В текущем году российско-китайские отношения сохраняют тенденцию здорового развития. В 2022 году объем российско-китайской торговли установил исторический рекорд в 190,271 млрд долларов, увеличившись на 29,3% в годовом выражении. Китай на протяжении 13 лет стабильно остается главным торговым партнером России. Объем двусторонней торговли продолжает расти, российско-китайское торгово-экономическое сотрудничество стабильно продвигается и от традиционных сфер освоения энергетических, лесных и сельскохозяйственных ресурсов распространяется на множество новых отраслей, таких как автомобили, бытовая техника, переработка продуктов питания, при этом объем торговли вышел на устойчивый рост, составив в первом квартале 2023 года 53,846 млрд долларов, что на 38,7% больше аналогичных показателей прошлого года. Проекты «взаимной связи и взаимного сообщения» способствуют благополучию населения. Россия заявила об увеличении экспорта зерна в Китай посредством «Нового сухопутного зернового коридора Россия — Китай». Китай добавил порт Владивосток в качестве транзитного для товаров внутренней торговли. Между Россией и Китаем запущено движение по первому автомобильному мосту Благовещенск — Хэйхэ и первому железнодорожному мосту Нижнеленинское — Тунцзян. Двустороннее сотрудничество непрерывно являет новые точки роста, не снижается активность российско-китайского межрегионального партнерства, растет взаимодействие в таких стратегически важных сферах, как информационные технологии, трансграничная электронная торговля, цифровая экономика, биофармацевтика. Главы России и Китая в начале года подписали совместное заявление о плане развития ключевых направлений китайско-российского экономического сотрудничества до 2030 года, в котором были определены восемь приоритетных векторов развития межгосударственных отношений. Каким образом должны проявить себя и стимулировать развитие кооперации по этим восьми направлениям центральные органы власти и администрации регионов, предприятия и отраслевые ассоциации России и Китая? Каким образом в условиях многополярного мира и новой макроэкономической ситуации и перед лицом возможностей и вызовов в области финансов, логистики и других сферах продолжить использование существующих моделей и содействовать более широкому, более диверсифицированному и более углубленному сотрудничеству между нашими странами?
