Эдуард Гудков

Следующий наш проект – это „Арктик СПГ 2“, который мы планируем запустить в декабре текущего года либо в начале следующего года. Этот проект предусматривает выпуск порядка 20 млн тонн СПГ в год и более 1,5 млн газового конденсата. Проект состоит из 3 линий, каждая мощностью 6,6 млн т/г, и мы уверены, что он реализуется в срок, несмотря на те трудности, с которыми мы столкнулись, заработает вовремя и существенно увеличит грузовую базу

Как вы знаете, первым арктическим проектом является проект „Ямал-СПГ“, который был запущен в 2017 году – раньше срока. Сейчас это уже работающее, идеально функционирующее предприятие, работающее с превышением плановой мощности, которое дает более 20 млн тонн СПГ в год. Что нужно сказать? За 10 последних лет с проекта перевезено 110 млн тонн груза, это 55% объема всего перевезенного груза за этот период. И конечно, грузопоток с наших проектов будет только нарастать и усиливаться

Проект ЦСКМС [Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманской области — Ред.] — это, по сути, первый в мире завод по производству заводов СПГ, где они строятся на основании гравитационного типа и в дальнейшем транспортируются к месту добычи углеводородов, это позволяет экономить время и деньги, еще и несет огромный экологический эффект. <...> Сегодня ЦСКМС — это место притяжения огромного количества подрядчиков, производителей отечественного СПГ-оборудования. <...> Сегодня мы с этими предприятиями взаимодействуем, успешно локализуем, импортозамещаем оборудование, которое необходимо для реализации наших проектов. Если у первого проекта „Ямал СПГ“ уровень локализации был прядка 30%, то „Арктик СПГ-2“, рассчитываем, уже будет уровень 50–60%, в планах — добиться импортозамещения 90% и более

Справедливо отмечен высокий потенциал использования газа, но приведу только несколько цифр — использование СПГ в качестве моторного топлива позволяет экономить потребителям на топливе порядка 30–45%. Кроме того, использование в качестве топлива СПГ на 25% снижает выбросы углекислого газа

Инфраструктура Арктики требует огромных инвестиций. Инвестиционная программа „Новатэка“ до 2030 года — это порядка 2,5 трлн рублей