Уход уже бывших, а теперь недружественных партнеров с рынка дал нам окно возможностей для роста. Было немного непросто перестроиться, но мы справились. Мы увеличили свое присутствие на рынке ростом флота. У нас уже более 30 судов, планируем еще докупать их. <...> Мы открываем новые линии: Вьетнам, открыли единственную первую стране линию из Китая <…> на Санкт-Петербург, также открыли линию из Калининграда в Турцию. Сейчас будем открывать линию на Индию, на Иран и Пакистан — Аркадий Коростелев, Президент, председатель правления, FESCO.

Сейчас нашим ключевым партнером является Китай, доля которого уже занимает более 90% в нашем почтовом импорте, поэтому мы здесь наращиваем наши логистические мощности. С EMS China мы запустили дополнительные маршруты авиасообщения. <…> Мы договорились с нашими китайскими партнерами, железнодорожной корпорацией, об ускоренном сообщении и о международных почтовых отправлениях. Это будет первый проект по прямому железнодорожному сообщению почтово-багажных вагонов. Мы считаем, что этот продукт будет очень востребованным на рынке для нашего бизнеса — Михаил Волков, Генеральный директор, председатель правления, АО «Почта России».

Наш бизнес сумел очень быстро перестроиться. <...> Что мы видели в прошлом году? Резкое падение — март, апрель, май — и потом потихоньку, начиная с июля, мы увидели стабильный рост. Это особенно касалось поставок по импорту. Бизнесу хватило примерно три месяца на то, чтобы перестроить логистику, перестроить платежи — Руслан Давыдов, Временно исполняющий обязанности руководителя, Федеральная таможенная служба (ФТС России).

Руководство Евросоюза прямым текстом говорило, что основной целью введения санкций является максимально затруднить России ее внешнюю торговлю. Но последний год показал, что мировая торговля оказалась удивительно устойчива к этим шокам. <...> Как российский экспорт, так и наш импорт довольно быстро восстановился. <…> Это показывает, что российские предприятия смогли найти новые рынки, а предприятия, которые зависели от иностранных комплектующих, смогли перестроить свои цепочки — Максим Филимонов, Член совета директоров, Деловое издание «Ведомости».

Мы видим, что российский экспорт, несмотря на все трудности, вырос почти 20% до 600 млрд долларов. И мы видим, что рост экспорта в стоимостном выражении товаров топливно-энергетического комплекса, производства удобрений, сельхозпродукции компенсировал то падение, которое продемонстрировали <…> металлургия, лесной сектор. <…> Сегодня мы видим восстановление импорта на практически докризисный уровень, даже с определенным превышением — Алексей Мордашов, Председатель совета директоров, ПАО «Северсталь».

Санкционные ограничения и остановка авиасообщения со странами Европы и США изменили не только логистические потоки. В целом это ведет к некой трансформации рынка перевозок и доставки — Михаил Волков, Генеральный директор, председатель правления, АО «Почта России».

В первом полугодии 2022 года контейнерная логистика могла стать реальным стопором на пути восстановления международной торговли — <…> уход крупнейших морских линий, прекращение их работы с Россией. Этот фактор характеризовался не только тем, что морские линии прекратили судозаходы в российский порт и перестали перевозить грузы направлением или назначением в Россию, но и тем, что морские линии полностью изъяли из оборота свои контейнеры с территории России — Виктор Марков, Директор, ПАО «ТрансКонтейнер».

В Африке мы производим достаточно удобрений для того, чтобы обеспечить весь континент. Однако большая часть законтрактована для Запада, то есть идет не на нужды Африки, а на нужды других стран. <...> Нужны партнерства с африканскими производителями, чтобы то, что производится на африканском континенте, можно было потом потреблять на этом же континенте, а не экспортировать. <...> Есть информационный [пробел. – Ред.], российские экспортеры ищут рынки, африканцы ищут поставщиков, но они не могут встретиться друг с другом — Гвен Мваба, Директор - глобальный руководитель, Направление торгового финансирования, African Export-Import Bank.

Мировая торговля развивается сегодня в условиях довольно острого кризиса. Мы видим переход к многополярному миру, который в том числе затрагивает и вопросы торговли. Мы видим серьезный кризис международных институтов, которые призваны поддерживать торговлю. ВТО уже восемь лет не может выйти из кризиса и собрать сессию для обсуждения насущных вопросов в торговле. Мы видим, к сожалению, серьезный тренд по ограничению свободы торговли. Тренд, который поддерживается многими государствами — Алексей Мордашов, Председатель совета директоров, ПАО «Северсталь».

Что мы делаем? Цифровизация всех процедур — межведомственное взаимодействие в цифре. <…> Ключ к успеху — межведомственное взаимодействие. Нужно совершенствовать дальше портал "Морской порт", развивать "единое окно" на море, приводить его к лучшим мировым стандартам и образцам — Руслан Давыдов, Временно исполняющий обязанности руководителя, Федеральная таможенная служба (ФТС России).

Коллегии из Федеральной таможенной службы работают усиленно с точки зрения введения инноваций — это и предварительное бронирование места для прохождения границы, и ведение поточных инспекционно-досмотровых комплексов, и многие другие вещи, которые позволяют реально снижать <…> финансовые издержки, как производную от прохождения всех процедур — Станислав Георгиевский, Вице-президент, АО «Российский экспортный центр».

Задача освоения новых рынков уже стала магистральным направлением. Теперь требуется решить ряд задач. Нужно установить связи между бизнесом, потому что у нас исторически больше половины экспорта приходилось на Европу, страны Северной Америки. <...> Одной из первостепенных задач, которые продолжаем решать сегодня — это помощь бизнесу, особенно тем компаниям, которые представляют средний бизнес. <...> Необходимо найти себе новых партнеров, новых клиентов — Станислав Георгиевский, Вице-президент, АО «Российский экспортный центр».

Я бы отметил необходимость открытия и развития бондовых складов на территории Российской Федерации. Данные решения хорошо показали себя в мире, они позволят дать дополнительные возможности российскому бизнесу привлекать новых зарубежных партнеров и эффективнее решать задачи по наполнению рынка качественными товарами наших зарубежных партнеров. Мы совместно с ФТС запустили первый бондовый склад на территории Казанского логистического центра. Пока он работает в экспериментальном режиме — Михаил Волков, Генеральный директор, председатель правления, АО «Почта России».