Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 197 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 83 странах мира, с 286 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Вход в Единый личный кабинет
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Денис Дерюшкин

Денис Дерюшкин

Руководитель по консалтингу, Аналитический центр ТЭК
Цитаты
12.10.2023
Российская энергетическая неделя 2023
Угольная промышленность: новые вызовы и возможности
Старое оборудование можно сделать более эффективным даже на ультрасверхкритических блоках, которые будут отличаться на порядки
12.10.2023
Российская энергетическая неделя 2023
Угольная промышленность: новые вызовы и возможности
Смещение производств и логистических маршрутов на восток здесь является критичным… логистический хвост при всех наших северных и южных портах существенно съедает маржинальность при поставках
12.10.2023
Российская энергетическая неделя 2023
Угольная промышленность: новые вызовы и возможности
В Китае… по энергетике конкуренция будет ожесточенная, потому что импорт энергетического угля в Китай сократится кратно. <…> Делаем этот вывод, исходя из того, что очень много внутренних активов будут вводиться в эксплуатацию в ближайшее время. По металлургии — не такое драматическое падение ожидаемого импорта. Падение будет 20–30%, не более того. Но все равно это существенно. То есть ниша и возможности, в которые можем поставлять, будут очень сильно сужаться. Китай будет поддерживать локальных производителей
12.10.2023
Российская энергетическая неделя 2023
Угольная промышленность: новые вызовы и возможности
Потребление угля продолжит расти. Не так стремительно, как, может быть, другие отрасли. Климатическая политика продолжает оказывать существенное давление
11.09.2023
ВЭФ 2023
От молекулы до продукта: развитие цепочек глубокой переработки сырья
В нефтехимии субсидии от государства давно существуют, а в газохимии они существуют совсем недавно, когда был придуман обратный акциз. Он дал действительно серьезный буст [толчок. — Ред.] для развития крупнотоннажной газохимии
11.09.2023
ВЭФ 2023
От молекулы до продукта: развитие цепочек глубокой переработки сырья
Из той номенклатуры продукции, которую мы наблюдаем, АБС-пластики, — это импортная зависимость как минимум года до 2027, в полиуретанах несколько заходов на этот кейс было, но здесь у нас пока тоже еще существенная зависимость
11.09.2023
ВЭФ 2023
От молекулы до продукта: развитие цепочек глубокой переработки сырья
С учетом того, что мы действительно остаемся экспорториентированными, по крайней мере, в крупнотоннажном сегменте, то логично, что кластеры должны плясать непосредственно от сырьевой части. Внутреннего потребления у нас действительно недостаточно
13.10.2022
Российская энергетическая неделя 2022
Международное сотрудничество для развития низкоуглеродной водородной отрасли – альянсы и партнерства
Пример с Петербургом [где в 2019 году появился первый трамвай на водороде. — Ред.] — это хороший пример того, как водородная энергетика на транспорте может конкурировать с аккумуляторными батареями или с электротранспортом. Потому что в Петербурге не так просто получить техприсоединение в центре города, чтобы поставить очередную зарядку. Да и мостов там много, поэтому пробег у транспорта должен быть существенно больше от заряда до заряда. В этом смысле водород более конкурентен, чем традиционные батареи
13.10.2022
Российская энергетическая неделя 2022
Международное сотрудничество для развития низкоуглеродной водородной отрасли – альянсы и партнерства
Раньше мы говорили про перспективные сферы применения водорода — это нефтепереработка, удобрения. Сейчас новые сферы — транспорт, энергетика и металлургия. Транспорт и энергетика становятся перспективными, и это темы внутреннего рынка. У нас есть изолированные зоны, где дорогая электроэнергия по умолчанию, есть северный завоз. Не будем питать иллюзий, что водород уже завтра будет конкурировать с дизелем, нет, дизель и бензин по-прежнему будут самым дешевым топливом. Но там, где мы хотим заместить дизель на электричество, надо искать ниши
13.10.2022
Российская энергетическая неделя 2022
Международное сотрудничество для развития низкоуглеродной водородной отрасли – альянсы и партнерства
На фоне геополитического кризиса сформировался и кризис энергетики. Все цены на товарную продукцию — газ, нефть — улетели в небеса, и сейчас [эти ресурсы. — Ред.] стоят безумно дорого. Почему это важно? Самые популярные технологии производства водорода — одна из газа, вторая — из воды путем электролиза. Что произошло? Очень сильно выросли цены на газ, тем самым водород из газа стал очень дорогой. При этом продолжается сокращение стоимости производства электроэнергии из ВИЭ [возобновляемых источников энергии. — Ред.]. Произошло уникальное событие, если раньше водородная энергетика была про климат, но без денег, то сейчас появились стимулы развития водородной энергетики на базе зеленого водорода. Зеленый водород начинает конкурировать с голубым, чего не было никогда, то есть появились экономические стимулы для инвестиций
12.10.2022
Российская энергетическая неделя 2022
Нефтехимия в России: преодолевая вызовы
Консолидация усилий отрасли и государства сегодня как никогда стоит остро для формирования единого реестра отраслевого заказа. Никто, кроме государства в лице Минэнерго, Минпрома при поддержке Минфина, наверное, сегодня не сможет разделить эту ответственность между отраслью и выбрать лидера направления в том приоритетном портфеле проектов, которые сегодня есть, и выбрать компанию-лидера, которая в связке с научным институтом будет развивать эти проекты
14.10.2021
Российская энергетическая неделя 2021
Система взаимного признания: сертификация и организация оборота углеродных единиц в России
Водород — это один из тех сегментов, где у нас еще остаются какие-то шансы начать, перестать быть догоняющими, а где-то постараться стать лидерами в этом смысле. [Компании] объединились, консолидировали усилия для того, чтобы разработать единый стратегический документ страны, так называемую Комплексную программу развития низкоуглеродной водородной энергетики, где мы, собственно, осуществляем ключевую координирующую роль. И задача этого документа, помимо всего прочего, конкретизировать цели, определить те технологические заделы, в которых мы можем стать либо лидерами, либо как минимум локализовать это сейчас, чтобы не везти иностранные технологии
13.10.2021
Российская энергетическая неделя 2021
Новые вызовы химической отрасли – климатическая повестка
Без скоординированной работы государства, отрасли мы точно не сможем добиться серьезных результатов, и те проекты, и те стимулы, которые мы уже запустили, наверное, позволят в ближайшей перспективе хвастаться низкоуглеродным несырьевым экспортом. Но надежда все равно остается, что в какой-то момент времени мы все-таки подберемся к тому, что начнем экспортировать низкоуглеродные технологии», — заместитель генерального директора — руководитель дирекции Аналитического центра ТЭК ФГБУ «Российское энергетическое агентство
13.10.2021
Российская энергетическая неделя 2021
Новые вызовы химической отрасли – климатическая повестка
Не стоит забывать о том, что химическая отрасль, как и все остальные, которые сегодня были представлены и обсуждались в рамках „Российской энергетической недели“, сталкиваются с большим количеством вызовов. Одним из таких вызовов, безусловно, является климатическая повестка, и компании нефтехимической отрасли вынуждены все активнее заниматься данными проектами в сфере устойчивого развития, и это создает определенные стимулы и определенные вызовы перед отраслью. При этом химическая отрасль и химическая продукция обладают определенными уникальными функциональными характеристиками, играют важную роль в решении задач, в том числе и по защите окружающей среды, таких как снижение объемов использования ресурсов, сокращение углеродного следа — все это невозможно без химической продукции
13.10.2021
Российская энергетическая неделя 2021
Топливная революция в транспортной отрасли: фокус на экологию
Транспортный сектор является одним из основных эмитентов парниковых газов, из 51 млрд тонн [мировых] выбросов СО2 15% приходится именно на транспортный сектор, что все сильнее подталкивает общество к поиску экологически приемлемых решений в вопросах собственной мобильности. Главная революция, которая происходит на наших глазах, — это появление даже не новых видов транспорта, а новых видов топлива, двигателей