Дмитрий Пумпянский

Сегодня особую актуальность приобрел проект "Цифровое техническое регулирование" в ЕАЭС, и нам кажется, что именно эта платформа позволит в том числе упорядочить межгосударственные отношения в сфере аккредитации, оценки соответствия, государственного контроля и надзора. Также это даст бизнесу дополнительные возможности по своевременному внедрению современных требований к продукции

Российские компании в последние годы, по-моему, достаточно успешно продвинулись в прикладных сферах, таких как зеленые технологии, цифровизация предприятий, повышение экономической, экологической и энергетической эффективности производств. Продвинулись также и в разработке — что ближе к нам — материалов и технологий для эксплуатации в экстремальных условиях

Определенных успехов и долгосрочного сотрудничества удалось добиться, потому что возникло доверие и ответственность между партнерами. Я считаю, что это очень важный фактор успеха, когда партнеры доверяют друг другу, когда партнеры несут взаимную ответственность и перед собой, и перед покупателями, и перед поставщиками, тогда все получается

Мы на сегодняшний день работаем и по продвижению идей и цифровизации, и по укреплению российско-немецких отношений с нашими немецкими партнерами. <...> Большая работа нами ведется по линии взаимодействия с Восточными комитетами германской экономики, в первую очередь — это деятельность российско-германского совета по техническому регулированию и стандартизации для цифровой экономики. Конечно, экономика и промышленники, и производства Германии и России должны говорить на одном языке, то есть работать по единым унифицированным стандартам. Реализован уже целый ряд совместных российско-немецких инициатив, например, по направлению „Цифровая трансформация“ эксперты разработали мультиязычный англо-русско-немецкий словарь, глоссарий в области умного производства и индустрии 4.0

Сегодня мы обладаем самыми современными мощностями в мире по производству трубной продукции. <…> Я думаю, что это был правильный выбор, что мы не пошли по пути эксплуатации старых, советских заводов, не стали до упора дожимать их возможности, а сделали все новое

С ПАО «Газпром» мы сегодня занимаемся т.н. «импортоопережением»: для Ковыктинского и Чаяндинского месторождений мы заключили договор «будущие вещи» и разрабатываем трубную продукцию и способы ее применения специально для <…> этих месторождений, причем планируется создавать трубы, которые не имеют аналогов в мире

Топливно-энергетический комплекс — основной драйвер и развития, и потребления, и внедрения инноваций

В России доля горизонтального бурения выросла с 27% до 40%. Мы, производители труб, благодаря этому перестроили свои технологии. Поступило более 12 млрд долларов частных инвестиций в российскую трубную промышленность

В течение двух лет мы поставим первую партию маневровых локомотивов, работающих на газовом топливе. Мы создали газотурбовоз — это уникальная турбина, которая установлена на локомотив с огромной тягой, возит рекордные поезда и два года в тестовом порядке эксплуатируется на Свердловской железной дороге. Эти же машины могут применяться и на речном транспорте

Мы с нуля создали предприятие по производству подвижных составов для российских железных дорог. Выручка составляет миллиард евро ежегодно. Мы используем немецкие технологии, чтобы поменять лицо российских железных дорог. «Сапсан», «Ласточка» и большегрузные локомотивы «Гранит» и «Синара» — примеры такого сотрудничества

За последние десять лет мы провели модернизацию своих предприятий и всегда использовали при этом германское оборудование. На эти цели потрачено 500-600 млн евро