Цифровая революция в логистике: новые горизонты и вызовы на Восточном экономическом форуме
За последние полтора года новости и проблемы грузоперевозок затронули почти каждого. Поворот на восток, сложности с импортом и экспортом, развитие новых маршрутов доставки товаров — все эти вопросы, которые ранее обсуждались в узких кругах специалистов, теперь находятся в центре внимания общественности.
Одним из ключевых аспектов, определяющих современную транспортно-логистическую отрасль, является внедрение новых цифровых решений.
Электронные очереди на границах, цифровой обмен документами, использование электронных навигационных пломб на транзитных грузах — все это помогает компаниям эффективнее доставлять товары, обеспечивать более надежное контролирование и отслеживание цепочек поставок, включая международные. И как результат — улучшение качества работы и увеличение прибыли.
В последние годы государство и предприниматели активно вкладывали в цифровые решения с целью повышения эффективности, безопасности, прозрачности и управления на основе данных. Цифровой прогресс стал надежным опорным пунктом для безопасности российского транспорта. Вследствие этого отрасль смогла оперативно перестроиться и не только сохранить, но и ускорить свое развитие. В сложные времена цифровые решения действительно оказались нашими союзниками.
Бесшовность и мультимодальность — важные составляющие, но каждый из этих терминов подразумевает множество проектов, которые необходимо увязать друг с другом.
Мультимодальная перевозка представляет собой доставку грузов по единому договору, хотя она осуществляется несколькими — как минимум двумя — видами транспорта. Ранее ситуация была иной: товар доставлялся на корабле, затем перегружался на автомобиль или поезд, и всё это сопровождалось огромным количеством документов и согласований. Цифровизация успешно противостоит бремени бюрократии.
Три ключевых проекта, реализованных в логистической отрасли за последнее время или находящихся в процессе осуществления:
- Внедрение электронного документооборота
Сначала РЖД создали свою систему электронных транспортных накладных. Затем запустили Государственную информационную систему электронных перевозочных документов. В настоящее время в этой системе оформляются сотни тысяч документов, а до конца года планируется выйти на миллионные показатели.
- Следующим этапом является объединение двух систем, которые описаны в первом пункте
Интеграция этих двух систем позволит оформлять мультимодальные перевозки с использованием двух видов транспорта — железнодорожного и автомобильного — в цифровом формате, без бумажной документации. Это значительно упростит работу как перевозчикам, так и поставщикам, а также получателям грузов.
- Появилось изменение в федеральном законодательстве, благодаря которому шесть морских и речных документов со следующего года можно будет оформлять в электронном формате
Важным направлением также являются смарт-контракты, использующие технологию блокчейн. Это позволяет сделать взаимодействие с нашими партнерами в сфере локомотивного комплекса и грузовых перевозок абсолютно прозрачным и установить систему цифрового доверия.
Цифровое преобразование FESCO началось более пяти лет назад. Был сделан значительный прогресс как в цифровизации, так и в кибербезопасности. Но главное — это объединение всех аспектов. Нет смысла действовать в отрыве от рынка. Компания начала с внутренней цифровой экосистемы, в которую вовлечены партнеры, клиенты и государственные органы. Необходимо не просто разработать стратегию на долгосрочную перспективу, но и постоянно совершенствовать ее.
В FESCO четко определили свои цифровые приоритеты на ближайшее будущее, среди которых — обеспечение независимости от импорта и кибербезопасность.
Главный приоритет — цифровая непрерывность. Компания не стремимся к тому, чтобы её порты были полностью автоматизированы и управлялись компьютерами. Цель — позволить сотрудникам найти свое место в нашей компании.
Сейчас многие говорят, что искусственный интеллект «убьет» множество профессий. Но в реальном производстве нам предстоит долгий путь, прежде чем ИИ станет действительно полезным. Однако это дает людям возможность изучить новые профессии и стать частью нового процесса, а не просто быть исключенными из него.
Объединение усилий — основа успеха. Мы видим, что морская отрасль готова работать совместно для достижения максимальной цифровизации и оптимизации логистических процессов. Ведущие игроки предлагают инновационные решения, и сейчас главное — интегрировать их в общую систему. Создание «единого окна» позволит осуществлять все операции через единый сервис.
*материал подготовлен с использованием искусственного интеллекта (генеративного контента) на основе открытых источников
