«Я надеюсь, что осенью мы организуем бизнес-миссию, и в рамках этого визита у нас будет возможность подписать программу сотрудничества между Москвой и штатом Махараштра. <…>. Компания “Трансмашхолдинг” — наш лидер в области транспортного машиностроения, которая активно сотрудничает с правительством Москвы. Мы гордимся тем парком современных вагонов метро, который поставляет компания, современных электричек. Компания вышла на индийский рынок, подписав исторический контракт на поставку 120 поездов для индийских железных дорог. Контракт предполагает очень серьезную локализацию» — Сергей Черемин, Министр, руководитель департамента внешнеэкономических и международных связей города Москвы, Правительство Москвы.
«Глубокие связи между штатом Махараштра и Россией станут лишь крепче в будущем. За последние два года объем торговли вырос до 3,9 трлн долларов США. И этот объем торговли — это прекрасно. Визит господина Министра к нам, во время которого я присутствовал, был очень продуктивным. Мы провели ряд переговоров с представителями российских компаний. Остальная промышленность инвестирует очень активно в Махараштре, и у нас открывается много новых производств. Поэтому мы готовы воспользоваться любыми возможностями, которые представляет российская сторона и любые инвестиции нам будут полезны» — Рахул Нарвекар, Почетный спикер, Законодательное собрание Махараштры.
«Мы производим, разрабатываем высокотехнологичные протезы рук, ног, коляски и вообще продукцию для людей с инвалидностью. Три года мы на рынке. Первые два года присматривались к нам, насколько мы серьезны, долгосрочны. <...> Спустя два года, на третий, мы очень активно стали работать. На сегодня 330 партнерских клиник по всей Индии. В двух университетах мы преподаем курсы по протезированию. <…> За это время мы смогли очень хорошо установить отношения с государственными органами, и федеральными, и органами [власти] штатов. И сейчас ведем переговоры с двумя интересантами по трансферу технологий на территорию Индии. Мы полагаем, что будем способны создать продукцию, которая конкурентна по цене с китайскими производителями» — Андрей Давидюк, Генеральный директор, Моторика; председатель правления, Союз «Кибатлетика».
«Мы видим, что потенциал для индийского экспорта на наш рынок очень неплохой. Особенно в некоторых отраслях, к примеру в химии. Есть абсолютно уже практические проекты. Мы ожидаем, что они превратятся в этом году в результаты, когда российские компании находят заменители, к примеру в химии, для добычи нефти и газа на индийском рынке для остальных смежных отраслей. Мы надеемся, что это будут достаточно значимые объемы поставок, которые нам позволят сократить совместно с индийскими коллегами этот дефицит» — Владимир Ильичев, Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации.
«В России наблюдается огромный дефицит рабочих и строительных специальностей. <...> Поэтому Индия могла бы предоставить России возможность импортировать особо ценных, с нашей точки зрения, специалистов. <...> Мне кажется, что для того, чтобы нам решать стратегические проблемы, особенно в области модернизации инфраструктуры, [нам остро нужны — Ред.] индийские специалисты» — Сергей Черемин, Министр, руководитель департамента внешнеэкономических и международных связей города Москвы, Правительство Москвы.
«Когда мы начали развиваться, столкнулись с тем, что очень мало специалистов, которые понимают, как работать на рынке. В Индии есть 4 вуза, которые готовят таких специалистов. К сожалению, они все вместе, вот эти 4 вуза, выпускают в год порядка 100 человек. И в этом проблема — нет возможности опереться. Эти люди, которые выпускаются, неплохо знают язык, культуру, историю, но достаточно плохо понимают бизнес-специфику работы в Индии» — Вадим Лобов, Президент, Корпорация «Синергия»; член комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Малое и среднее предпринимательство».
«В отношении того, как это видится индийским коллегам, они нам неоднократно выражали свое непонимание, которое выглядит как отсутствие заинтересованности российского рынка в индийских товарах. Не секрет, что индийские коллеги за последние два года неоднократно пытались по разным каналам, в разных отраслях выйти на российский рынок. Для них это в чем-то может не самый удобный, не самый большой из рынков в текущей ситуации» — Владимир Ильичев, Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации.
«Важный сектор, который необходимо упомянуть, это туризм. Всего 1% — это количество россиян, которые приезжают в Индию. В следующие месяцы мы будем организовывать больше онлайн-мероприятий и очных мероприятий между туристическими операторами обеих стран. <...> И, конечно, в плане логистики, в плане платежей мы сталкивались с трудностями, с вызовами. Но тем не менее, возможности, я считаю, будут только увеличиваться для бизнесменов и для инвесторов из обеих стран» — Винай Кумар, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Индия в Российской Федерации.
«Уже полгода в СМИ почти не появляется новостей про зависшие рупии. Это действительно так. Никаких зависших рупий нет, платежи сейчас идут за один день. Любое количество рупий сейчас на российском рынке конвертируется в рубли. Технически вся инфраструктура для проведения платежей между странами есть, готова. И сейчас отправить рупию из Индии в Россию, из России в Индию и конвертировать ее здесь, на российском рынке, в рубль не является сложностью. <...> Учитывая, что некоторые индийские банки все еще опасаются отправлять платежи, с начала этого года мы стали очень активно открывать счета для индийских компаний в индийском филиале “Сбербанка”. Это позволяет избежать этих сложностей, поскольку мы понимаем особенности взаимодействия между нашими странами, у нас есть свой валютный контроль» — Иван Носов, Управляющий, Филиал ПАО Сбербанк в Индии.
«Мы стараемся сейчас говорить не только о сырьевой торговле, мы хотим говорить о товарной торговле тоже. И даже о торговле тем, что производится вторичными отраслями промышленности. Я думаю, что научно-исследовательское сотрудничество позволит нам создать очень конкурентоспособные продукты для обеих наших экономик. И мы говорим о транспортных и логистических решениях, которые мы разрабатываем вместе. И мы собираемся повышать объем торговли, и для этого необходимо инвестировать в логистику. Также необходимо инвестировать и в инфраструктурные проекты, такие как порты, железные дороги. Это все увеличит наш логистический потенциал» — Трибхуван Дарбари, Председатель Индийско-российского делового совета, Федерация индийских торгово-промышленных палат (FICCI).
«Я хотел бы подчеркнуть, что нам нужно создавать возможности для большего количества совместных предприятий между Индией и Россией, чтобы в Индии создавалось больше производств в рамках совместных предприятий. Мы планируем всячески продвигать эти совместные предприятия. В апреле в этом году впервые прошел инвестиционный форум “Индия — Россия”. И более чем 270 российских компаний, банки, логистические операторы, бизнес-палаты участвовали в этом форуме» — Винай Кумар, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Индия в Российской Федерации.
