Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 197 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 83 странах мира, с 286 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Петр Золотарев

Петр Золотарев

Исполнительный директор по развитию проекта CNG, корпорация «Русские машины»
Цитаты
15.02.2018
Российский инвестиционный форум 2018
Умный город — новое качество жизни
Без возвратности и платности мы не реализуем ни один проект государственного частного партнерства. Мы понимаем, что основным источником возвратности наших проектов является либо бюджет, либо тариф, либо население, и тут возникает очень важный вопрос: какой город мы строим, и соблюдаем ли мы баланс интересов <…> населения, власти, системы безопасности
06.09.2017
ВЭФ 2017
Как обеспечить приток частных инвестиций в развитие инфраструктуры Дальнего Востока?
Разрабатывается закон о синдицировании, он прошел уже первое чтение. Мы надеемся, что он пройдет и второе, и третье чтение, и мы получим инструмент, который позволит нам уже на законодательной базе, а не понятийно, решать вопрос проектного финансирования и кредитования
06.09.2017
ВЭФ 2017
Как обеспечить приток частных инвестиций в развитие инфраструктуры Дальнего Востока?
Чтобы правильно осуществлять распределение, в том числе и государственных ресурсов в виде средств государственной поддержки, субсидиарной поддержки, налоговой поддержки, финансовых, не монетарных видов поддержки, надо очень хорошо оперировать балансами — товарными, материальными, энергетическими, людскими, транспортными потоками и т.д. — создание постоянно обновляющегося мониторинга этих потребностей
06.09.2017
ВЭФ 2017
Как обеспечить приток частных инвестиций в развитие инфраструктуры Дальнего Востока?
Все риски в основном ложатся на финансирующие институты, которые не управляют проектом, <…> и несут риски даже большие, чем инициаторы проекта. Залоговая обеспечительная база у нас очень слабая
06.09.2017
ВЭФ 2017
Как обеспечить приток частных инвестиций в развитие инфраструктуры Дальнего Востока?
Эпизодичность, вырванность создают колоссальную неопределенность и неуверенность, с одной стороны, инвесторов, с другой стороны — институтов поддержки, которым нужна большая четкость в понимании
07.09.2017
ВЭФ 2017
Инфраструктурная поддержка крупных инвестиционных проектов. Что дальше?
Настораживает история неполной обеспеченности самих региональных бюджетов, потому что им и надо развивать инфраструктуру и участвовать, но, с другой стороны, финансовое плечо, которым они обладают, меньше, чем федеральное
06.09.2017
ВЭФ 2017
Как обеспечить приток частных инвестиций в развитие инфраструктуры Дальнего Востока?
Чтобы правильно осуществлять распределение, в том числе и государственных ресурсов в виде средств государственной поддержки, субсидиарной поддержки, налоговой поддержки, финансовых, немонетарных видов поддержки, надо очень хорошо оперировать балансами — товарными, материальными, энергетическими, людскими, транспортными потоками и т. д. — создание постоянно обновляющегося мониторинга этих потребностей.
07.09.2017
ВЭФ 2017
Инфраструктурная поддержка крупных инвестиционных проектов. Что дальше?
Судостроение — это та отрасль, в которую надо было бы упираться. <…> Я вижу много инфраструктурных проектов, <…> а по судостроению практически мы проекты сами пытаемся найти и до сих пор не нащупали, не нашли таких эффективных проектов, в которые можно было бы вкладывать деньги.