Социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество со 212 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Олег Белозёров

Олег Белозёров

Генеральный директор – председатель правления, ОАО «Российские железные дороги»
Биография
Родился 26 сентября 1969 г.

Окончил Санкт-Петербургский университет экономики и финансов в 1992 году по специальности экономист, планирование промышленности.



1998-2000 гг. – ОАО «Ленэнерго», заместитель коммерческого директора, коммерческий директор, начальник департамента по материально-техническому снабжению и транспорту.

2000-2000 гг. – ОАО «Грузовое автотранспортное предприятие №21», заместитель директора.

2000-2001 гг. – Аппарат полномочного представителя Президента РФ в Северо - Западном федеральном округе, начальник финансово-экономического отдела.

2001-2002 гг. – ОАО «ЛОМО», заместитель директора по управлению корпоративным имуществом.

2002-2004 гг. – ОАО «Российская топливная компания», генеральный директор.

Июль 2004 – ноябрь 2004 – заместитель руководителя Федерального дорожного агентства.

Ноябрь 2004 г – март 2009 г. – руководитель Федерального дорожного агентства.

Март 2009 г. – назначен заместителем Министра транспорта РФ.

Август 2011 г. – присвоен классный чин – действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса.

2015 г. – Распоряжением Правительства Российской Федерации № 844-р от 11 мая 2015 г. назначен на должность Первого заместителя Министра транспорта Российской Федерации.

2015 г. – Распоряжением Правительства Российской Федерации № 1606-р от 20 августа 2015 г. назначен на должность президента ОАО «РЖД».

2017 г. – Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2017 года назначен генеральным директором – председателем правления ОАО «РЖД».



Имеет государственные и отраслевые награды:

2003 г. – медаль «В память 300-летия Санкт-Петербурга»

2004 г. – знак «Почетный работник топливно-энергетического комплекса»

2005 г. – медаль «В память 1000-летия Казани»

2006 г. – благодарность Президента Российской Федерации

2006 г. – медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» 1 степени

2009 г. – юбилейный нагрудный знак «В память 200-летия Управления водяными и сухопутными сообщениями»

2010 г. – орден Почета

2011 г. – Почетная грамота Аппарата Правительства Российской Федерации

2012 г. – знак отличия «За заслуги в укреплении сотрудничества со счетной палатой Российской Федерации»

2012 г. – нагрудный знак «Почетный дорожник России»

2013 г. – Почетная грамота Счетной палаты Российской Федерации

2014 г. – знак «Почетный работник транспорта России»

2014 г. – медаль «Совет Федерации. 20 лет»

2014 г. – орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени

2014 г. – Почетная грамота Президента Российской Федерации

2016 г. – медаль Ордена Русской Православной Церкви Славы и Чести I степени

2019 г. – орден «За заслуги перед Отечеством» III степени

2019 г. – благодарность Правительства Российской Федерации за «достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу»



Олег Белозёров является:

• членом Правления Российского союза промышленников и предпринимателей; членом Бюро Правления Российского союза промышленников и предпринимателей, председателем Комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по транспорту и транспортной инфраструктуре;

• сопредседателем Совета делового сотрудничества Россия – Франция с российской стороны;

• председателем Международной ассоциации «Координационный совет по Транссибирским перевозкам»;

• председателем Совета Содружества независимых государств по железнодорожному транспорту;

• председателем наблюдательного совета GEFCO;

• членом Конференции Генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД);

• членом попечительского совета Русского географического общества.
Публикации
Показать ещё
Цитаты
04.09.2024
ВЭФ 2024
На Восток! Маршруты нового времени
«Можем ли вести больше угля на Восток? Можем. Что нужно сделать? Нужно, чтобы практически весь парк становился инновационным. В ближайшее время восьмиосные цистерны повезут нефтепродукты на Восток. Нужно применять все возможности, и мы стараемся вместе с вами это сделать»,
04.09.2024
ВЭФ 2024
На Восток! Маршруты нового времени
«Нужно стараться, стремиться увеличивать объем перевозки, производства и нетривиальными способами решать эти проблемы. <…> Мне кажется, самая основная проблема — это люди. Дело в том, что, по нашим цифрам, производственное предприятие прирастает. Если где-то мы оптимизируемся, повышаем производительность, то здесь мы растем. И мы испытываем очень большой недостаток людей. И самая большая проблема, вызов для нас — это привлечь сюда людей»,
Показать ещё