Лекции ведущих ученых Курчатовского института для молодых ученых и студентов «Научно-практические аспекты развития арктического региона»

Российское

14 мая 2024

Казань, Россия

Саммари

Ключевые выводы

Процессы, происходящие в Арктическом регионе, влияют на глобальный климат Земли

Меняется газовый состав атмосферы, что является одной из важнейших причин глобального потепления — Поляков Александр, Заместитель заведующего кафедрой экономики исследований и разработок по международному сотрудничеству, ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет» (СПбГУ).

В ближайшие годы ключевым видом транспорта в Арктике останется морское судоходство, а основной упор при строительстве новых объектов будет делаться на береговую инфраструктуру

Основная транспортная нагрузка лежала и будет лежать на Северном морском пути, и судоходство будет являться основным и ключевым видом транспорта; в этом смысле очень важна береговая инфраструктура — Глибенко Олег, Ведущий инженер, НИЦ «Курчатовский институт» - ЦНИИ КМ «Прометей».

Активное освоение региона и изменения в глобальном климате — факторы, способные негативно повлиять на экосистему Арктики, однако наибольшее негативное влияние окажут отходы деятельности человека, особенно при неправильном с ними обращении

Нужно выбирать те методы утилизации отходов, которые позволят нам сохранить Арктику такой же чистой и красивой — Кудринский Алексей, Старший научный сотрудник лаборатории технологических применений низкотемпературной плазмы отдела прикладных плазменных технологий ККФХ, НИЦ «Курчатовский институт».

Проблемы

Изменения климата повлияют на выбор материалов при строительстве объектов в Арктике

Согласно Российской академии наук, временной интервал судоходства увеличится, увеличится интенсивность и мощность штормов; соответственно, материалы должны их выдерживать — Глибенко Олег, Ведущий инженер, НИЦ «Курчатовский институт» - ЦНИИ КМ «Прометей».

Активное освоение прибрежной зоны Арктики потребует дополнительных источников энергии

Нам никуда не деться от энергетики, и нам понадобится энергия, причём энергия мобильная; а с учётом того, что у нас основной вид транспорта —морской, естественно, энергия должна быть поставлена не на колёса, а на корпус судна — Глибенко Олег, Ведущий инженер, НИЦ «Курчатовский институт» - ЦНИИ КМ «Прометей».

Решения

Для предупреждения негативных последствий, вызванных изменениями климата, необходимо постоянно контролировать состав атмосферы

Для контроля этих явлений необходимо проводить мониторинг или, иными словами, регулярные измерения состава атмосферы. <...> Необходимо контролировать эти процессы, потому что они влияют на разрушение озонового слоя — Поляков Александр, Заместитель заведующего кафедрой экономики исследований и разработок по международному сотрудничеству, ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет» (СПбГУ).

Активное освоение Арктики, активное строительство в регионе — всё это требует серьёзной научной проработки, от общего к частному

Процесс обоснования выбора материалов трудоёмкий и сложный, это комплексный подход к решению любой материаловедческой проблемы, начиная от атомной решётки и заканчивая процессом утилизации материала, системный подход от общего к частному — Глибенко Олег, Ведущий инженер, НИЦ «Курчатовский институт» - ЦНИИ КМ «Прометей».

Саммари