Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Сергей Франк

Сергей Франк

Председатель совета участников судоходства по Северному морскому пути
Цитаты
11.09.2023
ВЭФ 2023
Мировой транспортный северный путь
Сегодня на повестке дня — круглогодичная навигация в Восточном секторе Арктики. Много сомнений, но нужно честно сказать, что с технической точки зрения это — вопрос решенный: [существует. — Ред.] новое поколение ледоколов, морского оборудования
11.09.2023
ВЭФ 2023
Мировой транспортный северный путь
Ответственные операторы говорят: безопасность превыше всего. Все участники совета [участников судоходства по Северному морскому пути. — Ред.] понимают, что этот критерий в Арктике мы обязаны выполнять. С Арктикой на "ты" разговаривать нельзя, с Арктикой нужно разговаривать только уважительно, на "вы", опираться на лучшие научные решения
15.06.2023
ПМЭФ 2023
Северный морской путь: новые вызовы
Бизнес рассчитывает, что научное сопровождение арктических проектов будет усилено. Есть очень много противоречивых [природных. — Ред.] явлений
15.06.2023
ПМЭФ 2023
Северный морской путь: новые вызовы
Пример эффективных решений технологий говорит, что круглогодичная навигация на Северном морском пути - это реальность ближайших лет
03.09.2021
ВЭФ 2021
Расширенное заседание Общественного совета СМП. Большой Северный морской путь: новый глобальный маршрут
Вне всякого сомнения, мы должны также отметить фундаментальные предпосылки к тому, чтобы Северный морской путь переходил от очень хорошей, эффективной транспортной магистрали для решения задач национальных проектов, прежде всего связанных с добычей углеводородов, редких металлов, к международной логистической своей возможной роли. Все фундаментальные изменения на рынке, очевидно, свидетельствуют, что такая востребованность есть
03.09.2021
ВЭФ 2021
Расширенное заседание Общественного совета СМП. Большой Северный морской путь: новый глобальный маршрут
У нас фантастическая динамика за последние годы, учитывая сложность этого вопроса, комплексность этого вопроса. Нам удается держать график всех основных событий в области инфраструктуры
03.09.2021
ВЭФ 2021
Расширенное заседание Общественного совета СМП. Большой Северный морской путь: новый глобальный маршрут
Прошлый год ознаменовался сохранением хороших тенденций, хорошей статистики перевозок по Северному морскому пути. Совершенно определенно большая часть аналитиков и профессионалов признают, что эти тенденции носят уже необратимый характер, и это нас, конечно, всех радует
09.04.2019
Международный арктический форум 2019
Северный морской путь – ключ к развитию российской Арктики
Нам нужно использовать СПГ как основной вид топлива
09.04.2019
Международный арктический форум 2019
Северный морской путь – ключ к развитию российской Арктики
Большой вопрос — это безопасность мореплавания. Мы не можем себе позволить ошибки в Арктике и должны не допустить, чтобы системы безопасности мореплавания, находящиеся на государственной ответственности, отстали бы от темпов грузопотока и интенсивности движения
12.09.2018
ВЭФ 2018
Новые энергетические рынки: дальневосточный вектор
чера мы фактически разместили первый заказ на СПГ здесь, в Приморском регионе на судостроительном заводе „Звезда“. Новые мосты открывают новые возможности благодаря сотрудничеству между „Звездой“ и южнокорейскими партнерами. Конечно, развитие будет продолжаться
12.09.2018
ВЭФ 2018
Новые энергетические рынки: дальневосточный вектор
Расширение сотрудничества между Россией и Китаем позволяет нам координировать усилия для строительства так называемого ледяного Шелкового пути. Некоторые говорят, что это мечта, но последние 10 лет каждый год появляются новые технологические инновации, они выходят на рынок. 226 млн сырой нефти было поставлено с Сахалина
25.05.2018
ПМЭФ 2018
Арктический потенциал. Северный морской путь как драйвер экономического роста
«Серьезно нужно задуматься о газификации транспорта на Северном морском пути»