ЮНКТАД указывают на то, что спад ускорится во втором квартале года.
Видео: https://roscongress.org/sessions/globalnaya-sistema-torgovli-chto-dalshe/translation/#00:27:32
Ожидается, что глобальный рост производства, который уже замедлялся в 2019 году из-за торговых войн между доминирующими экономиками, будет и дальше снижаться из-за COVID-19.
В течение 2019 года мировая промышленность уже испытала снижение роста производства, особенно в промышленно развитых странах. В первые два месяца 2020 года в Китае наблюдалось резкое сокращение производства, что можно объяснить празднованием китайского Нового года, а также началом закрытия Уханя и других регионов для сдерживания эпидемии.
Для промышленно развитых стран Северной Америки, Европы и Восточной Азии прямое воздействие COVID-19 не может быть измерено по последним доступным данным февраля 2019 года, так как большинство стран начали экономические ограничения в марте. Тем не менее, эти страны начали 2020 год с дальнейшего сокращения промышленного производства, которое будет усилено мерами по борьбе с COVID-19. Совокупный объем мирового производства обрабатывающей промышленности также снижается, что вызвано, главным образом, большой долей Китая, и, несмотря на поступательное снятие ограничений в отдельных крупных экономиках, объемы производства, как ожидается, будут и дальше падать.
Видео: https://roscongress.org/sessions/africa-2019-promyshlennaya-kooperatsiya-potentsialnye-tochki-rosta/search/#00:36:08.576
В беспрецедентном кризисе для туристического сектора возможные сценарии указывают на снижение от 60% до 80% международных прибытий туристов в течение года.
Прогнозы ЮНВТО рассчитывались в зависимости от скорости сдерживания и продолжительности ограничений на поездки и закрытия границ. Многие из стран, наиболее сильно пострадавших от пандемии, являются ключевыми игроками в глобальной туристической экосистеме, будучи либо востребованным направлением, либо источником турпотока, либо и тем, и другим. На страны с наибольшим числом зарегистрированных случаев COVID-19 приходится около 55% и 68% глобальных расходов на въездной и выездной туризм соответственно. Последствия кризиса для этих стран распространятся и на другие страны, и последствия будут особенно важны для территорий, бюджет которых сильно зависит от доходов от международного туризма.
Видео: https://roscongress.org/sessions/rol-industrii-turizma-v-sovremennoy-ekonomike/translation/#00:25:56.224
Страны с более низким уровнем человеческого развития подвергаются более высокому риску в случае возникновения кризисов.
Каждое общество уязвимо перед лицом потрясений и бедствий, но некоторые несут гораздо меньше потерь и возвращаются в норму быстрее, чем другие. Пандемия COVID-19 — это не только кризис в области здравоохранения, но и гуманитарный кризис, и кризис в области развития, который грозит оставить глубокие социальные, экономические и политические шрамы на долгие годы, особенно в странах, которые уже страдают от неравенства, нищеты и конфликтов.
Неравенство проявляется в уязвимости к некоторым неблагоприятным событиям или обстоятельствам, таким как текущая пандемия. Потрясения в области здравоохранения могут быть одними из самых дестабилизирующих для домашних хозяйств и общества, а нищета усугубляет высокий риск долговременных последствий и смерти. Готовность нации реагировать на пандемию COVID-19 в значительной степени зависит от возможностей системы здравоохранения, а также от способности учреждений эффективно поддерживать основные общественные услуги, обеспечивать систему социальной защиты для наиболее уязвимых категорий населения, поддерживать экономику и мобилизовать коллективные действия во всех слоях общества.
Видео: https://roscongress.org/sessions/rh-2020-neravenstvo-kak-barer-ekonomicheskogo-rosta/search/#00:32:48.640
В результате кризиса, вызванного пандемией COVID-19, наблюдается значительное усиление воздействия загрязнения твердыми медицинскими отходами и морского мусора на экологию.
Длительное воздействие загрязнения воздуха может значительно увеличить фактор риска для многих людей, у которых прогнозируется возможность смерти от COVID-19. Неправильная утилизация отходов путем сжигания приведет к точечным источникам образования высокотоксичных стойких органических загрязнителей (СОЗ), что окажет воздействие на здоровье человечества. Сокращение загрязнения воздуха и правильное обращение с отходами имеют решающее значение для минимизации негативного воздействия на здоровье человека и экосистем.
Видео: https://roscongress.org/sessions/prirodookhrannaya-politika-i-chistye-tekhnologii-vlozheniya-v-budushchee/translation/#00:52:43.391
Более 90% случаев заболевания коронавирусом происходит в городской среде.
Поскольку 9 из 10 случаев заболевания COVID-19 приходятся на городские районы, последствия этой пандемии являются наиболее разрушительными в городах, особенно для бедных городских жителей и тех, кто живет в наиболее густонаселенных районах. Для более чем одного миллиарда людей, живущих в неформальных поселениях и в трущобных условиях, COVID-19 привел к потере рабочих мест, что напрямую сказалось на продовольственной безопасности, жилье и доступе к базовым удобствам.
Видео:
https://roscongress.org/sessions/epokha-urbanizatsii-otkryvaya-vozmozhnosti-dlya-razvitiya/translation/#00:40:20
Укрепление глобальных торговых связей привело к более значительному воздействию пандемии на мировой ВВП, чем если бы кризис произошел 20 лет назад.
Мировая экономика стала более интегрированной за последние два десятилетия, причем экономики увеличивают свое участие в глобальных цепочках создания стоимости за счет увеличения торговых потоков, а также увеличения численности торговых партнеров.
Недавнее исследование Азиатского банка развития (АБР) показывает, что глобальные потери от пандемии COVID-19 могут варьироваться от 2 трлн долл. США до 4,1 трлн долл. США мирового ВВП. Моделируя те же самые пандемические шоки COVID-19 по спросу и производству в 2000 году, эксперты выяснили, что воздействие COVID-19 на мировой ВВП в 2–3 раза больше в 2020 году, чем если бы пандемия подобного масштаба произошла два десятилетия назад, когда глобальные производственные связи были менее интегрированы, а мировая экономика — меньше.
Тем не менее, когда эти глобальные связи выражены как доля в мировом ВВП, воздействие пандемии в оба года практически совпадают. Это связано с тем, что основная часть воздействия вспышки COVID-19 обусловлена снижением внутреннего спроса, который, в основном, падает на внутреннее производство, причем особенно сильно пострадали бытовые услуги, такие как розничная торговля, рестораны и локальный транспорт.
Видео: https://roscongress.org/sessions/spief-2019-ustoychivost-mirovoy-torgovoy-sistemy-i-budushchee-globalizatsii/search/#00:21:16.672
Также предлагаем вам ознакомиться с другими материалами, размещенными в специальных разделах Информационно-аналитической системы Росконгресс COVID-19 и СидимДомаЭкономика, посвященных мерам реагирования на вспышку коронавируса и возможным путям стабилизации экономики в условиях пандемии.
