Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Валентин Гапанович

Валентин Гапанович

Старший вице-президент по инновационному развитию, ОАО «Российские железные дороги»
Биография
Родился 23.05 1955 года. В 1992 году окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта; в 1998 году - Академию народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации. Специальность - управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте, инженер путей сообщения по управлению процессами перевозок на железнодорожном транспорте. Окончив Гомельский техникум железнодорожного транспорта, работал помощником машиниста тепловоза, старшим мастером по ремонту подвижного состава Топкинского цементного завода. После службы в Советской Армии - мастером по ремонту подвижного состава локомотивного депо Новокузнецк Кемеровской железной дороги, помощником ревизора по безопасности движения по локомотивному хозяйству Новокузнецкого отделения. 1989-1998 гг. - начальник локомотивного депо Новокузнецк Кемеровской железной дороги, главный инженер Новокузнецкого отделения Кемеровской железной дороги, заместитель главного инженера Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги. 1998-1999 гг. - заместитель начальника ЗСЖД по локомотивному и вагонному хозяйствам, заместитель начальника дороги. 2000-2003 гг. - главный инженер Октябрьской железной дороги. 2003 г. - вице-президент ОАО «РЖД». В июне 2008 г. назначен старшим вице-президентом ОАО «РЖД».
Интересное на портале
Исследование
Итоги опроса участников Петербургского международного экономического форума 2024
В рамках проведения Петербургского международного экономического форума — 2024 Фонд Росконгресс и Всероссийский Центр Изучения Общественного Мнения (ВЦИОМ) провели опрос. Цель опроса — определить восприятие Форума его участниками.
Статья
НКО как инструмент партнерства власти и общества
Анализ роли и развития некоммерческих организаций в России как инструмента взаимодействия власти и общества. Обзор текущего состояния, государственной поддержки и перспектив развития НКО.
Экспертное мнение
Новая транспортно-логистическая инфраструктура – ключевой фактор развития контейнерных перевозок
Несмотря на имеющиеся ограничения и вызовы, контейнерные перевозки являются самым динамично растущим сегментом грузовых железнодорожных перевозок и играют ключевую роль в международной торговле. В новых экономических условиях Дальний Восток стал главными входными воротами страны — каждый второй морской контейнер в России переваливается через приморские порты.
Аналитический дайджест
Даты форума АИС, новый спортивный уровень ПМЭФ и рекордные доходы Евро
Фонд Росконгресс представляет дайджест спортивных новостей за период с 10 по 16 июня.
Показать ещё