нефинансовый институт развития
крупнейший организатор конгрессно-выставочных мероприятий
Рады вас видеть
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Исуринс Александрс
Александрс Исуринс
Председатель правления, президент, ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO)
Цитаты
05.09.2019
ВЭФ 2019
Цифровое будущее транспортных коридоров через Дальний Восток: международный опыт и российские реалии
Снижение барьеров по управлению цепочками поставок позволяет увеличить валовый продукт порядка на 5-6%. В случае России — это $80 млрд
05.09.2019
ВЭФ 2019
Цифровое будущее транспортных коридоров через Дальний Восток: международный опыт и российские реалии
Доверенная среда между участниками перевозочного процесса создается в основном на основании двусторонних соглашений. Технология распределенных реестров, или блокчейн, позволяет создать доверенную среду для всех участников перевозочного процесса, не только на территории Российской Федерации, но также и для наших зарубежных партнеров. Но сейчас в технологии блокчейн отсутствует нормативно-правовая база для того, чтобы эта технология признавалась как удостоверяющий центр для создания доверенной среды
05.09.2019
ВЭФ 2019
Цифровое будущее транспортных коридоров через Дальний Восток: международный опыт и российские реалии
Экспорт за вычетом нефтегаза и вооружения составляет $143 млрд. Эти $143 млрд включают в себя от 18% до 20% затраты на логистику. Если цифровизация поможет хотя бы на 2% снизить расходы на логистику, то это $3 млрд, которые дополнительно могут остаться у наших импортеров
11.09.2018
ВЭФ 2018
Перспективы интеграции Дальнего Востока России в систему логистических цепочек Евразии
Мы можем противопоставить маршруту через Суэцкий канал <…> стабильность цены <…> Взамен небольшого роста цены через Дальний Восток мы предлагаем скорость и стабильность
24.05.2018
ПМЭФ 2018
Глобальные цепочки поставок: формирование новой системы
Мир ускоряется. <…> Ускорение происходит за счет снижения времени на стыки при смене видов транспорта. Очень важно, чтобы это происходило в рамках взаимодействия нескольких компаний и чтобы взаимодействие стало стандартным
06.09.2017
ВЭФ 2017
Сопряжение логистики России и стран АТР в рамках развития инициативы Китая «Один пояс — один путь»
Взаимное признание результатов осмотров позволяет сократить срок доставки товара на 2 дня, стоимость — на 10 тысяч рублей, а для порта сокращение времени стоянки судов на 1 день позволяет увеличивать пропускную способность на 10%
06.09.2017
ВЭФ 2017
Большое Евразийское партнерство — как расширить пространство совместного развития, ориентированное в будущее
На стыке бизнеса и власти бизнес подсказывает власти, какую тарифную политику надо проводить, чтобы сделать российские маршруты более конкурентоспособными