Вехи динамичного развития в регионе связаны с переменами, происходящими на морской и сухопутной транспортных артериях. На море это развитие Северного морского пути. Участники проекта „Арктик СПГ 2“, в том числе японский консорциум, приняли окончательное инвестиционное решение: энергетические ресурсы российской Арктики будут доставляться в азиатские страны, являющиеся центрами роста мировой экономики, через Дальний Восток. Его значение в качестве экспортного узла сильно возрастет. Японские компании пристально следят за такой перспективой. Перемены происходят и на суше. Транссибирская магистраль, повышая эффективность, уверенно увеличивает свой вес в развитии Дальнего Востока. Япония прилагает усилия для эффективного ее использования, осуществляет по ней пилотные перевозки

В области промышленности «Хитачи Лимитед» и «Трансмашхолдинг» начинают производство тяговых приводов для железнодорожного транспорта. Компания Isuzu приняла решение о строительстве завода по производству грузовиков и подписала с правительством РФ специнвестпроект. Производственные технологии Японии получают распространение в России

К настоящему времени план сотрудничества существенно продвинулся вперед. До настоящего времени между компаниями Японии и России было подписано 90 документов <…>. Активизируется и взаимодействие в области малого и среднего бизнеса и повышении эффективности промышленности