Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Сергей Кобзев

Сергей Кобзев

Первый заместитель генерального директора, ОАО «Российские железные дороги»
Биография
Родился 9 июля 1964 года.

В 1986 после окончания Московского института инженеров железнодорожного транспорта начал работать помощником машиниста электровоза локомотивного депо Рязань Московской железной дороги.

В 1999 году был назначен начальником Московско-Рязанского отделения Московской железной дороги. В период до 2003 года был заместителем начальника, главным инженером Московской железной дороги.

2003-2007 гг. – начальник Департамента локомотивного хозяйства ОАО "РЖД".

C 2007 г. – первый заместитель генерального директора ОАО "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта", исполняющий обязанности генерального директора ОАО "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта".

2009-2011 гг. – начальник Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО "РЖД".

С 2011 г. – начальник Центра по технологической координации – структурного подразделения ОАО "РЖД".

С 2014 г. – технический директор ЗАО "Трансмашхолдинг".

2015-2017 гг. – начальник Северной железной дороги – филиала ОАО "РЖД".

В апреле 2017 г. – назначен старшим вице-президентом ОАО "РЖД".

В ноябре 2017 г. – назначен заместителем генерального директора - главным инженером ОАО "РЖД".

В июле 2021 г. назначен первым заместителем генерального директора ОАО «РЖД».
Цитаты
05.09.2019
ВЭФ 2019
Международное научно-техническое сотрудничество со странами АТР. Евразийский вектор – прорыв в будущее
Одна из ключевых задач — развитие транзитного потенциала Российской Федерации, мы прогнозируем здесь достаточно устойчивый рост. <…> Как вызов — обеспечить сокращение времени доставки контейнеров из портов Дальнего Востока до западных границ Российской Федерации до 7 дней. Средняя скорость транзитного потока возрастет на 42% до 1300 км в сутки. И мы абсолютно убеждены в том, что наше тесное сотрудничество, работа вместе с Академией наук, а именно в развитии новых технологий по материалам, новых технологий по цифровым нашим вопросам, позволит существенно изменить движение поездов на этом участке, поднимет скорости
05.09.2019
ВЭФ 2019
Международное научно-техническое сотрудничество со странами АТР. Евразийский вектор – прорыв в будущее
В качестве приоритета заслуживает особого внимания <…> развитие проекта “Единая Евразия”. <…> Мы рассматриваем не только свою железнодорожную часть, но и развитие других транспортных коридоров <…> в едином комплексе. Фактически <…> это Трансевразийский пояс развития, это Интегральная Евразийская транспортная система. Это позволяет на базе пространственных, транспортно-логистических коридоров между Европой и Азией создать в качестве опоры высокоскоростной железнодорожный комплекс. И он будет дополняться энергетической и информационно-коммуникационной системами. Создаются условия более комплексного, глубокого освоения и Сибири, и Дальнего Востока, и Арктики. Одним из опорных проектов этого большого проекта “Евразии” является создание высокоскоростного грузопассажирского моста
Показать ещё
Интересное на портале
Исследование
Тепло, горячо, холоднее
В исследовании, подготовленном экспертами АКРА, проведена оценка текущих экономических показателей, дан прогноз по развитию экономики страны, а также рассмотрены основные факторы, которые могут на него повлиять. Отдельно рассматриваются возможные эффекты от введенных недавно санкций в отношении Мосбиржи.
Статья
Большие данные как ключ к развитию туристической индустрии Дальнего Востока
Анализ применения Big Data в туристической отрасли ДФО. Оценка роста турпотока, эффективность цифровых инструментов для развития туризма, прогнозирования и планирования инфраструктуры. Перспективы внедрения интегрированных платформ и рекомендации по цифровизации отрасли.
Экспертное мнение
О развитии российской адвокатуры
ПРЕЗИДЕНТ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ПАЛАТЫ АДВОКАТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СВЕТЛАНА ВОЛОДИНА
Аналитический дайджест
Скачки на миллион на КИФ, гонки звезд по Алтаю, а на маркетплейсе продают футбольный клуб
Фонд Росконгресс представляет дайджест спортивных новостей за период с 1 по 7 июля.
Показать ещё