«Одним из препятствий является доступ к данным, другим препятствием является, как ни странно, необходимость стандартизации и квалификации. На ранних этапах, на нижних уровнях готовности технологии идет поиск, который зачастую связан с разработкой новых подходов, новых методов, и их стандартизация или доказательство их соответствия с существующим стандартом в каком-то смысле входит в противоречие с поиском нового», — Александр Корсунский, Профессор, Центр системного проектирования, Сколковский институт науки и технологий (Сколтех).
«Идет обсуждение вопросов, связанных не просто с новыми инновационными перспективными материалами, а с тем, каким образом обеспечить их эффективное применение. Особенно это важно для сложных технических систем. Применение новых материалов напрямую связано с их допуском, с оценкой соответствия, для чего нужны соответствующие нормативно-технические документы. Один из ключевых фокусов попадает в вопросы стандартизации, такие как масштабирование и внедрение новых технологий, новых решений: какие стандарты нужны для беспрепятственного применения новых материалов, есть ли целесообразность совершенствования процедур, квалификации, оценки соответствия, допуска материала для сложных технических систем», — Антон Шалаев, Руководитель, Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
«В контексте новых технологий, таких как композитное производство и аддитивное производство, разделить материал и технологию становится все сложнее. Даже терминология здесь важна. У нас часто говорят в контексте методов роста – аддитивное производство или синтез материала. Это принципиальная ошибка, потому что никакого синтеза на этом этапе не происходит», — Александр Корсунский, Профессор, Центр системного проектирования, Сколковский институт науки и технологий (Сколтех).
«Мы стали думать, как выйти из логического тупика. И получалось так, что в итоге мы не можем избежать полностью проведения натурных испытаний сложных технических систем. Ну и, естественно, стали с коллегами из Росстандарта обсуждать, как нам решить эту проблему, в том числе и с точки зрения формирования соответствующей нормативной базы», — Иван Сергеичев, Директор центра технологий материалов, Сколковский институт науки и технологий (Сколтех).
«Без использования инновационных материалов и без внедрения инноваций нам было бы достаточно сложно занять доминирующее положение на рынке. Поэтому специально разработанные материалы для атомной энергетики являются основой безопасности наших объектов. Именно поэтому их применение регулируется нормативными правилами Ростехнадзора, федеральными нормами и правилами и обязательными стандартами», — Денис Павлов, Директор департамента технического регулирования, Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом».
«Важно перейти в доработанный ГОСТ, где будут четко определяться требования для общей и специальной квалификации в авиационной отрасли. Одной из больших проблем является правоприменительная практика, где стандартизация должна быть в линейке нормативного регулирования, очень четко опираться на действующие законы, и именно правоприменительная практика должна складываться таким образом, чтобы принятые правила не нарушались и применялись на территории всей страны», — Сергей Яковлев, Генеральный директор, Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов, НИЦ «Курчатовский институт».
«Чтобы инвестировать средства, проект должен быть рентабельным и окупаемым. Кроме того, мы должны обеспечить спрос. На спрос наложить меры поддержки. С 1 января есть большой пул таких проектов. Сегодня начали с авиации, но национальный проект предусматривает и материалы для космоса, и для автопрома, и для пищевки, и для фармы, и, соответственно, для всех наших отраслей», — Артур Смирнов, Директор департамента химической промышленности, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.
«Есть нормы летной годности, за написание которых ответственна Росавиация. Они, безусловно, гармонизированы с европейскими нормами для того, чтобы наши воздушные суда могли безопасно летать по всему миру», — Андрей Добряков, Заместитель руководителя, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).
«Мы решили в итоге попробовать внедрить нашу методологию виртуальных испытаний. Мы берем материал, проводим его испытания всевозможные, то есть фактически определяем те свойства, которыми этот материал может физически обладать: прочность, ресурс, микроструктура, влияние различных агрессивных средств, влияние факторов окружающей среды. На основании этих данных мы строим модель механического поведения материала. То есть в общем случае это физико-механическая модель, которая учитывает все эти факторы. И на этом этапе возникает задача верификации этой модели. То есть мы дальше не можем двигаться, пока мы не проверим модель. В свою очередь, это требует проведения верификационных экспериментов. Мы возвращаемся на уровень проведения натурных испытаний. Формируем программу испытаний, верифицируем модель, двигаемся дальше. Дальше возникает задача адекватного построения уже расчетной модели сложной технической системы», — Иван Сергеичев, Директор центра технологий материалов, Сколковский институт науки и технологий (Сколтех).
«Стандарты являются значительной частью нашей нормативной базы. И являются обязательным этапом в совершенствовании наших технологий и внедрении инноваций. Кроме того, стандарты являются, по сути, универсальным языком общения между промышленностью и вендорами атомных технологий с нашими заказчиками и их регуляторами в тех странах, где мы сооружаем атомные станции», — Денис Павлов, Директор департамента технического регулирования, Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом».
«Хотелось бы рассмотреть возможность создания координационного совета технических комитетов материаловедения для гармонизации и улучшения качества работы. Если такое решение будет принято, то было бы разумным на базе такого координационного совета подготовить программу национальной стандартизации материаловедения и представить ее на утверждение в Росстандарт в среднесрочном периоде, то есть 3–5 лет», — Сергей Яковлев, Генеральный директор, Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов, НИЦ «Курчатовский институт».
«У нас за департаментом закреплено 15 технических комитетов, и мы последние два года и в настоящее время ведем актуализацию порядка 100 стандартов. Понятно, что мы должны соблюдать качество продукции, это один из наших главных инструментов защиты здоровья человека, окружающей среды. Мы должны понимать, какой продукт мы получаем, как он влияет, как он используется и в каких процессах применяется», — Артур Смирнов, Директор департамента химической промышленности, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.
