Рады вас видеть
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Шило Алексей
Алексей Шило
Директор по коммерческой деятельности, генеральный директор центра фирменного транспортного обслуживания, ОАО «Российские железные дороги»
Цитаты
12.09.2018
ВЭФ 2018
Транспортные коридоры на Востоке России: новые конкурентные преимущества для АТР
За последние несколько лет мы построили 30 раздельных пунктов-станций, более 130 км вторых путей. В целом это позволило на 30% перевозки по Транссибирской магистрали нарастить
12.09.2018
ВЭФ 2018
Транспортные коридоры на Востоке России: новые конкурентные преимущества для АТР
Мы приравняли сегодня бумажные документы к электронным
11.09.2018
ВЭФ 2018
Партнерство «Россия – Япония»: реализация евро-азиатского транзитного потенциала
Мы понимаем, что это очень большой потенциальный рынок, и, на самом деле, мы понимаем, что возможности Транссибирской магистрали используются не в полной мере
11.09.2018
ВЭФ 2018
Партнерство «Россия – Япония»: реализация евро-азиатского транзитного потенциала
У японских партнеров повышенный уровень требовательности: им нужна стабильность, надежность и высокий уровень безопасности. И если удастся предложить им сервис высокого уровня, то это даст хорошие результаты
06.09.2017
ВЭФ 2017
Решения государственных компаний России. Дальневосточный приоритет
Что касается Дальнего Востока, то было реализовано компанией свыше 70 мероприятий по пяти основным направлениям
06.09.2017
ВЭФ 2017
Решения государственных компаний России. Дальневосточный приоритет
У нас есть Центр поддержки маломобильных граждан. <…> В 2017 году количество поездок и перевозок маломобильных граждан выросло в полтора раза
06.09.2017
ВЭФ 2017
Решения государственных компаний России. Дальневосточный приоритет
Мы видим, что к 2020 году убытие составит порядка 40%. Даны соответствующие поручения по разработке механизма финансирования замены пригородного подвижного состава. В качестве одной из форм — приобретение в лизинг с господдержкой
06.09.2017
ВЭФ 2017
Уголь и логистика: экспортный потенциал
Мы прекрасно понимаем потребность в развитии инфраструктуры. Основной проект, который мы сегодня реализуем, – это модернизация БАМа и Транссиба с увеличением пропускных и провозных способностей. Сегодня темпы погрузки таковы, что объемы перевозок, которые мы планировали получить к 2020 году, будут достигнуты уже в 2019 году. Поэтому мы ставим задачу строителям максимально ускорить завершение первого этапа.