Зеленая энергетика позволит снизить стоимость энергоснабжения удаленных и изолированных районов Дальнего Востока
Дизельная генерация на изолированных территориях — это единственно возможный сейчас источник. Вопрос стоимости — он опять-таки относительный, и основную его часть формируют транспортные издержки по доставке этого топлива на это место. И вот здесь тот положительный опыт, который есть у компании “Русгидро” в части комбинирования его с ветро- и солнцеустановками и экономией этого топлива, он максимально интересен и должен в дальнейшем использоваться — Павел Сниккарс, Заместитель Министра энергетики Российской Федерации.
У нас была цель снизить объём завозимого топлива. В среднем для того, чтобы обеспечивать ежегодно дизельным топливом Республику Саха — это 143 изолированных посёлка — это порядка 5 млрд рублей только на дизельное топливо — Роман Бердников, Член правления, первый заместитель генерального директора, ПАО «РусГидро».
У нас в децентрализованную зону энергоснабжения попадает четыре муниципальных района, ежегодно из бюджета Приморского края на компенсацию льготного тарифа для потребителей мы тратим порядка 400 млн [рублей], сейчас уже к 500 млн подходим. <…> Понятно, у нас нет северного завоза, это большой плюс, но это все равно логистика тяжёлая, это все равно постоянный рост цен на топливо — Елена Пархоменко, Заместитель Председателя Правительства Приморского края.
Первые два посёлка, которые мы запустили, пока что эффект есть, это порядка от 30 до 50% экономии топлива, то есть <…> мы даже немножко, боюсь сглазить, даже опережаем план по снижению объёма завозимого топлива — Роман Бердников, Член правления, первый заместитель генерального директора, ПАО «РусГидро».
Сейчас мы прорабатываем возможность сооружения ветропарка [на Дальнем Востоке] и рассчитываем выйти на установленную мощность до 30 мегаватт с вводом в эксплуатацию не позднее 2027 года. <…> Мы считаем, что это позволит не только решать вопросы, связанные с экологической повесткой, но и… снимать вопросы, связанные с низким уровнем развития инфраструктуры и снижением потребления дорогостоящего дизельного топлива — Виктор Свистунов, Заместитель генерального директора по развитию технического и нормативного регулирования ВЭС, АО «НоваВинд».
Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.
Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.
Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.
Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.
Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.