Вадим Швецов

Биография

Родился 30 августа 1967 года в городе Череповец Вологодской области.

В 1992 году окончил Московский институт стали и сплавов по специальности «Электропривод и автоматизация промышленных установок и технических комплексов». В 2001 получил степень МВА в бизнес-школе университета Нортумбрия (Ньюкасл, Великобритания).

В компанию «Северсталь» (тогда — Череповецкий металлургический комбинат) впервые пришел еще до учебы в институте. А после его окончания был назначен начальником отдела по работе с молодежью.

В 1993 году был назначен коммерческим директором, а затем — генеральным директором компании «Северсталь-инвест». В 1997 году стал директором по сбыту ОАО «Северсталь». На этом посту создал ныне действующую систему продаж ОАО «Северсталь» на внутреннем и экспортных рынках. С 2001 года — первый заместитель генерального директора ОАО «Северсталь».

С 2002 года занимает пост первого заместителя генерального директора «Северсталь-групп», генеральный директор ОАО «СОЛЛЕРС» (тогда ОАО «Северсталь-авто»). Член совета директоров ОАО «Ульяновский автомобильный завод», ОАО «Заволжский моторный завод».

С 1996 по 2000 год являлся депутатом Городской думы города Череповца.

С июля 2002 года является председателем Совета генеральных директоров Приволжского федерального округа, а с марта 2003 года по 2004 г. занимал пост председателя Совета Объединения автопроизводителей России, крупнейшей общественной организации российского автопрома.

Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Владеет английским языком.

Увлекается гоночной ездой, в частности ездой на мотоцикле, а также пилотированием самолетов.

Цитаты

08.06.2019

ПМЭФ 2019

Как создать новых технологических лидеров? Модель взаимодействия крупного бизнеса и стартапов

Мы придумали бизнес-процесс, при котором мы сводим внутреннего стартапера и индустриалиста только на одной стратегической сессии. <...> Наш опыт показывает, что для крупных корпораций возможна интеграция со стартаперами, если у крупной корпорации есть отдельный процесс, где крупная корпорация выступает просто фондом

03.09.2021

ВЭФ 2021

Бизнес-диалог «Россия – Япония»

У нас развивается новая технологическая возможность, особенно с японской стороной. С учетом того, что на прошлой неделе принят пакет документов о развитии электротранспорта в РФ. По планам российского правительства, около 10% всех автомобилей в России скоро должны быть электрическими. Важный вопрос, который интересует российское правительство, — локализация технологий на территории. Это интересный момент для будущей работы с японскими компаниями с учетом того, что Япония в этом плане ушла вперед

Мероприятия