Развитие сотрудничества от Лиссабона до Владивостока. Владивосток!

Тихий океан, несмотря на свой экономический потенциал, становится ареной битвы между Китаем и США. Это приводит к тому, что КНР поворачивается на Запад, к Европе, а Россия осуществляет стратегический поворот на Восток. Таким образом, все более реальные контуры обретает идея В. Путина о едином открытом евразийском рынке от Лиссабона до Владивостока, высказанная им еще будучи премьер-министром. Пока единый экономический комплекс с Европой создать не удалось, а открылись возможности на Востоке, нужно следовать политике Большой Евразии, которую поддерживает Китай. Это создает огромное поле экономического взаимодействия континентального масштаба, свободное от негативных трендов протекционизма.

Россия однозначно имеет самое образованное население среди всех стран БРИКС, а потому для представителей ЕС, несмотря на санкции, помимо уже имеющихся преимуществ инвестирования в РФ добавилась возможность привлечения относительно дешевой рабочей силы с высокой квалификацией. В то же время программы локализации и импортозамещения могут ударить по интересам ряда инвесторов. Ключевые европейские партнеры остаются оптимистичными, так как их вложения носят регулярный характер и касаются прежде всего реального сектора. Растет и положительное восприятие ЕАЭС.

Важно оценить и подчеркнуть разрывы между лозунгами и реальным наполнением тезиса о сотрудничестве от Лиссабона до Владивостока, отношение ЕС к тому, что мы сделаем что-либо по этому вопросу, по сравнению с тем, что Россия может сделать сама для себя. Ждать в современных геоэкономических и технологических условиях некогда. Борьба с собственной некомпетентностью и слабостью институтов должна продолжаться, иначе интерес к РФ не будет значительным в рамках пространства от Лиссабона до Владивостока. Над этим вопросом надо работать вне зависимости от того, будет ли он несбыточной мечтой или станет вполне реализуемым.

Среди практических проблем и вызовов в данном контексте стоит перевозка грузов, в частности по суше. Пропускная способность Транссибирской магистрали весьма ограничена, не все радужно одновременно и в морских перевозках. У всех есть ожидания, что Китай будет инвестировать в экономику стран, в том числе и в страны ЕАЭС, но данными это пока не подтверждается. Необходимо сохранить и приумножить то доверие, которое сформировано сейчас. В рамках ШОС оно укрепляется такими практическими проектами и действиями, как борьба с наркотрафиком в Евразии.

В позитивной экономической повестке будет налажена деятельность по шести евразийским транспортным коридорам, в которых Дальний Восток и город Владивосток будут играть важную роль.

Инвестиции в дальневосточный регион являются очень важными и необходимыми. Об этом же говорил и президент Республики Корея. Необходимо достичь того уровня взаимоотношений, чтобы связь с Европой не только по морю, но и по суше, через СНГ, поэтому совершенно ясно, что Дальний Восток является следующей целью внешнеэкономической политики Южной Кореи — Кён Джон Ким, Генеральный директор, Торговый отдел Посольства Республики Корея в Российской Федерации

Немецкие компании, уже давно вкладывающие в реальный сектор российской экономики, будут пионерами в реализации политики локализации производств — Маттиас Шепп, Председатель правления, Российско-германская внешнеторговая палата; глава представительства немецкой экономики в Российской Федерации

Важно оценить и подчеркнуть разрывы между лозунгами и реальным наполнением тезиса о сотрудничестве от Лиссабона до Владивостока — Сергей Уткин, Руководитель направления Внешняя политика и безопасность, Фонд «Центр стратегических разработок»

У всех есть ожидания, что Китай будет во все вкладывать, в том числе и в страны ЕАЭС, но данными это пока не подтверждается — Александр Гареев, Управляющий директор, Евразийский банк развития (ЕАБР)

Я думаю, что 3–4 года динамика будет такова, что можно будет вновь сблизиться с Европейским союзом, но уже на новых условиях — Сергей Караганов, Научный руководитель факультета мировой экономики и мировой политики, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»; доктор исторических наук, заслуженный профессор; почетный председатель президиума, Совет по внешней и оборонной политике; член Совета при Президенте Российской Федерации по развитию гражданского общества и правам человека

Необходимо сохранить и приумножить то доверие в Евразии, которое сформировано сейчас — Рашид Алимов, Профессор, Институт Тайхэ; генеральный секретарь, Шанхайская организация сотрудничества, (2016–2018 гг.)