Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, созданный в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом. Установлено взаимодействие со 160 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 75 странах мира.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Вход в Единый личный кабинет
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Кирилл Липа

Кирилл Липа

Генеральный директор, АО «Трансмашхолдинг»
Цитаты
03.06.2021
ПМЭФ 2021
Промышленная революция в финансовой сфере: токенизированные активы, цифровые финансовые активы и цифровые валюты центральных банков
Это, конечно, очень по-русски — полгода потратить на обсуждение налогообложения того, чего никто никогда не видел, чего не существует и вообще непонятно, в каком виде будет существовать. Мы можем до хрипоты спорить вместо того, чтобы в льготном режиме всю эту историю запустить и первое время вообще налогами ее не облагать
03.06.2021
ПМЭФ 2021
Россия – Африка
Развитие бизнеса основано в первую очередь на движении капитала, технологий и людей. Мы начали общаться в Южной Африке, для нас это был такой вызов. Честно говоря, я был первый раз в своей жизни. И внезапно для себя увидел очень похожую на Россию культуру. Это очень открытые люди, очень прямые, очень похожие на нас с вами
03.06.2021
ПМЭФ 2021
Россия – Африка
Безусловно, Африка не является исключением с точки зрения всех глобальных трендов, которые сегодня мы наблюдаем во всем мире. Это в первую очередь рост населения, это урбанизация, это развитие новых технологий. Это развитие транспортной доступности как для пассажирского, так и для грузового сообщения. Это строительство портовой инфраструктуры. И во всем этом Россия, безусловно, обладает всеми необходимыми технологиями и компетенциями для того, чтобы, как было сказано, как я увидел с некоторой горечью, спустя много лет все-таки вернуться к этим торговым, экономическим и, подчеркиваю, в первую очередь социальным отношениям между двумя нашими континентами
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Новые механизмы инвестиционной политики: «Локомотивы роста»
Мир весь переходит на уклад машиностроения 4.0.
23.10.2019
Экономический форум Россия - Африка 2019
Промышленная кооперация – потенциальные точки роста
Мы определили две точки для присутствия в этом регионе: это северная его часть, это Египет, где мы сейчас реализуем проект поставки пассажирских вагонов в количестве 1300 штук, и южная его часть, это ЮАР. Все, что нам осталось, это совместно с присутствующими в этом зале коллегами построить трансафриканскую магистраль, соединить северную и южную часть, обеспечить соответствующий экономический рост, промышленный рост, ну а для нас — сбыт наших пассажирских вагонов и локомотивов