Cоциально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, созданный в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, созданный в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом. Установлено взаимодействие со 155 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 75 странах мира.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.

Вход в Единый личный кабинет
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты или телефон, указанные при регистрации. Вам будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.
Некорректный формат электронной почты или телефона
Цифровое будущее транспортных коридоров через Дальний Восток: международный опыт и российские реалии
5 сентября 2019
13:45—15:15

Географическое положение Дальнего Востока является неоспоримым конкурентным преимуществом для переключения значительного объема грузов, отправляемых из стран АТР в Европу через Суэцкий канал, на маршруты по территории России. Несмотря на значительный рост транзитных перевозок на сети РЖД за последние годы (только в 2018 г. их объем увеличился на 25% и составил 550 тыс. TEU), в целом этот грузопоток по Транссибирской магистрали все равно остается незначительным по сравнению с объемами, перевозимыми через Суэцкий канал. Для дальнейшего роста и обеспечения стабильных объемов перевозок по территории России, помимо реализуемых проектов развития физической инфраструктуры, необходимо формирование соответствующего технологического ландшафта, который позволит предоставлять качественный и надежный сервис, обеспечит рост скорости доставки. Глобальные международные компании уже заявили о планах перехода к полностью электронным процессам взаимодействия между участниками транспортного рынка. Встраивание российских компаний в эти процессы и реализация собственных проектов цифровой трансформации являются одними из приоритетных задач, в том числе с учетом необходимости исполнения Указа Президента РФ увеличить в 4 раза к 2024 году транзитный грузопоток по маршрутам через Россию. Как изменится роль маршрутов через Дальний Восток с учетом глобальных технологических изменений процессов транспортировки? Какие проекты необходимо инициировать государству и бизнесу, чтобы ускорить внедрение электронного документооборота на всем пути следования грузов? Какие программы цифровизации необходимо внедрить как на уровне государственных контрольных органов, так и на уровне бизнеса? Какие международные практики цифровизации транспорта могут быть применены в России?


Дата проведения
05.09.2019
Форум
ВЭФ
Время проведения
13:45—15:15
Зал
Корпус В, уровень 6, Конференц-зал № 9
Аналитика на тему