Транспортный сектор является одним из основных эмитентов парниковых газов, что все сильнее подталкивает общество к поиску экологически приемлемых решений проблемы собственной мобильности. Главная «революция», происходящая на наших глазах, — электротранспорт. Однако нынешняя неразвитость зарядной инфраструктуры заметно охлаждает спрос на электромобили среди россиян. Недавно в России появилась собственная государственная программа по развитию электрического транспорта, включающая поддержку спроса, производства транспортных средств, развития инфраструктуры. Еще одна программа поддержки действует в области использования газомоторного топлива, в том числе сжиженного природного газа. Она также направлена на развитие заправочной инфраструктуры и широко поддерживается нефтегазовыми компаниями. Наконец, третья, наименее проработанная альтернатива — водород. Мировые и российские производители работают над созданием экологичных автомобилей на водородном топливе, а правительство обсуждает федеральный проект «Электромобиль и водородный автомобиль». Как обеспечить эффективную реализацию государственных программ, как сделать развитие инфраструктуры более выгодным для всех участников рынка? Каковы основные трудности в мегаполисах и регионах, и как с ними бороться? Как обеспечить более активное внедрение экологичного транспорта для государственных и корпоративных нужд?
