Сибур

«Компьютер не устает, не ошибается, не злоупотребляет ничем. Компьютер позволяет избавить наших сотрудников от рутинных решений, когда он вынужден просто прочитать инструкцию»

«Для нас немаловажным является социальная поддержка и вовлечение сотрудников. Ежегодно проводим отчет, опрос по вовлечению. <...> С 2022-го на 2023 год процент увлеченных сотрудников вырос на 10 пунктов. Сейчас это составляет 87%, что очень высокий показатель в среднем по отрасли. <...> И за счет чего это создается? За счет, опять же, кооперации, взаимодействия, создания каких-то внутренних сообществ»

«Задача создаваемого центра [строящийся НИОКР-центр СИБУРа в Казани. — Ред.] — это инновационные направления в разработке новых продуктов и технологий. <...> Это технологическая независимость для нефтехимической отрасли. Это, в первую очередь, катализаторы для производства полиолефинов для всех крупных нефтехимических процессов и компоненты спецхимии. <...> Это ключевой элемент технологической независимости, где мы с партнерами делаем полный цикл разработки и последующей локализации в Российской Федерации. Это одна большая значимая компонента»

«Если у нас не будет несколько сотен тонн катализаторов, то у нас остановится производство на несколько миллионов тонн. Это вопрос и технологической независимости, и конкурентоспособности продукции, потому что именно за счет передового катализа создаются те продуктовые решения и полимеры с новыми свойствами, большей стабильностью, устойчивостью, износостойкостью, легкостью, которые позволяют заменять традиционные материалы»

«Потенциал создания крупных дополнительных нефтехимических мощностей на базе нашего опыта, компетенций и сырьевого ресурса сохраняется. <...> Продолжается рост инвестиций в Западно-Сибирский кластер, в Тобольск, где строится современное производство дегидрирования пропана и полипропилена с большим количеством самых современных природоохранных технологий для снижения загрязнения. <...> Наш второй проект в Нижнекамске по специализированному металлоценовому полиэтилену тоже даст новый продукт для импортозамещения на российском рынке»

«Полимерных материалов в легковом автомобиле пока не так много, около 150 кг, если говорить про вес. Пока полимерные материалы — это не самое большое, что есть в автомобиле, тем не менее они составляют достаточно важную часть»