Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Виталий Савельев

Виталий Савельев

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
Цитаты
04.09.2024
ВЭФ 2024
На Восток! Маршруты нового времени
«Национальный проект «Эффективная транспортная система», в котором мы будем реализовывать девять федеральных проектов, — это опорная сеть аэродромов, пункты пропуска, это Северный морской путь, это Восточный полигон, это, наконец, высокоскоростная железнодорожная магистраль. Я думаю, придет то время, когда высокоскоростные железные дороги мы будем планировать и в рамках развития Дальнего Востока»,
04.09.2024
ВЭФ 2024
На Восток! Маршруты нового времени
«Нам удалось развернуть логистику на Восток. Мы были к этому готовы. <…> Мы не только переориентировали грузы, мы развиваем сам Восточный полигон. Президент страны утвердил третью очередь Восточного полигона. <…> К 2030 году у нас в планах [перевезти. — Ред.] 210 миллионов тонн грузов, а к 2032 году — 270 миллионов тонн»,
15.06.2023
ПМЭФ 2023
Развитие экономического сотрудничества в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг»: автомобильный транспорт как важная часть мультимодальных перевозок
Мы предусматриваем меры по устранению "узких мест" коридора Север — Юг. В первую очередь это касается инфраструктурных ограничений. На МТК функционирует 16 пунктов пропуска, из которых шесть автомобильных на границах с Азербайджаном, Грузией и Казахстаном
15.06.2023
ПМЭФ 2023
Развитие экономического сотрудничества в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг»: автомобильный транспорт как важная часть мультимодальных перевозок
Перевозки автомобильным транспортом имеют важное значение для обеспечения торговли по коридору Север — Юг. В прошлом году автомобильным транспортом по МТК перевезено 5,2 млн тонн. В текущем году ожидается увеличение до 5,5 млн тонн с перспективой увеличения до 6,5 млн тонн к 2030 году
03.06.2021
ПМЭФ 2021
Транспортный каркас экономики
У нас есть упущение — порядка 20 лет мы не занимались развитием речного транспорта, а себестоимость его очень дешевая, нужно поднять уровень наших рек до четырех метров, сейчас он ниже трех
03.06.2021
ПМЭФ 2021
Транспортный каркас экономики
Мы вместе работаем над разными транспортными системами в РФ, в частности по опорной сети автомобильных дорог. <...> Как создать каркас, чтобы строить дороги осмысленно, по которым будут продвигаться население, грузы? Это произойдет с цифровизацией отрасли, без цифровизации это сделать невозможно