Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Мировой океан и глобальные трансформации: какой флот нужен России и миру?

Павильон H, Зал Краснодарского края

Два года назад пандемия обнажила критическую уязвимость мировой экономики от перебоев в морских перевозках. Сегодня, в условиях крупнейшей в истории экономической войны на Западе и карантинных ограничений на Востоке, международная морская торговля оказалась под беспрецедентным давлением. Ограничение свободы судоходства, на чью долю приходится до 90% всех перемещаемых грузов планеты, приводит к многократному росту издержек, разрыву отлаженных за десятилетия маршрутов, повсеместному разгону инфляции. Российский торговый флот столкнулся с масштабным санкционным давлением, вызванным стремлением исключить страну из глобальных логистических цепочек. В сложившихся обстоятельствах на первый план выходит задача выстраивания новой связанности стран и регионов. Это потребует переоткрытия внутренних водных путей, форсированного развития перспективных морских маршрутов — и нового флота, который сможет на них работать и их обслуживать. Каким он будет и возможно ли вообще «переключить» логистику на новые торговые пути? Как обеспечить круглогодичную навигацию и встроить российские реки в международные транспортные коридоры? Каков потенциал Северного морского пути и почему программа ледоколостроения особенно актуальна сегодня? Где российскому судостроению привлекать инвестиции в условиях внешних ограничений?

Дата проведения
Форум
ПМЭФ
Время проведения
Зал
Павильон H, Зал Краснодарского края
Аналитика на тему