Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Логистическая связанность России. Влияние состояния транспортных коридоров на экономическое развитие

Корпус А, уровень 3, конференц-зал № 3
Поворот на Восток привел к перераспределению логистических потоков – как экспорта, так и импорта. Резкий рост спроса на восточное транспортное направление обнажил ряд вызовов для российских грузоперевозок. Перспективные альтернативы для российской логистики (Северный морской путь, МТК «Север – Юг», Восточный коридор), очевидно, будут испытывать повышенные нагрузки в связи с глобальными геополитическими изменениями, что, возможно, потребует пересмотра целевых показателей данных проектов. Как будет решаться вопрос расширения пропускной способности восточного направления? Какие направления наиболее перспективны в разрезе контейнерных грузоперевозок? Как сбалансировать контейнерный импорт и экспорт? Каковы перспективы развития МТК «Север – Юг»? Насколько реализуем проект сквозной железнодорожной ветки до портов Персидского залива с учетом текущей инфраструктуры и политических реалий? Возможно ли расширение номенклатуры грузов для перевозки по Северному морскому пути? Какие основные «бутылочные горлышки» проекта видят участники рынка? Существуют ли в мировой практике успешные решения? Как взаимоувязать грузопотоки по номенклатуре грузов и направлениям экспорта/импорта к международным логистическим артериям?
Дата проведения
Форум
ВЭФ
Время проведения
17:15—18:45
Зал
Корпус А, уровень 3, конференц-зал № 3
Аналитика на тему