Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Кирилл Богданов

Кирилл Богданов

Заместитель Министра транспорта Российской Федерации
Биография
Родился 4 августа 1963 года в Ленинграде.

В 1986 г. окончил Ленинградский ордена Ленина политехнический институт имени М.И. Калинина.

1986 − 1989 гг. − стажер-исследователь, младший научный сотрудник лаборатории интегрированных систем автоматизации Ленинградского института информатики и автоматизации Академии наук СССР.

1989 — 1992 гг. — действительная служба в КГБ СССР.

1992 − 1993 гг. − ведущий специалист СИС коммерческого банка «Кредобанк».

1993 − 1995 гг. − старший программист, начальник отдела программирования акционерного банка «Россия».

1996 − 2002 гг. − начальник управления АСУ и программирования ОАО «Акционерный коммерческий банк «Менатеп Санкт-Петербург».

В 2002 году занимал должность начальника департамента автоматизации, информатизации телекоммуникаций и метрологии ОАО «Газпром».

2002− 2004 гг. − советник вице-президента по финансовым вопросам ООО «Объединенная компания ГРОС».

2004 − 2007 гг. − исполнительный директор, президент ЗАО «Рамакс Интернейшнл».

2007 − 2009 гг. − директор департамента развития и контроля Бизнес-Единицы «Телекоммуникационные активы» ОАО АФК «Система».

2009 − 2020 гг.− заместитель генерального директора по информационным технологиям ПАО «Аэрофлот − российские авиалинии».

С 31 декабря 2020 г. − заместитель Министра транспорта Российской Федерации.



Награжден:

медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени;

благодарностью Президента Российской Федерации;

медалью «Петра Губонина».
Цитаты
03.09.2021
ВЭФ 2021
Логистика – «новая нефть» российской экономики: международные транспортные коридоры как основной драйвер роста
Ряд новинок в области цифровизации существенно может помочь развитию международного транзита через нашу страну. В первую очередь, это электронные навигационные пломбы, которые устанавливаются на контейнер и позволяют не только отслеживать его местоположение, но и обеспечить контроль за тем, чтобы из контейнера ничего не вынули
02.09.2021
ВЭФ 2021
Беспилотные логистические коридоры: Россия строит цифровой мост между Азией и Европой
Надо преодолеть в себе какой-то психологический барьер, когда вы едете, рядом с вами едет грузовик или даже такси, и на месте водителя никого нет
Показать ещё