Энергетическая трилемма — обеспечение баланса через интеграцию

Под энергетической трилеммой принято понимать необходимость поддерживать баланс между тремя основными характеристиками энергетической системы — безопасностью, доступностью и экологической устойчивостью. Для того чтобы поддерживать баланс между этими элементами, однозначно необходимо широкомасштабное сотрудничество в этой сфере. Оно будет подразумевать также и большую интеграцию на системном уровне, а также в области обмена информацией. В отсутствие практической реализации этих тенденций энергетическая трилемма превратится в треугольник, где можно будет реализовать только два ее аспекта.

В условиях, когда в мире уже реализуется программа Целей устойчивого развития (ЦУР) ООН и скоро вступят в действие Парижские соглашения по климату, вклад энергетики в них должен быть существенным. В первую очередь, обеспечение большей безопасности имеющихся и будущих коридоров транспортировки энергоресурсов является ключевым для сохранения и устойчивого развития экосистем, через которые они пролегают. Далее, будет необходимо обратиться к вопросам хранения энергии — управления подземными хранилищами газа, нефтяными терминалами и другими хабами распределения энергоресурсов.

С точки зрения стейкхолдеров, главным двигателем энергетической интеграции с целью решения трилеммы скорее всего станут даже не сами компании, которым могут препятствовать их собственные бизнес-модели, а потребители. Именно последние наиболее заинтересованы в интегрированности энергетических сетей для получения более дешевых ресурсов с меньшими потерями и меньшим экологическим следом. Рано или поздно компании должны будут соответствовать этим требованиям рынка, а потому уже сейчас необходимо разработать правила, по которым будет проходить интеграция. После их установления уже будет труднее себе представить стихийные интеграционные процессы в отрасли или остановки энергоснабжения.

Легче всего продемонстрировать потенциал и значимость подобных изменений с точки зрения эффективности можно на примере энергетического транспортного коридора Европа — Россия — Азия. Формирование азиатского кольца этого коридора создает вторую опору большого энергомоста, после чего в Большой Евразии ни для кого не составит труда связать генератора энергоресурсов с потребителем.

Самый главный мотиватор процессов интеграции – это наш потребитель, даже не генерация, а потребитель. — Олег Бударгин, Вице-председатель, Global Energy Interconnection Development and Cooperation Organization (GEIDCO)

Даже интеграция по принципу «снизу вверх» должна происходить по правилам, потому что, если она будет «дикой», у нас будут проблемы. — Андрэас Кульманн, Главный исполнительный директор Germany Energy Agency

Чем более тесно мы связаны друг с другом, тем ниже риск того, что энергоснабжение прервется на время или полностью. — Луиджи Феррарис, Главный исполнительный директор TRENA

Нам надо научить друг друга закладывать требования к безопасности уже при разработке продукта, и это возможно при использовании стандартизации. — Бернхардт Тис, Председатель совета директоров, Немецкая комиссия по электротехническим, электронным и информационным технологиям (DKE)

У единой системы энергоснабжения всегда есть преимущества. Это основное правило. Единая система гораздо лучше разделенной на мелкие части. — Франческо Стараче, Главный исполнительный директор, генеральный директор, Enel S.p.А.

Наша задача — сделать жизнь более удобной, комфортной. Естественно, доступная, недорогая энергия прямым образом влияет на это. — Александр Осипов, Губернатор Забайкальского края