Объем экспорта сельхозпродукции мы довели до 25 млрд долларов и сейчас ставим новую амбициозную задачу — 45 млрд долларов. Убежден, что важнейшая роль в решении этой задачи принадлежит Дальнему Востоку. Так, например, его доля в общем объеме экспорта рыбы и морепродуктов составляет более 60%.<…> На Дальнем Востоке возможности колоссальные — Харитонов Николай, Председатель комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока.
Сотрудничество Дальнего Востока России с Китаем показывает хороший уровень: объем торговли между ними достиг 820 тысяч тонн, и идет постоянный рост, задействуется все большее сельхозугодий для производства требуемой Китаю продукции. <…> Производство зерновых на территории Дальнего Востока имеет большой потенциал — Сюйбо Юй, Президент, COFCO.
Доля ДФО в структуре нашего экспорта довольно большая — порядка 13% она должна составить к 2024 году. И задача, которая стоит перед ДФО, тоже достаточно большая: он должен нарастить экспорт сельхозпродукции на 60% — почти до 6 млрд долларов — Левин Сергей, Заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации .
Уже три года назад мы говорили, что экспорт является одним из ключевых направлений развития региона с точки зрения сельхозпроизводства <…>. По сути, экспорт в рамках Дальнего Востока даже идет чуть-чуть впереди повестки Президента, которая была поставлена позже — Строкин Илья, Директор центра компетенций в АПК, КПМГ в России и СНГ.
Что касается сырья, сои и зерна, то мы говорим об увеличении экспорта, если я не ошибаюсь, до 3 млн тонн с Дальнего Востока. Это будет крайне сложно сделать, потому что отсутствует технологическая, портовая инфраструктура в Приморье. <…> Путь по строительству портовой инфраструктуры в Приморском крае, которая крайне необходима, на мой взгляд, займет долгие годы — Сарапкин Александр, Учредитель, ООО «Амурагрокомплекс».
Если мы говорим о каком-то глобальном развитии зернового экспорта, тут первичной портовой инфраструктуры вообще практически нет. На базе своего порта мы пробовали прямую перевалку, но это ни о чем. Есть альтернатива — перевозка зерна в контейнерах. На сегодняшний момент это безысходность, потому что нет инфраструктуры для какого-то реального и масштабного экспорта — Усахов Айдемир, Член правления, вице-президент по железнодорожному дивизиону, ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO).
Проблемы, действительно, в логистике. Нет решения, которое позволило бы эффективно доставлять товары из России в Китай. Китайский потребитель очень искушен: он не готов ждать неделю, он привык к доставке за 2-3 дня — Лебедев Сергей, Директор по связям с государственными органами, Alibaba Россия .
Вызов, который препятствует агроэкспорту через Дальний Восток, — это тарифная политика. Сегодняшние тарифы 10-01 неконкурентные, они делают перевозку и транзит грузов через Дальний Восток просто неконкурентоспособными — Зернин Эдуард, Исполнительный директор, Союз экспортеров зерна.
Надо отметить, что климат на Дальнем Востоке не улучшается, частота чрезвычайных ситуаций, потери, особенно посевов, растут. Но при этом проникновение агрострахования там достаточно низкое — Жачкина Ирина, Член правления, первый заместитель председателя правления, АО «Россельхозбанк».
Мы не можем найти пока землю. Она, вроде бы, есть, но ее нет: земли, сопки затапливаются, нуждаются в мелиорации — Узденов Али, Управляющий партнер, АФК «Система»; председатель совета директоров, АО Агрохолдинг «Степь».
Необходимо повысить инфраструктурную возможность портов для обеспечения транспортной доступности поставок соответствующей продукции в Китай из России, чтобы полностью обеспечить экспортно-импортные возможности — Сюйбо Юй, Президент, COFCO.
С точки зрения расширения экспорта надо говорить об увеличении мощностей Транссиба и БАМа. Мы знаем, что такая программа существует, что к 2025 году планируется довести мощности до 210 млн тонн. И тогда, наверное, появится окно для перевозки зерна, потому что в настоящий момент максимальные мощности забиты транспортировкой угля — Зернин Эдуард, Исполнительный директор, Союз экспортеров зерна.
Первое и самое главное — это увеличение степени переработки и интенсификация сельскохозяйственного производства. Например, стоимость тонны экспортируемой рыбы путем повышения степени переработки может быть увеличена почти в 3 раза, а это порядка 5 млрд дополнительной экспортной выручки при том же объеме вылова рыбы. В среднем увеличение степени переработки экспорта, как мы рассчитываем, должно составить не менее 30% к 2024 году, что позволит дополнительно получить 4,3 млрд долларов — Левин Сергей, Заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации .
Необходимо торговать не сырьем, не зерном, а мукой и, в идеале, — выпеченным хлебом, но невозможно свежий хлеб довезти до Китая — Харитонов Николай, Председатель комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока.
Первый этап реализован: создано соответствующее подведомственное предприятие — Центр компетенций Минсельхоза “АгроЭкспорт”, который начал свою работу в этом году. Также подготовлен проект Указа Президента <…> о создании Национальной сети представителей сельского хозяйства за рубежом в составе наших посольств, который предусматривает размещение в течение 2 лет в 50 странах мира сельхоз-атташе, которые ежедневно будут заниматься работой по продвижению нашей продукции — Левин Сергей, Заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации .
Наши представительства пока только в Китае, но это тоже своего рода представительства с функцией торговых амбассадоров, которые являются проводниками между нашими клиентами для помощи и организации их взаимодействия и заключения контрактов с потенциальными покупателями в Китае. Сейчас мы делаем это только в Китае, но планируем расширять и на другие страны Юго-Восточной Азии — Жачкина Ирина, Член правления, первый заместитель председателя правления, АО «Россельхозбанк».
