Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Дмитрий Шаханов

Дмитрий Шаханов

Заместитель генерального директора, ОАО «Российские железные дороги»
Биография
Родился в январе 1961 года в Барнауле. В период с 2006 года по апрель 2009 года являлся директором "Росжелдорснаб" - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги". С апреля 2009 года - вице-президент ОАО "РЖД". Имеет государственные и отраслевые награды.
Цитаты
06.06.2024
ПМЭФ 2024
Квалификация будущего: рынок труда и перспективные задачи подготовки кадров в условиях технологических изменений
«Много говорим о кардинальных изменениях на рынке труда  — ситуация реально острая.  Мы как один из крупнейших работодателей ощущаем [это] на себе в полной мере. Особенно в связанных с Восточным полигоном направлениях, так как именно туда сейчас пошли грузопотоки»,
16.06.2023
ПМЭФ 2023
Рынок труда России: состояние трудового потенциала и механизмы его развития
Грузопоток [переориентирован. — Ред.] на Восточный полигон, поэтому кратно увеличиваем персонал на Восточном полигоне. <…> Второй вызов: две трети компании — это как раз рабочий класс, <…> квалифицированные рабочие. И мы бьемся на рынке именно за квалифицированных рабочих больше всего. Ну и третий вызов — <…> молодежь, <…> другие подходы, другие вызовы, другие инструменты
Показать ещё
Интересное на портале
Исследование
Арктика в цифрах
В аналитическом сборнике «Арктика в цифрах» собрана актуальная информация о развитии мировой Арктики, а также приведены данные по российской части региона: от аналитики по роли Российской Арктики в экономике страны до особенностей развития транспорта, туризма, демографии и городов. Издание является партнерским исследовательским проектом ФГРР НИУ ВШЭ, Представительства Правительства Мурманской области, Рабочей группы экономического развития Арктической зоны Российской Федерации при Комиссии Госсовета Российской Федерации по направлению «Транспорт», а также Института регионального консалтинга.
Статья
АВТОВАЗ наполнил паруса!
От полной остановки до выхода на докризисный уровень — так можно вкратце описать путь, который АВТОВАЗ прошел в последние два года. Если остальные автозаводы, работавшие в России, только — только начинают выходить из комы, крупнейший отечественный автопроизводитель достаточно быстро вернулся на утраченные позиции. Чтобы понять, насколько оперативно это произошло, можно вспомнить: партнеры из альянса «Рено — ниссан», покидая АВТОВАЗ, прогнозировали ему годичный простой всех конвейеров. АВТОВАЗ в итоге стоял чуть больше месяца. Выход из кризиса шел по разным направлениям, главным из которых был возврат утраченных моделей и опций.
Экспертное мнение
Яркие цитаты ВЭФ-2024: Участники форума о развитии инфраструктуры и городов
Аналитический дайджест
64 медали из Парижа в Россию, 25 звезд спорта на ВЭФ и 76 миллионов долларов от футбольных клубов
Фонд Росконгресс представляет дайджест спортивных новостей со 2 по 9 сентября.
Показать ещё