Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Федор Домотенко

Федор Домотенко

Генеральный директор, ОАО «Минский тракторный завод»
Биография
Родился 07 октября 1957 года в с/х Горькореченский, Саратовская область, Новоузенский район, Российская Федерация.

Начал свою трудовую деятельность в 1975 году в качестве тракториста совхоза «Дюрский». После службы в рядах Советской Армии в 1977 году поступил в Минский радиотехнический институт, по окончании которого в 1983 году продолжил свою трудовую деятельность на Белорусском автомобильном заводе, где прошел путь от инженера-электроника и начальника бюро до первого заместителя генерального директора ПО «БелАЗ» — РУП «БелАЗ» по техническим вопросам и развитию — главного инженера ПО «БелАЗ» — РУП «БелАЗ».

За время работы на различных должностях, им было представлено на рассмотрение, утверждено и внедрено в производство 18 рационализаторских предложений об изменении конструкций промышленных роботов и станков с ЧПУ, что повысило их надежность и имело большой экономический эффект. Имеет патенты № 4014, № 5618 на изобретение в области радиоэлектроники, выданные Национальным центром интеллектуальной собственности Республики Беларусь.

В 2010 году Указом Президента Республики Беларусь назначен председателем Молодеченского районного исполнительного комитета.

В 2013 году окончил Академию управления при Президенте Республики Беларусь по специальности «Государственное и местное управление».

С февраля 2013 г. Указом Президента Республики Беларусь назначен на должность помощника Президента Республики Беларусь — главного инспектора по г. Минску Администрации Президента Республики Беларусь.

С августа 2014 г. Указом Президента Республики Беларусь назначен генеральным директором ОАО «МТЗ».

Женат. Имеет 2 детей.
Цитаты
08.06.2019
ПМЭФ 2019
ЕАЭС – АСЕАН
Продукция МТЗ хорошо известна в странах АСЕАН. Основной диапазон техники, поставляемой МТЗ, это небольшие тракторы для фермеров <…> В Камбодже мы создали совместное предприятие, которое успешно работает
Показать ещё
Интересное на портале
Исследование
Коридор «Север-Юг» новые возможности для внешней торговли России
В совместном докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, приуроченном к Петербургскому экономическому форуму — 2024, рассматриваются ключевые показатели функционирования международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», история развития инициативы по его созданию, а также современные возможности функционирования в условиях внешнего санкционного давления и изменения экономико-политической конъюктуры. Исследование подготовлено в рамках экспертно-аналитического сотрудничества ITI с Фондом Росконгресс.
Статья
АВТОВАЗ наполнил паруса!
От полной остановки до выхода на докризисный уровень — так можно вкратце описать путь, который АВТОВАЗ прошел в последние два года. Если остальные автозаводы, работавшие в России, только — только начинают выходить из комы, крупнейший отечественный автопроизводитель достаточно быстро вернулся на утраченные позиции. Чтобы понять, насколько оперативно это произошло, можно вспомнить: партнеры из альянса «Рено — ниссан», покидая АВТОВАЗ, прогнозировали ему годичный простой всех конвейеров. АВТОВАЗ в итоге стоял чуть больше месяца. Выход из кризиса шел по разным направлениям, главным из которых был возврат утраченных моделей и опций.
Экспертное мнение
Яркие цитаты ВЭФ-2024: Участники форума о международном сотрудничестве и продовольственной безопасности
Аналитический дайджест
64 медали из Парижа в Россию, 25 звезд спорта на ВЭФ и 76 миллионов долларов от футбольных клубов
Фонд Росконгресс представляет дайджест спортивных новостей со 2 по 9 сентября.
Показать ещё