“Поворот на восток” привел к логистическим проблемам при переориентировании с рынков Европы
Кризис, конечно, существенно изменил конфигурацию рынка наших традиционных продуктов. Мы всегда были ориентированы на европейские рынки, особенно по пиломатериалам. Но разворот товаров на восток привел для нас к очень серьезным логистическим проблемам. Мы всегда были в основном ориентированы на морской транспорт, но компании европейские судоходные от нас ушли, российская компания, с которой мы работали, попала под персональные санкции, и мы были вынуждены переключиться на железную дорогу. И вместе со всеми стоим в очередях, ждем вагоны, и достаточно долго отправляем свою продукцию на кардинально изменившиеся для нас рынки - юго-восточной Азии вместо европейских — Николай Кротов, Заместитель генерального директора, ПАО «Архангельский ЦБК».
Никто, как говорится, ранее, наверное не предполагал, что может случиться проблема, которая на сегодняшний день есть. Считаем ее проблемой номер один — это проблема с логистикой. Сегодня стало сложно не просто продать, найти покупателя, а сегодня стало сложно ее просто доставить до покупателя. И как бы парадоксально ни звучало, но большинство лесопромышленных предприятий сегодня готовы произвести продукции гораздо больше, но сдерживают объемы производства, имея мощности по производству. Сдерживают, так как просто нет возможности отгрузить, нет возможности доставить — Василий Ганченко, Генеральный директор, ООО «Восточная торговая компания».
Ситуация сложилась таким образом, что пропуск грузов через нашу границу регулирует Китай. Мы пытаемся с этим, если можно так сказать, бороться. Это, наверное, правильное слово. В ближайшее время будет серия межведомственных встреч с китайскими коллегами в преддверии подготовки межправительственной встречи, которые каждый год проходят в ноябре. И мы, и коллеги из Минтранса, и МИД - в общем практически на всех площадках мы ставим этот вопрос перед китайской стороной: “Открывайте пункты пропуска”. Понятно, что ковид. Понятно, что с пассажирами вам будет сложно работать. Но грузы задерживать под предлогом ковида — это неправильно — Владимир Ивин, Заместитель руководителя, Федеральная таможенная служба (ФТС России).
Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.
Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.
Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.
Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.
Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.