Территории опережающего социально-экономического развития и свободный порт Владивосток: настоящее и будущее

За три года у нас 18 ТОРов, и режим СПВ распространен на 22 муниципальных образования. <...> На сегодняшний день цифра такова: у нас 1166 резидентов, в ТОРах — 306, в СПВ — 860. Резидентами вложено 267 млрд рублей, и по плану общая сумма инвестиций будет 2,8 трлн рублей. <...> механизм востребован — Тырцев Сергей, Первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока.

Мы сейчас столкнулись с тем, что 1338 проектов у нас сегодня реализуется в ТОР, <...> это более 97% инвестиционных проектов Дальнего Востока. <...> Мы сегодня уже готовы ряд услуг забирать у малых и средних предприятий на аутсорсинг, <...> в том числе для того, чтобы снизить нагрузку надзорных органов — Тихонов Денис, Генеральный директор, АО «Корпорация развития Дальнего Востока».

Налоговый режим здесь близок к идеальному, <...> это позволило нам, по нашим проектным данным, снизить сроки окупаемости наших инвестиций на 3 года — Колесников Сергей, Основатель, президент, Группа компаний «ТехноНИКОЛЬ».

ы довольны как режимом Свободного порта, так и Территорией опережающего развития — Сарана Денис, Член совета директоров, ОАО «Владивостокский морской рыбный порт».

У нас пока один проект в режиме СПВ, <...> и мы с удовольствием пользуемся всеми имеющимися преференциями — Вирцер Евгений , Генеральный директор, ООО «ДВ-Инжиниринг».

Здесь базис создан, <...> теперь наша задача — совместными усилиями развивать этот базис различного рода надстройками — Кудинов Дмитрий, Генеральный директор, ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус».

Мы должны себе сказать, каким мы хотим видеть Дальневосточный федеральный округ, <...> что мы хотим иметь в каждом регионе — Харитонов Николай, Председатель комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока.

Для меня основная проблема этих режимов в том, что эти режимы сконструированы по конструкции огородить забором маленькую территорию, и там сделать отдельный рай, <...> но мы все равно выходим за пределы этого режима и сталкиваемся <...> и с таможней, и с транспортом — Алексеев Дмитрий, Генеральный директор, DNS.

На Дальнем Востоке удельные тарифы на один километр перевозки выше, чем в центральной части России, примерно на 25-30%. <...> Мы экспортируем свою продукцию не только из Хабаровска, но и из Выборга, так вот, стоимость доставки до Сингапура из Выборга дешевле, хотя она дольше по времени — Колесников Сергей, Основатель, президент, Группа компаний «ТехноНИКОЛЬ».

Проблема воспользоваться действующему бизнесу преференциями по налогам <...> лишает государства возможностей <...> дать инвесторам инвестировать прибыль — Ольховская Ирина, Первый заместитель генерального директора – коммерческий директор, ООО «Управляющая портовая компания» .

Есть проблемы с таможней, особенно с размещением на своей территории таможенных пунктов. Многие заявляют, что стоимость размещения такого таможенного пункта стоит приблизительно столько, сколько все остальные льготы, которые они получают в этой зоне — Титов Борис, Уполномоченный при Президенте Российской Федерации по защите прав предпринимателей.

Этот вопрос не регулируется теми преференциями, что есть у СПВ. <...> Почему бы профильному министерству по энергетике не сотрудничать с Корпорацией развития Дальнего Востока по этим вопросам — Вальтер Владимир, Генеральный директор, ООО «Терминал «Сероглазка».

Без вдумчивой промышленной политики, без вдумчивой макроэкономической политики государства рынок сам не определит, это всегда более сложный процесс, поэтому во всем мире государства помогали <...> скоординировать работу бизнеса, дать условия — Титов Борис, Уполномоченный при Президенте Российской Федерации по защите прав предпринимателей.

Действует на территории Российской Федерации более 430 всевозможных территориальных режимов поддержки. <...> Несмотря на то, что каждый из этих институтов достаточно развит, <...> схожесть инструментов поддержки нередко сбивает с толку и инвесторов, и действующих резидентов. <...> В будущем они (меры поддержки) <...> могли бы быть более кастомизированными и подстраиваться под те виды деятельности, которые тот или иной резидент планирует осуществлять — Живулин Вадим, Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации.

Может стать следующим шагом в развитии режимов ТОСЭР то, что проекты нужно координировать с приоритетными национальными проектами. Т.е. та база, которая заложена в ТОСЭРах, налоги, таможенный режим, рабочая сила — абсолютно базовые вещи — дальше должна получать надстройку отраслевую, если мы хотим получить мирового уровня проекты — Козлов Алексей, Член правления – управляющий директор, ООО «СИБУР».

Мы достигли следующего качественного этапа, когда можно не просто давать условия отдельным инвесторам, <...> а переходить к формированию кластеров, т.е. государство <...> еще и думает, каким образом и как скоординировать тех или иных инвесторов для решения какой-то одной бизнес-задачи — Титов Борис, Уполномоченный при Президенте Российской Федерации по защите прав предпринимателей.

Мы предлагаем изменить применение льготной ставки по налогу на имущество в размере 0% для резидентов ТОР не с момента его регистрации, а с момента введения в эксплуатацию самого объекта — Цивилева Анна , Председатель совета директоров, ООО «Колмар Груп».

Хотелось бы улучшить условия привлечения кредитных денежных средств — Цивилева Анна , Председатель совета директоров, ООО «Колмар Груп».

Доступное финансирование — ключевой фактор <...> и, если будет возможность субсидировать процентную ставку по кредитам до одного процента <...> это будет здорово — Грось Денис, Учредитель, исполнительный директор, ООО «Индустриальный парк “Авангард”».

Кроме того, есть очень большая социальная нагрузка на компании. Мы все понимаем, что, чтобы развивать Дальний Восток <...> это рабочая сила, это люди. <...> Есть предложение — включить резидентов ТОР <...> в программу трудовой мобильности, что позволит нам привлекать кадры, установление пониженной ставки по ипотеке или ведению каникул на сумму первоначального взноса сотрудника резидентов ТОР, установление специальных льгот на авиа, ж/д проезды — Цивилева Анна , Председатель совета директоров, ООО «Колмар Груп».