Мы взаимодействуем с нашими партнерами из всех этих стран и по всем направлениям железнодорожного бизнеса. Это логистика, и транспортное машиностроение, и даже подготовка кадров и многое другое — Павлов Сергей, Первый заместитель генерального директора, ОАО «Российские железные дороги».

Сто миллионов тонн грузооборота с недружественными странами сейчас перераспределятся. Наибольшим образом этот грузооборот перераспределится в нашу торговлю со странами БРИКС. Здесь наиболее подготовленной технологической промышленной фабрикой будет являться китайская сторона — Осипов Александр, Губернатор Забайкальского края.

Мы должны концентрироваться на продвижении инвестиций и торговли между государствами-членами. Именно это направление — то, чего нам хочется больше всего. Рост торговли должен сопровождаться соответствующей корректировкой тарифных и нетарифных барьеров. <…> Я думаю, этот вопрос должен быть на повестке наших правительств — Мабуза Буси, Председатель, Корпорация промышленного развития Южной Африки.

Рост низкоуглеродных энергетики и технологии на благо устойчивого развития, а также обеспечение энергетической безопасности в странах БРИКС — это наши общие цели. Мы должны работать вместе, чтобы укреплять всестороннее сотрудничество, усиливая роль БРИКС в глобальном энергетическом управлении, продвигать свое видение энергетического будущего, направленное на формирование более равноправной, сбалансированной и устойчивой модели мирового энергетического развития — Кулапин Алексей, Генеральный директор, ФГБУ «Российское энергетическое агентство» (РЭА) Минэнерго России.

На сегодняшний день, несмотря на то, что идет смена направлений рынка, усиливаются отгрузки из Российской Федерации в направлении Латинской Америки, в направлении Индии. Надо отметить, что в целом все равно в текущей ситуации те ограничения, в том числе санкционные, которые вводятся как в банковской сфере, так и в логистике, приводят к тому, что цены на продукты питания, на энергию растут. Такие же тенденции — на минеральные удобрения. Эта ситуация приводит к уменьшению доступности минеральных удобрений в ряде стран — Рыбников Михаил, Генеральный директор, член правления, член совета директоров, ПАО «ФосАгро».

Санкции… влияют на безопасность продовольствия и энергии. <…> Мы уже непосредственно столкнулись с проблемами в области продовольственной безопасности и обратились к России для того, чтобы поработать над решением этой проблемы — Суклал Анил, Шерпа Южно-Африканской Республики в БРИКС.

Наличие этого продукта [минеральных удобрений. — Ред.]… обеспечивает продовольственную безопасность. <…> Россия имеет огромное количество удобрений, качество этого удобрения отвечает высочайшим требованиям. Это создает отличный потенциал между двумя странами для того, чтобы сотрудничать. Сельское хозяйство — это очень важная отрасль, которая обеспечивает и продовольственную безопасность, и рабочие места. <…> Продовольственная безопасность является очень важной в глобальной повестке, и страны БРИКС также должны максимально на этом сконцентрироваться. Это должен быть абсолютный приоритет нашей группы — Мабуза Буси, Председатель, Корпорация промышленного развития Южной Африки.

Существующая глобальная международная валютно-финансовая система явно показывает, что в ней много дисбаланса, много несправедливости. Были попытки 12 лет назад в год французского председательства в «двадцатке» что-то двинуть в этой области — не получилось. Развитые страны не хотят учитывать интересы стран формирующихся рынков, не говоря уже о развивающихся государствах. Мне кажется, что постепенно с площадки форума БРИКС нужно двигаться к тому, чтобы если не альтернативную глобальную международную валютно-финансовую систему создать, то хотя бы параллельную, которая в большей степени учитывала бы интересы больших экономик из числа стран формирующихся рынков — Сторчак Сергей, Старший банкир, ВЭБ.РФ.

Есть возможность расширять погранпереходы, железнодорожные погранпереходы и автодорожные погранпереходы. Таким образом, существенную часть этого грузового товарооборота провести через южный ход, Транссибирскую железную дорогу и федеральную автомобильную дорогу Владивосток — Москва. В настоящее время уже принят ряд решений по расширению и модернизации этих пунктов пропуска — Осипов Александр, Губернатор Забайкальского края.

Погранпереходы сегодня — это одна из зон ответственности РЖД, которые мы развиваем. Обеспечение специальных мер для увеличения даже в условиях ковида — это будет отдельной темой разговора директора, председателя правления РЖД и председателя правления Китайских железных дорог — Павлов Сергей, Первый заместитель генерального директора, ОАО «Российские железные дороги».

Очень многие страны стоят пока в стороне, у них тоже есть своя повестка и свои политические запросы, финансовые запросы. И я думаю, что нужно добиваться большей интеграции стран БРИКС с другими странами, которые проявляют к нам интерес — Суклал Анил, Шерпа Южно-Африканской Республики в БРИКС.

Вопрос о том, чтобы иметь свое рейтинговое агентство, встал с новой силой. Если регуляторы двинутся в этом направлении, то, поверьте, банки — члены ММС [ММС БРИКС, Механизм межбанковского сотрудничества стран организации. — Ред.], конечно, с удовольствием к этому подключатся и будут всячески содействовать. Но содействовать можно не только для того, чтобы создать новую структуру, но и чтобы начать взаимное признание тех рейтингов, которые присваиваются нашими ведущими рейтинговыми агентствами в каждой из юрисдикций. Это очень важно как первый шаг — посмотреть, где у нас совпадение методологий, совпадение оценок — Сторчак Сергей, Старший банкир, ВЭБ.РФ.

По рейтинговым агентствам БРИКС или мировым рейтинговым агентствам мы подготовили даже концептуальные документы. Сделать это инклюзивным процессом, не просто конкурировать с теми агентствами, которые сейчас существуют. Особенно в трудные времена, когда действительно мы видим разрушающие последствия на нашей экономике. Знаю, что в этом году наши министры поднимали вопросы о рейтинговом агентстве. Нужно опять вернуться к этой теме и что-то сделать. Это мы поставим в нашу повестку дня — Суклал Анил, Шерпа Южно-Африканской Республики в БРИКС.