Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Александр Мишарин

Александр Мишарин

Президент, Российская академия транспорта
Биография
Александр Мишарин в разное время работал на ответственных должностях на Свердловской железной дороге, в Министерстве путей сообщения и Министерстве транспорта РФ, занимал пост губернатора Свердловской области, а также первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД». Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса. С 2008 года — президент Российской академии транспорта.



Родился в 1959 году. Окончил электромеханический факультет Уральского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта (квалификация «инженер путей сообщения — электромеханик»). Получил второе (экономическое) высшее образование в Уральской государственной академии путей сообщения. Кандидат экономических наук, доктор технических наук. Лауреат государственной премии РФ в области науки и техники 2003 года, награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, медалью Столыпина П. А. II степени".



10 марта 2020 года назначен на должность председателя Совета директоров СТМ.



Вице-президент Группы Синара.
Цитаты
15.06.2023
ПМЭФ 2023
Развитие экономического сотрудничества в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг»: автомобильный транспорт как важная часть мультимодальных перевозок
В современных условиях развитие международного транспортного коридора Север — Юг приобретает все более важное значение. <…> За 2022 год объем грузов автотранспорта вырос в 2,5 раза
23.10.2019
Экономический форум Россия - Африка 2019
Транспортная инфраструктура на Африканском континенте. Перспективы реализации совместных проектов
Мы готовы передать не только технологические, проектные решения, но и финансовые инструменты. Это и государственные гарантии, и государственно-частное партнерство, это различные формы концессий. Это такой механизм, который позволил бы перейти к масштабным проектам
Показать ещё
Интересное на портале
Исследование
Рынок промышленных роботов в мире и России: демография диктует спрос
Количество установленных и запущенных в эксплуатацию промышленных роботов в мире ежегодно обновляет рекорды, несмотря на пандемию, всплеск инфляции и последовавшее за ним ужесточение монетарной политики
Статья
Национальная система маркировки «Честный ЗНАК» как инструмент борьбы с контрафактной продукцией на рынке товаров
Национальная система маркировки «Честный ЗНАК», направленная на борьбу с контрафактной продукцией на рынке товаров, функционирует в Российской Федерации на протяжении 5 лет, что позволяет в настоящее время оценить ее влияние на государство, бизнес, конечного потребителя, а также определить перспективные направления развития системы в условиях существующей торговой политики.
Экспертное мнение
Яркие цитаты РЭН-24: Участники форума о технологическом развитии
Аналитический дайджест
Сила традиций 28 чемпионов ОИ, 30 тысяч на медиафутболе и победа человека над ИИ
Фонд Росконгресс представляет дайджест спортивных новостей с 4 по 11 ноября.
Показать ещё