Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Транзит

Новый технологический прорыв в производстве и торговле неразрывно связан с необходимостью развития перевозок различными видами транспорта, обеспечения транзитных и мультимодальных перевозок. Эффективное построение транспортных логистических цепочек позволяет наращивать объёмы экспортируемой продукции, а хорошее функционирование системы пассажирских и почтовых перевозок обеспечивает каждодневные потребности широких масс населения.
Синопсис по теме
Коридор «Север-Юг» новые возможности для внешней торговли России
Исследование
04.06.2024
Коридор «Север-Юг» новые возможности для внешней торговли России
В совместном докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, приуроченном к Петербургскому экономическому форуму — 2024, рассматриваются ключевые показатели функционирования международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», история развития инициативы по его созданию, а также современные возможности функционирования в условиях внешнего санкционного давления и изменения экономико-политической конъюктуры. Исследование подготовлено в рамках экспертно-аналитического сотрудничества ITI с Фондом Росконгресс.
Ближний Восток как окно возможностей для России в условиях переориентации российской экономики на восточное направление
Экспертное мнение
16.01.2024
Ближний Восток как окно возможностей для России в условиях переориентации российской экономики на восточное направление
Активизация ближневосточного вектора экономических связей продиктована стремлением России наладить взаимодействие с дружественными странами в контексте вызовов, связанных с нарастанием санкционного давления Запада на российскую экономику. Страны Ближнего Востока, прежде всего, региона Персидского залива, являются перспективными направлениями для российского бизнеса ввиду привлекательного инвестиционного климата, транзитных возможностей и растущего потенциала в сфере информационных технологий.
Статья
03.09.2022
Новый шелковый путь
Готова ли логистическая система России к росту перевозок на восточном направлении? Российской промышленности приходится срочно решать, как компенсировать выпадение нескольких крупных рынков сбыта своей продукции. Одно из наиболее перспективных направлений — страны азиатско-тихоокеанского региона, но здесь узким местом является логистика. Транспортных мощностей уже не хватает, и проблему можно решить только масштабными инвестициями.