Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Вячеслав Сараев

Вячеслав Сараев

Генеральный директор, АО «РЖД Бизнес Актив»
Биография
Родился в 1976 году. Окончил Кузбасский государственный технический университет, позднее Институт угля и углехимии СО РАН, имеет степень кандидата технических наук.

Работал на управленческих позициях в крупных холдинговых компаниях металлургической, горнодобывающей и энергетической отраслей промышленности, отвечал за тактическое и стратегическое управление организацией производств и техническую политику предприятий.

В течение нескольких лет занимал руководящие посты в ведущих транспортных компаниях на рынке контейнерных перевозок, возглавлял ПАО «ТрансКонтейнер».

С ноября 2020 года является генеральным директором АО «РЖД Бизнес Актив» — мультимодального контейнерного оператора, предоставляющего комплексные транспортно-логистические услуги на базе собственных и привлеченных активов.
Цитаты
05.09.2019
ВЭФ 2019
Цифровое будущее транспортных коридоров через Дальний Восток: международный опыт и российские реалии
Уровень взаимодействия вырос, он велик. Но дальше нам надо будет не только реализовывать какие-то проекты внутри себя — нам как раз надо выходить и синхронизировать с другими участниками рынка
06.06.2019
ПМЭФ 2019
ШОС без границ: интеграция транспортной инфраструктуры
Нам нужно кардинально пересматривать подходы с точки зрения мер контроля [таможенного регулирования, — Ред.], может быть, какие-то избыточные меры контроля убрать. Скорее всего, нужно на уровне закона пересмотреть вопросы, напрямую связанные с прямыми и смешанными перевозками
Показать ещё
Интересное на портале
Исследование
Рынок промышленных роботов в мире и России: демография диктует спрос
Количество установленных и запущенных в эксплуатацию промышленных роботов в мире ежегодно обновляет рекорды, несмотря на пандемию, всплеск инфляции и последовавшее за ним ужесточение монетарной политики
Статья
АВТОВАЗ наполнил паруса!
От полной остановки до выхода на докризисный уровень — так можно вкратце описать путь, который АВТОВАЗ прошел в последние два года. Если остальные автозаводы, работавшие в России, только — только начинают выходить из комы, крупнейший отечественный автопроизводитель достаточно быстро вернулся на утраченные позиции. Чтобы понять, насколько оперативно это произошло, можно вспомнить: партнеры из альянса «Рено — ниссан», покидая АВТОВАЗ, прогнозировали ему годичный простой всех конвейеров. АВТОВАЗ в итоге стоял чуть больше месяца. Выход из кризиса шел по разным направлениям, главным из которых был возврат утраченных моделей и опций.
Экспертное мнение
Будущее: правовое регулирование инвестиционных споров. О создании инвестиционного арбитража на базе БРИКС
«Кризис легитимности», переживаемый системой инвестиционного арбитража, признан на международном уровне. В 2017 г. под эгидой ООН Рабочая группа III комиссии ООН по праву международной торговли (ЮНСИТРАЛ) начала работу над реформой процедуры разрешения инвестиционных споров.
Аналитический дайджест
Даты форума АИС, новый спортивный уровень ПМЭФ и рекордные доходы Евро
Фонд Росконгресс представляет дайджест спортивных новостей за период с 10 по 16 июня.
Показать ещё